{"id":2719,"date":"2022-12-20T09:24:38","date_gmt":"2022-12-20T09:24:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=2719"},"modified":"2022-12-20T09:24:38","modified_gmt":"2022-12-20T09:24:38","slug":"el-trafico-del-puerto-de-valencia-desciende-el-6-aunque-mantiene-el-40-de-la-cuota-del-sistema-portuario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2022\/12\/20\/el-trafico-del-puerto-de-valencia-desciende-el-6-aunque-mantiene-el-40-de-la-cuota-del-sistema-portuario\/","title":{"rendered":"El tr\u00e1fico del puerto de Valencia desciende el 6%, aunque mantiene el 40% de la cuota del sistema portuario<\/strong>"},"content":{"rendered":"\n

19 diciembre, 2022<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

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La crisis econ\u00f3mica, agravada especialmente en el comercio internacional desde el inicio de la invasi\u00f3n de Ucrania por el ej\u00e9rcito ruso, est\u00e1 redise\u00f1ando la composici\u00f3n y estructura de tr\u00e1ficos en el puerto de Valencia. Desde enero hasta noviembre por los muelles valencianos han transitado m\u00e1s de 73 millones de toneladas de mercanc\u00edas, una cifra que es un 6,12 % menos que en el mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Y otro tanto sucede con el tr\u00e1fico de contenedores, que en los 11 primeros meses del a\u00f1o ha ca\u00eddo un 9,55%<\/strong> -especialmente en los teus de transbordo-, una tendencia que se est\u00e1 dando a nivel mundial. \u201cNo obstante, el puerto de Valencia se ratifica como el referente del Sur de Europa en el comercio internacional en mercanc\u00eda contenerizada.<\/p>\n\n\n\n

Y as\u00ed se aprecia en la cuota de mercado del puerto de Valencia<\/strong> respecto al conjunto del sistema portuario espa\u00f1ol. Una cuota que se mantiene cercana al 40% desde hace varios a\u00f1os; y tambi\u00e9n durante el ejercicio en curso, como se constat\u00f3 en enero \u00faltimo con un 39,91%, y en la actualidad \u2013 a cierre de noviembre \u2013 con un 39,58%\u201d, resalta el comunicado de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV).<\/p>\n\n\n\n

El tr\u00e1fico de contenedores sufre un leve descenso<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Donde s\u00ed que se observa una peque\u00f1a variaci\u00f3n es en el porcentaje de tr\u00e1fico total de contenedores<\/a> (transbordos incluidos). En este caso, la cuota de puerto de Valencia pasa del 31,81% de enero al 29,88% de noviembre. Una variaci\u00f3n de -1.93% que es debida esencialmente al desv\u00edo hacia otros puertos, de los contenedores que ni son origen ni destino de empresas espa\u00f1olas.<\/p>\n\n\n\n

El tren gana cuota<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Uno de los datos destacados de estos 11 primeros meses del 2022 es el aumento de los contenedores que entran o salen del puerto de Valencia por tren. As\u00ed, seg\u00fan el Bolet\u00edn Estad\u00edstico de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) durante este periodo se han movido 216.965 contenedores por ferrocarril, un 10,24% m\u00e1s que el a\u00f1o anterior, mientras que el total de mercanc\u00edas transportadas por tren ha sido de 2.851.377, con un aumento del 5,1%.<\/p>\n\n\n\n

Este incremento del ferrocarril contrasta con el descenso del 2,83% de los teus que han llegado por carretera. Hay que recordar que durante el primer semestre del a\u00f1o m\u00e1s de 2.100 trenes que cargan o descargan en el puerto de Valencia, con una media semanal de 83 trenes (con picos cercanos a los 90) frente a los 77 de media del mismo periodo del 2021. Un compromiso que tambi\u00e9n queda reflejado presupuestariamente con una inversi\u00f3n de 240 millones de euros para favorecer la accesibilidad y mejora de su red ferroviaria interior, las conexiones con los principales corredores ferroviarios y favorecer la vertebraci\u00f3n del territorio.<\/p>\n\n\n\n

