{"id":2790,"date":"2022-12-27T10:07:22","date_gmt":"2022-12-27T10:07:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=2790"},"modified":"2022-12-27T10:07:22","modified_gmt":"2022-12-27T10:07:22","slug":"los-puertos-espanoles-se-acercan-en-noviembre-a-su-record-historico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2022\/12\/27\/los-puertos-espanoles-se-acercan-en-noviembre-a-su-record-historico\/","title":{"rendered":"Los puertos espa\u00f1oles se acercan en noviembre a su r\u00e9cord hist\u00f3rico<\/strong>"},"content":{"rendered":"\n

23 diciembre, 2022<\/p>\n\n\n\n

Durante los once primeros meses del a\u00f1o, el tr\u00e1fico total de los 46 puertos de inter\u00e9s general alcanz\u00f3 las 515.753.859 toneladas<\/strong>, situ\u00e1ndose a menos de cinco millones de toneladas del r\u00e9cord hist\u00f3rico de movimiento de mercanc\u00edas, logrado en el 2019.<\/p>\n\n\n\n

A pesar de que la desaceleraci\u00f3n de la econom\u00eda a escala global y los desajustes en las cadenas log\u00edsticas y de distribuci\u00f3n se han dejado sentir en el tr\u00e1fico portuario, el movimiento de mercanc\u00edas ha crecido hasta noviembre un 3,6% sobre el a\u00f1o pasado. No obstante, se observan algunos cambios sustanciales en lo referido a la naturaleza de los tr\u00e1ficos y tambi\u00e9n a sus envases. En este sentido, crecen los graneles<\/a> l\u00edquidos, la mercanc\u00eda convencional y el tr\u00e1fico ro-ro, mientras decae el tr\u00e1nsito de contenedores y la mercanc\u00eda general.<\/p>\n\n\n\n

El descenso del 4,6% en el movimiento de mercanc\u00edas en contenedores se compensa con el incremento del 7,5% de la mercanc\u00eda convencional<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

El n\u00famero de buques atendidos en los puertos espa\u00f1oles ha crecido un 13,5% sobre el a\u00f1o anterior y alcanzan las 144.935 unidades en once meses. Por su parte, el tr\u00e1fico de pasajeros contin\u00faa recuper\u00e1ndose, con un crecimiento del 87,8% respecto al mismo per\u00edodo del 2021, superando este mes los 30,6 millones de pasajeros tanto de l\u00ednea regular como de cruceros. Estos datos se deben a la apertura este a\u00f1o de la Operaci\u00f3n Paso del Estrecho<\/a> y a la recuperaci\u00f3n del tr\u00e1fico de cruceros, que experiment\u00f3 un crecimiento del 294,8%, con 7,5 millones de cruceristas.<\/p>\n\n\n\n

Tr\u00e1fico total en toneladas<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s graneles y menos contenedores<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La estructura de la carga ha cambiado en los \u00faltimos meses, debido en gran parte al conflicto en Ucrania. La inestabilidad en el campo energ\u00e9tico ha elevado la demanda de productos energ\u00e9ticos mientras que la mercanc\u00eda general se resiente por la bajada en el consumo, producto de la incertidumbre econ\u00f3mica.<\/p>\n\n\n\n

De esta forma, los graneles l\u00edquidos aumentaron un 6,2% comparando el acumulado hasta noviembre de 2022 con el mismo periodo de 2021, con un total de 165,7 millones de toneladas, gracias al importante incremento del gas natural, que sube un 44% o 20,4 millones de toneladas, el petr\u00f3leo crudo, que escala un 11,8% y suma 58,4 millones de toneladas, o la gasolina con un incremento del 11,3%.<\/p>\n\n\n\n

Los graneles s\u00f3lidos (+10,6%) y l\u00edquidos (+6,2%) mantiene el ritmo de crecimiento del tr\u00e1fico portuario<\/p>\n\n\n\n

Los graneles s\u00f3lidos tambi\u00e9n han crecido con fuerza, un 10,6% con 85,8 millones de toneladas acumuladas a noviembre de este a\u00f1o, destacando el fuerte incremento del carb\u00f3n, que sube un 62,5% y 17,3 millones de toneladas, adem\u00e1s de los cereales y sus harinas, que tambi\u00e9n crecen con fuerza, un 42,4% y 14,7 millones de toneladas. El tr\u00e1fico ro-ro, que supera en casi un 9% el volumen alcanzado en 2019, ha crecido un 9,7% respecto al a\u00f1o anterior, con 65,5 millones de toneladas.<\/p>\n\n\n\n

El n\u00famero de TEUs desciende, lastrado por el trasbordo<\/p>\n\n\n\n

En el lado opuesto, los contenedores registraron un movimiento de 15,8 millones de TEUs en estos once meses de 2022, con un descenso del 2,5% respecto a 2021, debido principalmente a la ca\u00edda del -5,5% de los contenedores en tr\u00e1nsito<\/a>, y a pesar del buen comportamiento del tr\u00e1fico nacional respecto al a\u00f1o anterior, ya que se incrementan en un 4,7%.<\/p>\n\n\n\n

Tampoco hay buenas noticias para la mercanc\u00eda general que, aunque supera los 250 millones de toneladas hasta noviembre, anota un descenso del 1,2%, aunque tiene algunas partidas en positivo, como las maderas y el corcho, que se incrementan en un 11%.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

23 diciembre, 2022 Durante los once primeros meses del a\u00f1o, el tr\u00e1fico total de los 46 puertos de inter\u00e9s general alcanz\u00f3 las 515.753.859 toneladas, situ\u00e1ndose a menos de cinco millones de toneladas del r\u00e9cord hist\u00f3rico de movimiento de mercanc\u00edas, logrado en el 2019. A pesar de que la desaceleraci\u00f3n de la econom\u00eda a escala global y … <\/p>\n

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