{"id":2784,"date":"2022-12-27T09:34:03","date_gmt":"2022-12-27T09:34:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=2784"},"modified":"2022-12-27T09:34:03","modified_gmt":"2022-12-27T09:34:03","slug":"adif-refuerza-las-conexiones-ferroportuarias-en-el-area-de-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2022\/12\/27\/adif-refuerza-las-conexiones-ferroportuarias-en-el-area-de-barcelona\/","title":{"rendered":"<strong>Adif refuerza las conexiones ferroportuarias en el \u00e1rea de Barcelona<\/strong>"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">23 diciembre, 2022<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adif sigue reforzando sus instalaciones log\u00edsticas en el \u00e1rea de Barcelona, con el fin de continuar impulsando el transporte de mercanc\u00edas por ferrocarril, clave en la dinamizaci\u00f3n socioecon\u00f3mica del arco mediterr\u00e1neo y el fomento de la sostenibilidad en el transporte.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"602\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Barcelona-Adif-1024x602.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2785\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Barcelona-Adif-1024x602.webp 1024w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Barcelona-Adif-300x176.webp 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Barcelona-Adif-768x452.webp 768w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Barcelona-Adif.webp 1068w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En este sentido, la compa\u00f1\u00eda ha adjudicado a la Uni\u00f3n Temporal de Empresas (UTE) integrada por Alsa Ferrocarril y Alsa Rail, el contrato de servicios de maniobras en el&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/complejo-ferroviario-de-barcelona\/\">Complejo Ferroviario de Barcelona<\/a>&nbsp;por cerca de 8 millones de euros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este complejo est\u00e1 formado por las&nbsp;<strong>terminales de Can Tunis y Barcelona Morrot y su conexi\u00f3n con el puerto de Barcelona<\/strong>, as\u00ed como la red ferroportuaria, situada dentro de la zona de servicio del propio puerto barcelon\u00e9s, cubriendo todo ello un radio de 60 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La inversi\u00f3n de Adif pretende reforzar las conexiones entre el puerto y las terminales ferroviarias<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La inversi\u00f3n se enmarca en la estrategia de Adif de incrementar la actividad en sus&nbsp;<strong>instalaciones log\u00edsticas de Barcelona y sus conexiones ferroportuaria<\/strong>s, impulsando de esta forma la multimodalidad y el despliegue de servicios ferroviarios entre el puerto y las terminales ferroviarias.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El contrato, con un plazo de 36 meses, comprende los servicios de maniobras, operaciones sobre el tren, operaciones de tierra, conducci\u00f3n e integradas que deben prestarse a los diferentes operadores ferroviarios con niveles de calidad \u00f3ptimos para mantener la fiabilidad de la cadena de transporte y responder a los futuros incrementos en los tr\u00e1ficos ferroviarios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>23 diciembre, 2022 Adif sigue reforzando sus instalaciones log\u00edsticas en el \u00e1rea de Barcelona, con el fin de continuar impulsando el transporte de mercanc\u00edas por ferrocarril, clave en la dinamizaci\u00f3n socioecon\u00f3mica del arco mediterr\u00e1neo y el fomento de la sostenibilidad en el transporte. 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