{"id":2551,"date":"2022-12-01T08:46:37","date_gmt":"2022-12-01T08:46:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=2551"},"modified":"2022-12-01T08:46:37","modified_gmt":"2022-12-01T08:46:37","slug":"asamblea-de-asoport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2022\/12\/01\/asamblea-de-asoport\/","title":{"rendered":"Asamblea de Asoport."},"content":{"rendered":"\n

REVISTA PUERTOS Y NAVIERAS – 01\/12\/2022

Cree muy recurrible la sentencia.

Comunicado sobre la sentencia del V Acuerdo Marco.

<\/strong>La asociaci\u00f3n de empresas portuarias Asoport, por celebr\u00f3 el d\u00eda 30 de noviembre su asamblea extraordinaria en Madrid, para fijar posiciones sobre la reciente sentencia del de 17 de noviembre sobre el quinto acuerdo marco eres que la audiencia rechaz\u00f3 todos\u00a0sus argumentos.<\/em><\/strong>
<\/em><\/strong>
COMUNICADO:

La Audiencia Nacional ha emitido el fallo de la sentencia de la denuncia de Asoport contra el V Acuerdo Marco de la Estiba indicando los siguiente:<\/em><\/strong>


\u00abA) Los hechos:<\/strong>

La sentencia de la Audiencia Nacional de 17 de noviembre de 2022 sobre la demanda de ASOPORT en relaci\u00f3n al V Acuerdo Marco es absolutamente contradictoria con la de la misma Sala de la Audiencia Nacional de 31 de mayo de 2021 en relaci\u00f3n al IV Acuerdo Marco. En concreto, lo es en relaci\u00f3n con:
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 -Comisi\u00f3n Paritaria Estatal
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 -Polivalencia
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 -Tareas Complementarias
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 -CPE \u00fanico proveedor de Mano de obra
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 -Contratos de formaci\u00f3n
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 -Organizaci\u00f3n del trabajo
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 -Asignaci\u00f3n de personal.\u00a0 Rotaciones
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 -Contrataci\u00f3n a tiempo parcial \u2013

La \u00fanica modificaci\u00f3n legislativa ocurrida entre una sentencia y otra ha sido la ley 4\/2022(mutualismo), pero la reciente sentencia apenas se refiere a dicha norma para intentar fundamentar su parecer. Este cambio de criterio entre una sentencia y otra es sorprendente y rebatible, porque no es referenciado a ning\u00fan cambio legislativo concreto.

La tesis del Ministerio Fiscal en la vista y en el posterior recurso de casaci\u00f3n ha sido id\u00e9ntica en ambos procedimientos (IV y V Acuerdo Marco), en favor de la demanda de ASOPORT \u2013

La sentencia sobre el IV AM hac\u00eda referencia a las sentencias del Tribunal de Justicia de la Uni\u00f3n Europea(TJUE), como obligado eje central de su argumentaci\u00f3n. La del V AM apenas la menciona espec\u00edficamente y en todo caso ignora el importante efecto que la misma ha de tener para conformar el nuevo marco de la estiba en nuestro pa\u00eds. La sentencia del TJUE no s\u00f3lo impone una obligaci\u00f3n al Gobierno y al Parlamento de modificar la Ley de Puertos. Obliga tambi\u00e9n a la Audiencia Nacional. Si se omite el marco legislativo de la normativa comunitaria y la decisi\u00f3n de cambio radical del modelo de estiba impuesta por el TJUE, se elimina del debate el punto de partida obligado para resolver la controversia.

La sentencia del V Acuerdo Marco hace referencia\u00a0constante para fundamentar su parecer a la libertad de negociaci\u00f3n entre empresas<\/strong>\u00a0y representantes de los trabajadores y al valor de la negociaci\u00f3n colectiva en nuestro sistema. Esta libertad est\u00e1 condicionada cuando va m\u00e1s all\u00e1 de la regulaci\u00f3n de condiciones de trabajo para consolidar un monopolio (doctrina Albany del TJUE) por la normativa de Competencia.

Los tres informes de la Comisi\u00f3n Nacional de los Mercados y de la Competencia (CNMC) analizando los sucesivos borradores del V Acuerdo Marco son claros en advertir graves problemas de Competencia. El texto finalmente aprobado ha quedado sin respuesta, porque no ha sido puesto en conocimiento de dicho organismo. Por supuesto, la CNMC deber\u00e1 valorarlo y actuar si persisten los problemas denunciados.

B) El contexto, las acciones y las posibles consecuencias<\/strong>

La sentencia no considera la situaci\u00f3n de monopolio en la estiba por la que el Reino de Espa\u00f1a ha sido condenado y multado por la Uni\u00f3n Europea. La negociaci\u00f3n colectiva en la estiba se produce a partir de una situaci\u00f3n de monopolio que es defendida por el monopolista por la fuerza.

La ley reconoce a las empresas el derecho a salir de los CPE\u2019s (derecho de separaci\u00f3n). Esta salida se est\u00e1 intentando de manera significativa. Por tanto, el efecto conseguido con el V Acuerdo Marco es el contrario del pretendido, el debilitamiento del monopolio en lugar de su fortalecimiento.

Numerosas empresas est\u00e1n dejando constancia documental de su voluntad de abandonar el Centro Portuario de Empleo (CPE) frente a los impedimentos de todo tipo que sufren tendentes a evitar que lo abandonen.
\u00a0
ASOPORT ha recurrido la reciente sentencia de la Audiencia Nacional ante el Tribunal Supremo (TS). Es significativo que la Fiscal\u00eda del TS se haya alineado absolutamente con las tesis de ASOPORT en el recurso de casaci\u00f3n contra la sentencia que anul\u00f3 parte sustancial del IV Acuerdo Marco\u00bb.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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