{"id":2349,"date":"2022-11-03T11:34:12","date_gmt":"2022-11-03T11:34:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=2349"},"modified":"2022-11-03T11:34:12","modified_gmt":"2022-11-03T11:34:12","slug":"smart-ports-piers-of-the-future-2022-presentara-del-15-al-17-de-noviembre-los-ultimos-avances-en-ciberseguridad-sostenibilidad-e-innovacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2022\/11\/03\/smart-ports-piers-of-the-future-2022-presentara-del-15-al-17-de-noviembre-los-ultimos-avances-en-ciberseguridad-sostenibilidad-e-innovacion\/","title":{"rendered":"Smart Ports: Piers of the Future 2022 presentar\u00e1, del 15 al 17 de noviembre, los \u00faltimos avances en ciberseguridad, sostenibilidad e innovaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El concepto smart port celebra ya una d\u00e9cada de su existencia. La idea tuvo su origen en el norte de Europa, concretamente en Hamburgo (Alemania), y desde all\u00ed ha ido expandi\u00e9ndose como una mancha de aceite por todo el sistema portuario mundial. El concepto de smart port naci\u00f3 poniendo el foco, principalmente, en la energ\u00eda y en la necesidad de reducir su consumo, las emisiones y los costes, y en la log\u00edstica. I el aliado clave para hacerlo era y es la tecnolog\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En estos 10 a\u00f1os, sin embargo, el concepto smart port ha evolucionado en l\u00ednea con los cambios propios del entorno portuario y del panorama global de estos \u00faltimos a\u00f1os. \u201cY hoy profundiza m\u00e1s que nunca en la idea de puertos inteligentes centrados en conseguir ser m\u00e1s sostenibles, eficientes y socialmente responsables, sin dejar de lado, por supuesto, la conectividad y la innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica. Se trata de una evoluci\u00f3n l\u00f3gica para preservar nuestro ecosistema sin abandonar nuestra apuesta principal por los avances digitales en el sector log\u00edstico-portuario\u201d, explica la directora de Innovaci\u00f3n y Estrategia de Negocio del Port de Barcelona, Emma Cobos. En este proceso de redefinici\u00f3n conceptual y de nuevos retos, el Port de Barcelona trabaja para aportar innovaci\u00f3n, nuevas propuestas y situar la capital catalana como epicentro del mundo smart port.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La subdirectora general de Organizaci\u00f3n y Recursos Internos del Port de Barcelona, Catalina Grimalt, recuerda que \u201cla noci\u00f3n de smart port nace para traer los procesos log\u00edsticos y portuarios hacia un modelo m\u00e1s eficiente y abierto, de acuerdo con valores como la transparencia y la colaboraci\u00f3n. Un modelo de puerto inteligente donde la tecnolog\u00eda consigue automatizar procesos, conectar los diferentes actores de la cadena log\u00edstica en plataformas que agilicen transacciones y tr\u00e1mites burocr\u00e1ticos, a la par que los hacen fiables y trazables; donde los datos recogidos durante estas interacciones entre veh\u00edculos, personas e instituciones permiten tomar mejores decisiones\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Barcelona, primer smart port del Mediterr\u00e1neo<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pese a tener sus or\u00edgenes en el norte de Europa, el concepto smart port fue acogido con rapidez y mucho inter\u00e9s por un puerto del sur del continente, Barcelona. De hecho, es este puerto el primero del Mediterr\u00e1neo que define su propio modelo de smart port y que apuesta por unir a algunos de los puertos m\u00e1s inteligentes del mundo en un evento de alcance mundial para poner en com\u00fan los \u00faltimos avances en innovaci\u00f3n portuaria: el&nbsp;<a href=\"https:\/\/smartports.tv\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Smart Ports: Piers of the Future<\/a>, que este a\u00f1o celebra su cuarta edici\u00f3n los d\u00edas 15, 16 y 17 de noviembre, coincidiendo de nuevo con Smart City Expo World Congress.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las pol\u00edticas del Port de Barcelona con el fin de convertirse en puerto smart impregnan todo el ecosistema portuario. De hecho, como explica Emma Cobos, \u201cnuestro&nbsp;<a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/2021\/11\/23\/el-port-de-barcelona-reordena-el-seu-espai-per-creixer-de-manera-sostenible\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Plan Estrat\u00e9gico<\/a>&nbsp;contempla una inversi\u00f3n para transformar la infraestructura del puerto y poder convertirla en el SMARTest logistics hub in the MED. Eso supone cambiar la visi\u00f3n de puerto tradicional para dotarlo de un ecosistema multidisciplinar, innovador y sostenible, mediante un hub log\u00edstico l\u00edder en Europa y con la econom\u00eda azul como principal eje de acci\u00f3n\u201d.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"506\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Barcelona-granels-liquids.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2350\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Barcelona-granels-liquids.jpg 900w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Barcelona-granels-liquids-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Barcelona-granels-liquids-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00bfY por qu\u00e9 la econom\u00eda azul? Pues porque \u201cla econom\u00eda azul tiene como fin el desarrollo sostenible, econ\u00f3mico y ambiental de los mares y oc\u00e9anos, comprendiendo tanto los negocios consolidados como el transporte mar\u00edtimo, as\u00ed como el crecimiento de otros sectores emergentes con gran potencial econ\u00f3mico en la Uni\u00f3n Europea y en Barcelona, como son las energ\u00edas renovables\u201d, resume la directora de Innovaci\u00f3n y Estrategia de Negocio del Port de Barcelona.