{"id":2822,"date":"2022-12-29T09:18:52","date_gmt":"2022-12-29T09:18:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=2822"},"modified":"2022-12-29T09:18:52","modified_gmt":"2022-12-29T09:18:52","slug":"adif-impulsa-el-trafico-ferroviario-de-mercancias-con-el-puerto-de-bilbao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2022\/12\/29\/adif-impulsa-el-trafico-ferroviario-de-mercancias-con-el-puerto-de-bilbao\/","title":{"rendered":"<strong>Adif impulsa el tr\u00e1fico ferroviario de mercanc\u00edas con el puerto de Bilbao<\/strong>"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">28 diciembre, 2022<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El&nbsp;<strong>Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif)<\/strong>&nbsp;invertir\u00e1 m\u00e1s de 10 millones de euros para&nbsp;<strong>potenciar la competitividad de la l\u00ednea convencional ferroviaria<\/strong>&nbsp;entre Miranda de Ebro y Bilbao y&nbsp;<strong>los tr\u00e1ficos de mercanc\u00edas desde y hacia el puerto de Bilbao<\/strong>. Esta actuaci\u00f3n se enmarca en el convenio firmado con la Autoridad Portuaria de Bilbao, quien se encargar\u00e1 de la financiaci\u00f3n, con cargo al Fondo Financiero de accesibilidad Terrestre Portuaria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los trabajos se centrar\u00e1n en la plataforma, v\u00eda, electrificaci\u00f3n e instalaci\u00f3n de control y se\u00f1alizaci\u00f3n que permitir\u00e1n la ampliaci\u00f3n de la longitud \u00fatil de la v\u00eda 3 de la estaci\u00f3n de Ordu\u00f1a (Bizkaia) hasta los 750 metros, lo que permitir\u00e1 el&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/apartaderos-ferroviarios\/\">estacionamiento de trenes de longitud interoperable<\/a>. Estas obras contribuyen al Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) 9, que tiene entre sus metas desarrollar infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad para apoyar el desarrollo econ\u00f3mico y el bienestar humano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan el&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/inversiones-publico-privadas-catapultan-puerto-dbilbao\/\">balance de mediados de a\u00f1o<\/a>, en el primer semestre del 2022 el transporte ferroviario contin\u00faa la tendencia alcista en el puerto de Bilbao, con un incremento de +7% en n\u00famero de trenes, que se traduce en 2.208 unidades con origen o destino en la infraestructura portuaria.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bilbao-trens-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2823\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bilbao-trens-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bilbao-trens-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bilbao-trens-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bilbao-trens.jpg 1068w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Dos acciones<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De un lado, con un presupuesto de 3,5 millones de euros, se construir\u00e1&nbsp;una nueva plataforma en la que se ejecutar\u00e1 una red de drenaje longitudinal a fin de evacuar las aguas recogidas sobre la misma. Adem\u00e1s, se instalar\u00e1 un nuevo desv\u00edo y se llevar\u00e1 a cabo la renovaci\u00f3n de balasto, traviesas, sujeciones y carril, entre otras actuaciones ferroviarias. Asimismo, se ejecutar\u00e1 la electrificaci\u00f3n de la prolongaci\u00f3n de la v\u00eda 3 actual, de la modificaci\u00f3n de la v\u00eda 1 general existente, y de la instalaci\u00f3n de un nuevo escape, as\u00ed como la adaptaci\u00f3n de la electrificaci\u00f3n actual para la nueva configuraci\u00f3n de v\u00edas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al mismo tiempo, y con un coste de 6,6 millones de euros, se ejecutar\u00e1n las obras de instalaci\u00f3n de los sistemas de control, mando y se\u00f1alizaci\u00f3n de la estaci\u00f3n de Ordu\u00f1a. Se incluyen dentro de estas obras los enclavamientos electr\u00f3nicos, los sistemas de se\u00f1alizaci\u00f3n, los bloqueos en ambos sentidos (Artoma\u00f1a-Amurrio), el cableado para las instalaciones de seguridad, as\u00ed como las obras precisas en las edificaciones para acoger las dependencias de seguridad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Estas actuaciones, previstas en el convenio suscrito entre Adif y la Autoridad Portuaria de Bilbao para&nbsp;la adaptaci\u00f3n de las instalaciones ferroviarias conectadas con el puerto, ser\u00e1n financiadas por la&nbsp;APB,&nbsp;mientras que Adif financiar\u00e1 con cargo a sus presupuestos, y a las ayudas procedentes del Plan de Recuperaci\u00f3n, Transformaci\u00f3n y Resiliencia financiado por la Uni\u00f3n Europea-Next Generation EU, el importe correspondiente a la diferencia entre el coste total de la actuaci\u00f3n y la aportaci\u00f3n m\u00e1xima exigible a la Autoridad Portuaria de Bilbao.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>28 diciembre, 2022 El&nbsp;Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif)&nbsp;invertir\u00e1 m\u00e1s de 10 millones de euros para&nbsp;potenciar la competitividad de la l\u00ednea convencional ferroviaria&nbsp;entre Miranda de Ebro y Bilbao y&nbsp;los tr\u00e1ficos de mercanc\u00edas desde y hacia el puerto de Bilbao. 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