{"id":2470,"date":"2022-11-23T09:29:09","date_gmt":"2022-11-23T09:29:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=2470"},"modified":"2022-11-23T09:29:09","modified_gmt":"2022-11-23T09:29:09","slug":"el-puerto-de-valencia-anuncia-la-reactivacion-inminente-del-proyecto-de-la-terminal-norte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2022\/11\/23\/el-puerto-de-valencia-anuncia-la-reactivacion-inminente-del-proyecto-de-la-terminal-norte\/","title":{"rendered":"El puerto de Valencia anuncia la reactivaci\u00f3n inminente del proyecto de la terminal norte<\/strong>"},"content":{"rendered":"\n

El presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia afirma que el informe del departamento de Costas ya est\u00e1 listo y se recibir\u00e1 \u00aben d\u00edas\u00bb<\/p>\n\n\n\n

Jornada ‘Valenciaport: puerto de Madrid’ | Autoridad Portuaria de Valencia<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

IRENE LI\u00d1\u00c1N<\/strong> Madrid<\/p>\n\n\n\n

22 de noviembre de 2022<\/p>\n\n\n\n

El presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia, Aurelio Mart\u00ednez, ha anunciado que el desbloqueo del proyecto de ejecuci\u00f3n de la terminal norte de contenedores se producir\u00e1 \u201cen d\u00edas\u201d. No ha especificado el plazo concreto, pero ha asegurado en varias ocasiones durante la jornada \u2018Valenciaport: puerto de Madrid\u2019 que el plan podr\u00e1 avanzar hacia su ejecuci\u00f3n final en ese plazo. De hecho, ha asegurado que \u201cel departamento de Costas ya ha finalizado su informe de Compatibilidad con las Estrategias Marinas desde hace dos semanas y en unos d\u00edas podremos recibirlo. Y en esta ocasi\u00f3n, s\u00ed que me lo creo\u201d, ha afirmado.<\/p>\n\n\n\n

Los siguientes pasos, ha explicado el presidente, consistir\u00e1n en analizar el documento y convocar \u201cde inmediato\u201d un consejo de administraci\u00f3n extraordinario en el que \u201cse aprobar\u00e1 el proyecto para remitirlo al Consejo de Ministros<\/a>\u201c, que deber\u00e1 aprobar la cuant\u00eda a la que asciende el plan. Finalmente, se producir\u00e1 la licitaci\u00f3n, \u201cporque la tenemos ya\u201d, ha insistido Aurelio Mart\u00ednez.<\/p>\n\n\n\n

\"Imatge\u201cEstamos llegando tarde para asegurar la capacidad del puerto de Valencia\u201d
Francesc S\u00e1nchez<\/strong> Director general de la Autoridad Portuaria de Valencia<\/p>\n\n\n\n

La adjudicaci\u00f3n definitiva y puesta en marcha de este proyecto se anunci\u00f3 en abril del a\u00f1o pasado<\/a> y desde entonces ha acumulado retrasos en tanto que la autoridad portuaria planeaba tener lista la redacci\u00f3n del mismo antes de verano de 2021. El propio presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia ha admitido que \u201cllevamos cinco a\u00f1os detr\u00e1s de ello\u201d<\/a>. En ese sentido, el director general del puerto valenciano, Francesc S\u00e1nchez, ha se\u00f1alado que \u201cestamos llegando tarde para asegurar la capacidad del puerto de Valencia, y cuando hablamos de capacidad, hablamos de asegurar que las empresas de importaci\u00f3n y exportaci\u00f3n internacionales sigan ofreciendo servicios eficientes\u201d. En concreto, se ha referido a las obras de la terminal norte como \u201ccreadora de valor\u201d. Considera que el puerto de Valencia y el plan de ampliaci\u00f3n de la terminal norte deben \u201ccrear las condiciones para ser atractivos asegurando la eficiencia y la capacidad\u201d, al tiempo que \u201csirva como una infraestructura que facilite a las empresas espa\u00f1olas sus tareas de exportaci\u00f3n de manera sencilla y barata\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Por otro lado, las autoridades del puerto de Valencia se han referido a la fuga de contenedores de tr\u00e1nsito<\/a> que lleva varios meses afectando al recinto. En opini\u00f3n de Aurelio Mart\u00ednez, de momento no existe riesgo de repercusi\u00f3n en el comercio exterior espa\u00f1ol, pero s\u00ed considerar\u00eda \u201cpeligroso que el tr\u00e1nsito se desplazara a otros puertos, lo que conllevar\u00eda una p\u00e9rdida de conectividad\u201d, aunque se ha mostrado convencido de que no va a suceder. Sin embargo, admite que a\u00fan no le ve salida a esta din\u00e1mica: \u201cAhora mismo seguimos mal\u201d, ha asegurado. La alta congesti\u00f3n de las terminales del puerto de Valencia ha centrado gran parte del alegato de Francesc S\u00e1nchez como director general de la autoridad portuaria, que asegura que, \u201csi no hubiera sido por los problemas log\u00edsticos de este a\u00f1o, estar\u00edamos cerca de los seis millones de contenedores en tr\u00e1fico y la capacidad de nuestro puerto, en los siete millones de teus\u201d. S\u00e1nchez ha manifestado que el problema a principios de a\u00f1o \u201cprovoc\u00f3 que las estancias de los contenedores pasaran de siete d\u00edas a 14, lo que provoc\u00f3 situaciones cr\u00edticas\u201d. No obstante, seg\u00fan ha explicado, esos problemas ya est\u00e1n solucionados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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