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Y va m\u00e1s all\u00e1. \u201cHoy, los puertos m\u00e1s avanzados deben mantener sus posiciones como hubs de transporte intermodal, de personas y de mercanc\u00edas; como hubs de servicios log\u00edsticos de valor a\u00f1adido; como hubs de ocio (puerto ciudad, puerto de cruceros, etc); como hubs de comunicaciones y de infraestructura, pero tambi\u00e9n deben empezar a crear las bases para ser centros de transici\u00f3n energ\u00e9tica, centros de econom\u00eda circular o de movilidad sostenible, especialmente si hablamos de puertos-ciudad como el Port de Barcelona, el de Hamburgo o el de Los \u00c1ngeles, por dar algunos ejemplos. Por lo tanto, el futuro de los smart ports pasa por lo que podr\u00eda llamarse \u2018hubs de cambio, o \u2018hubs of change\u2019, donde la innovaci\u00f3n para impulsar nuevos usos portuarios (generaci\u00f3n y consumo de energ\u00eda limpia, nuevos negocios alrededor de conceptos que impliquen una fuerte regeneraci\u00f3n industrial como la econom\u00eda azul, etc\u00e9tera) debe ser potente y central. Esta es la visi\u00f3n estrat\u00e9gica a largo plazo del Port de Barcelona para el a\u00f1o 2040\u201d, resume Emma Cobos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Creando el puerto del futuro<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Teniendo en cuenta esta evoluci\u00f3n del concepto smart port, este a\u00f1o el Smart Ports: Piers of the Future 2022 se celebrar\u00e1 bajo el lema \u2018Creating the port of the future\u2019, que cada vez est\u00e1 m\u00e1s cerca. As\u00ed, la innovaci\u00f3n en el sector portuario ser\u00e1 el eje vertebrador de la edici\u00f3n de este a\u00f1o. La cuarta edici\u00f3n de esta iniciativa liderada por el Port de Barcelona reunir\u00e1 a los principales expertos mundiales en innovaci\u00f3n en el sector portuario, recuperando el formato presencial.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las siglas PORTS resumen los temas sobre los que pivotar\u00e1n las conferencias de esta cuarta edici\u00f3n del congreso: Partnership, Oceans, Resilience, Technology y Start-ups. El objetivo principal es el de conseguir llegar a m\u00e1s p\u00fablico, situar al ciudadano en el centro del di\u00e1logo y conectar con startups tecnol\u00f3gicas, instituciones y universidades. Y se pondr\u00e1 el acento en aspectos como las disrupciones que est\u00e1n afectando a las cadenas de suministro a nivel mundial, los esfuerzos de los puertos en pos de la descarbonizaci\u00f3n y la b\u00fasqueda de combustibles alternativos. Los expertos invitados debatir\u00e1n acerca de temas como la ciberseguridad, el potencial de los recursos marinos para el desarrollo o las tecnolog\u00edas emergentes en el sector portuario y las fuentes de financiaci\u00f3n que las pueden impulsar, entre otras cuestiones caudales para el presente y el futuro de los puertos. En conjunto, aportar\u00e1n puntos de vista innovadores al concepto de smart port desarrollado en anteriores ediciones, al mismo tiempo que este se contextualiza en el marco de las ciudades inteligentes, protagonistas de la Smart City Expo World Congress.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La edici\u00f3n de 2021 de Smart Ports<\/strong>: Piers of the Future cont\u00f3 con m\u00e1s de 6.000 espectadores \u00fanicos y m\u00e1s de 20.000 visualizaciones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En cuanto al formato, este a\u00f1o las mesas redondas se proponen como eje central, para incentivar el debate y la interacci\u00f3n entre los ponentes. Tambi\u00e9n se realizar\u00e1n entrevistas y presentaciones. Las mesas redondas abordar\u00e1n temas como la innovaci\u00f3n en la America\u2019s Cup de 2024; la ciberseguridad; los cambios laborales que la tecnolog\u00eda provoca en el sector portuario, o la Blue Acceleration como nueva revoluci\u00f3n industrial. El repaso a los 10 a\u00f1os del concepto smart port y su desarrollo futuro ir\u00e1n a cargo de Emma Cobos y de la doctora Phanthian Zuesongdham, responsable de la divisi\u00f3n de soluciones de procesos portuarios y directora del programa smartPORT Hamburg.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las jornadas est\u00e1n organizadas por el Port de Barcelona y cuentan con la participaci\u00f3n de seis de los puertos m\u00e1s innovadores del mundo: Amberes-Brujas, Busan, Hamburgo, Los \u00c1ngeles, Montreal y Rotterdam, liderados por el Port de Barcelona. Adem\u00e1s, participar\u00e1n como recintos invitados los de G\u00f6teborg (Suecia) y Ashdod (Israel).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como en a\u00f1os anteriores, el Smart Ports: Piers of the Future tendr\u00e1 un formato h\u00edbrido, presencial y online, y se podr\u00e1 seguir en streaming, a trav\u00e9s del portal smartports.tv, donde las dos ediciones virtuales ya congregaron a un importante nombre de expertos y personas interesadas en la innovaci\u00f3n en el sector portuario. As\u00ed, las sesiones inaugurales se podr\u00e1n seguir de forma virtual en paralelo a las ponencias y sesiones que habr\u00e1 programadas en el recinto del Smart City Expo World Congress. La \u00faltima edici\u00f3n cont\u00f3 con m\u00e1s de 6.000 espectadores \u00fanicos, y m\u00e1s de 20.000 visualizaciones de 94 pa\u00edses, consolidando el evento como principal hub de conocimiento sobre el ecosistema mundial de smart ports.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El concepto smart port celebra ya una d\u00e9cada de su existencia. La idea tuvo su origen en el norte de Europa, concretamente en Hamburgo (Alemania), y desde all\u00ed ha ido expandi\u00e9ndose como una mancha de aceite por todo el sistema portuario mundial. 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