{"id":2787,"date":"2022-12-27T09:38:49","date_gmt":"2022-12-27T09:38:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=2787"},"modified":"2022-12-27T09:38:49","modified_gmt":"2022-12-27T09:38:49","slug":"la-digitalizacion-ha-hecho-posible-un-40-del-crecimiento-del-puerto-de-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2022\/12\/27\/la-digitalizacion-ha-hecho-posible-un-40-del-crecimiento-del-puerto-de-barcelona\/","title":{"rendered":"<strong>La digitalizaci\u00f3n ha hecho posible un 40% del crecimiento del puerto de Barcelona<\/strong>"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Barcelona-digitalitzacio-1024x683.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2788\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Barcelona-digitalitzacio-1024x683.webp 1024w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Barcelona-digitalitzacio-300x200.webp 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Barcelona-digitalitzacio-768x512.webp 768w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Barcelona-digitalitzacio.webp 1068w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">23 diciembre, 2022<a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fwww.diarioelcanal.com%2Fdigitalizacion-crecimiento-economico-barcelona%2F\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El puerto de Barcelona ha incrementado notablemente su productividad gracias a varios factores, entre los cuales destaca, con mucha diferencia, la&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/el-puerto-de-barcelona-camino-a-la-digitalizacion-definitiva\/\">digitalizaci\u00f3n<\/a>. La Comunidad Portuaria de Barcelona considera que la digitalizaci\u00f3n de sus diferentes colectivos -transitarios, consignatarios, agentes de aduana, terminales, transportistas, etc.- es la causa de un 40% del aumento de la actividad del puerto. Estas son algunas de las conclusiones del estudio&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/el-estudio-del-impacto-economico-del-puerto-de-barcelona-incluira-la-digitalizacion-por-primera-vez\/\">\u201cImpacto econ\u00f3mico de la actividad comercial y de la digitalizaci\u00f3n del puerto de Barcelona\u201d<\/a>, que se acaba de publicar.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En lo que se refiere al estudio, realizado por la consultora ECOATENEA, ha contado con la colaboraci\u00f3n de 126 empresas representativas de la Comunidad Portuaria de Barcelona, que han aportado datos sobre sus segmentos de actividad correspondientes al ejercicio 2018. El anterior estudio de Impacto Econ\u00f3mico del Puerto hab\u00eda sido realizado en 2006. En este sentido, los datos aportados por el estudio muestran como la actividad comercial del puerto de Barcelona repercute en la creaci\u00f3n de ocupaci\u00f3n, en la creaci\u00f3n de riqueza, en la sostenibilidad ambiental y, en definitiva, en la creaci\u00f3n de prosperidad y bienestar por la sociedad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El puerto de Barcelona genera 46.469 de puestos de trabajo, lo que representa un 1\u20194% del total de Catalunya<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El puerto de Barcelona genera 46.469 de puestos de trabajo, un 1\u20194% del total de Catalunya<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Actualmente, el puerto de Barcelona genera, directa e indirectamente, un valor a\u00f1adido bruto (VAB) de 4.213 millones de euros, que representa un 2% del VAB de Catalu\u00f1a y un 0,4% del Estado espa\u00f1ol. En t\u00e9rminos de ocupaci\u00f3n, el puerto genera 46.469 puestos de trabajo, un 1,4% de la ocupaci\u00f3n de Catalunya y un 0,23% de la de Espa\u00f1a. Si se comparan estos resultados con los del estudio del 2006 se muestra que el aumento del VAB ha sido superior al de la ocupaci\u00f3n, demostrando que el puerto de Barcelona es hoy m\u00e1s eficiente y productivo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Digitalizaci\u00f3n: competitividad, productividad y menor impacto ambiental<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El incremento de la productividad del puerto de Barcelona se ha conseguido gracias la mejora de los procesos y operativas y, de manera significativa, gracias a la digitalizaci\u00f3n. El estudio calcula que la mejora de la productividad comporta un ahorro anual por las empresas de la Comunidad Portuaria de Barcelona de 450 millones de euros, y un ahorro al conjunto de los sectores productivos catalanes de 1.184 millones de euros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los responsables del estudio pidieron a las empresas