Crecen pasajeros y autom\u00f3viles<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El tr\u00e1fico de pasajeros se ha situado en 1.295.242 personas (incluidas l\u00edneas regulares y cruceristas), con un crecimiento total del 122%. En concreto, se registraron 697.000 pasajeros de l\u00ednea regular (+52%) y 598.242 cruceristas (+381%, por la recuperaci\u00f3n de tr\u00e1ficos pre-COVID). El n\u00famero de cruceros que han atracado en el puerto de Val\u00e8ncia ha sido de 288, el triple que el a\u00f1o pasado.<\/p>\n\n\n\n

Por lo que respecta al tr\u00e1fico de autom\u00f3viles, en estos once primeros meses del a\u00f1o hay que destacar que por los muelles de Valencia y Sagunto se han gestionado 544.115 unidades, un 18,53% m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

En cifras absolutas, se han movilizado 85.052 veh\u00edculos m\u00e1s que en el mismo periodo de 2021. Este tr\u00e1fico de veh\u00edculos se produce principalmente con Italia, B\u00e9lgica y Turqu\u00eda que aglutinan el 50% de las operaciones, a continuaci\u00f3n, est\u00e1 Reino Unido con el 6% de los coches movilizados, Jap\u00f3n y Estados Unidos con el 5%, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n

Condicionado por la coyuntura internacional<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La crisis econ\u00f3mica se aprecia especialmente en el movimiento de contenedores, una situaci\u00f3n estructural para el conjunto del sistema portuario mundial. As\u00ed, desde enero hasta noviembre en el puerto de Valencia se han movilizado un total de 4.670.160 teus, un 9,55% menos que el a\u00f1o anterior.<\/p>\n\n\n\n

Principalmente la ca\u00edda se ha producido en los contenedores de tr\u00e1nsito con una bajada del 16%, contenedores que se han trasladado hacia otros puertos del Mediterr\u00e1neo. Esta tendencia se viene observando durante todo el a\u00f1o, con ca\u00eddas mensuales relativas de dobles d\u00edgitos.<\/p>\n\n\n\n

Respecto a los contenedores dedicados a la exportaci\u00f3n, los datos hasta noviembre registran un descenso del 8%, mientras que los teus llenos de descarga (importaci\u00f3n) siguen registrando cifras positivas con un crecimiento del 3,39%. Los vac\u00edos descienden un 6,5%. No obstante, el puerto de Valencia sigue manteniendo una cuota cercana al 40% del tr\u00e1fico export\/import<\/a> del sistema portuario espa\u00f1ol.<\/p>\n\n\n\n

Sectores y pa\u00edses<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Entre las mercanc\u00edas, hay que se\u00f1alar en los once primeros meses del a\u00f1o el descenso generalizado de los tr\u00e1ficos todos los sectores excepto el energ\u00e9tico (+77,81%), otras mercanc\u00edas (+3%), veh\u00edculos y elementos de transporte (+1,5%) o el agroganadero y alimentario (+0,66%).<\/p>\n\n\n\n

Por productos, hay que destacar el aumento un 6,69% de las exportaciones de autom\u00f3viles y sus piezas, y del 10,34% de piensos y forrajes, y las importaciones de cereales y sus harinas (+33,8%).<\/p>\n\n\n\n

Respecto al tr\u00e1fico total por pa\u00edses, Estados Unidos es el que m\u00e1s movimiento ha generado con un total de 7.779.518 toneladas y un crecimiento del 11,8%. A continuaci\u00f3n, se sit\u00faa Italia con 6.954.211 toneladas -cifra similar a 2021-mientras que China ocupa el tercer lugar con un descenso del 9,5% y un total de 5.661.562. El gigante asi\u00e1tico ocupa la primera posici\u00f3n en el tr\u00e1fico de contenedores con 494.868 (-11%), seguido por Estados Unidos con 454.950 (-6,7%) y Turqu\u00eda con 233.940 (-19%).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

19 diciembre, 2022 La crisis econ\u00f3mica, agravada especialmente en el comercio internacional desde el inicio de la invasi\u00f3n de Ucrania por el ej\u00e9rcito ruso, est\u00e1 redise\u00f1ando la composici\u00f3n y estructura de tr\u00e1ficos en el puerto de Valencia. Desde enero hasta noviembre por los muelles valencianos han transitado m\u00e1s de 73 millones de toneladas de mercanc\u00edas, una … <\/p>\n

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