participantes que valoraran el grado de afectaci\u00f3n de la digitalizaci\u00f3n en sus ventas durante el periodo 2006-2018. Los resultados indican que, para el conjunto de la Comunidad Portuaria, la digitalizaci\u00f3n explicar\u00eda casi el 40% del aumento de la actividad del puerto durante este periodo. Las cifras aportadas por las empresas muestran que, si bien a corto plazo la digitalizaci\u00f3n ha comportado una reducci\u00f3n de las necesidades de ocupaci\u00f3n, a largo plazo ha propiciado un aumento de la actividad comercial que se ha traducido en m\u00e1s ocupaci\u00f3n. As\u00ed, se calcula que la digitalizaci\u00f3n ha generado m\u00e1s de 2.500 nuevos puestos de trabajo durante estos 12 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00c1mbitos de actuaci\u00f3n que se han contabilizado en el estudio<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para contabilizar las mejoras generadas por la digitalizaci\u00f3n se han analizado los siguientes \u00e1mbitos de actuaci\u00f3n:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Telematizaci\u00f3n de procesos documentales con administraciones, proveedores y clientes.<\/li>\n\n\n\n<li>Sistemas de informaci\u00f3n, comunicaci\u00f3n y ordenaci\u00f3n del tr\u00e1fico de barcos.<\/li>\n\n\n\n<li>Sistemas de software avanzado para la gesti\u00f3n y planificaci\u00f3n de operaciones de las terminales, gesti\u00f3n automatizada de entrada\/salida de camiones, automatizaci\u00f3n operativa y sistemas de gesti\u00f3n de almacenamiento.<\/li>\n\n\n\n<li>Y en general, aquellos procesos, servicios y sistemas digitales orientados a mejorar la gesti\u00f3n de clientes y proveedores.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El estudio ha cuantificado que la digitalizaci\u00f3n ha permitido reducir 38.629 toneladas de CO\u2082, que representa un ahorro del 12% del total de emisiones del puerto<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El estudio ha concluido que la digitalizaci\u00f3n ha permitido al puerto de Barcelona reducir las emisiones de CO<\/strong><strong>\u2082<\/strong><strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El estudio ha cuantificado tambi\u00e9n como este incremento de la eficiencia ha comportado una mejora ambiental: la digitalizaci\u00f3n al puerto de Barcelona ha generado una reducci\u00f3n de 38.629 toneladas de CO\u2082, que representa un ahorro del 12% del total de emisiones del puerto. El mayor ahorro se realiza en las operativas de los barcos, seguido por las de los camiones y las de maquinaria de terminal. Este c\u00e1lculo de emisiones tambi\u00e9n se ha trasladado al conjunto de la econom\u00eda catalana: gracias a la digitalizaci\u00f3n del puerto, la producci\u00f3n de bienes y servicios de Catalunya se realiza con m\u00e1s eficiencia energ\u00e9tica, lo cual se traduce en una reducci\u00f3n de emisiones de 96.320 toneladas de gases de efecto invernadero.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La digitalizaci\u00f3n ha permitido ganar posiciones en la creaci\u00f3n de valor y reforzar la reputaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las empresas participantes han valorado el impacto de la digitalizaci\u00f3n desde la perspectiva cualitativa. La digitalizaci\u00f3n las ha permitido escalar posiciones en la creaci\u00f3n de valor y reforzar su reputaci\u00f3n ante los trabajadores, los clientes y la sociedad. Entre los aspectos m\u00e1s valorados est\u00e1 la transparencia y fiabilidad ante los clientes, m\u00e1s eficiencia operacional y productividad, as\u00ed como la capacidad innovadora para la creaci\u00f3n de nuevos servicios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Finalmente, la \u00faltima parte del estudio \u201cImpacto econ\u00f3mico de la actividad comercial y de la digitalizaci\u00f3n del puerto de Barcelona\u201d recoge las expectativas digitales de las empresas de la Comunidad Portuaria. Las empresas consultadas consideran que la digitalizaci\u00f3n es un proceso que est\u00e1 en marcha, que es ineludible y que ni mucho menos est\u00e1 finalizado. Los retos que se plantean por los pr\u00f3ximos a\u00f1os son, entre otros, la capacitaci\u00f3n digital de los trabajadores y directivos y la rapidez con que se digitaliza toda la cadena de valor de proveedores y clientes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>23 diciembre, 2022 El puerto de Barcelona ha incrementado notablemente su productividad gracias a varios factores, entre los cuales destaca, con mucha diferencia, la&nbsp;digitalizaci\u00f3n. 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