{"id":2323,"date":"2022-11-02T09:12:18","date_gmt":"2022-11-02T09:12:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=2323"},"modified":"2022-11-02T09:13:44","modified_gmt":"2022-11-02T09:13:44","slug":"nordex-acciona-abre-un-servicio-ro-ro-para-eolicos-entre-asia-y-bilbao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2022\/11\/02\/nordex-acciona-abre-un-servicio-ro-ro-para-eolicos-entre-asia-y-bilbao\/","title":{"rendered":"Nordex Acciona abre un servicio ro-ro para e\u00f3licos entre Asia y Bilbao"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Toro y Betolaza es el consignatario y estibador del \u201cSuper Fast Levante\u201d, fletado por Nordex Acciona<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>31 octubre 2022<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00a0<a href=\"https:\/\/www.diariodelpuerto.com\/tag\/-\/meta\/dp\">DP<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">TEMAS<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.diariodelpuerto.com\/tag\/-\/meta\/nordex-acciona\"><strong>Nordex Acciona<\/strong><\/a><a href=\"https:\/\/www.diariodelpuerto.com\/tag\/-\/meta\/norex-acciona\"><strong>Norex Acciona<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El Puerto de Bilbao ha iniciado este lunes un nuevo servicio ro-ro con China e India especializado en e\u00f3licos, con la primera escala, el lunes, del buque \u201cSuper Fast Levante\u201d, fletado por Nordex Acciona y consignado y estibado por Toro y Betolaza.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">BILBAO. En su primera escala en Bilbao, el \u201cSuper Fast Levante\u201d ha descargado doce palas procedentes de India y tiene previsto cargar otras doce de la nueva generaci\u00f3n de 81,5 metros de longitud que fabrica Nordex Acciona.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El buque partir\u00e1 este mismo lunes hacia el puerto alem\u00e1n de Rostock, donde Nordex Acciona tiene la f\u00e1brica de ensamblaje de nacelles, y de ah\u00ed iniciar\u00e1 su recorrido hasta Asia. El viaje completo tiene una duraci\u00f3n de dos meses y medio. Los puertos de escala son Tuticorin en India y Lianyungang en China.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El contrato de fletamento del \u201cSuper Fast Levante\u201d, de bandera espa\u00f1ola, ser\u00eda de dos a\u00f1os, seg\u00fan fuentes del sector. Se trata de un buque de 158 metros de eslora y tiene capacidad para 1.900 metros lineales de carga. , Al buque se le practicaron algunas reformas en cubierta para que pueda cumplir con los t\u00e9rminos de su actual cometido.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por su primera escala en Bilbao, su capit\u00e1n recibi\u00f3 una metopa conmemorativa de manos del director de Operaciones, Comercial y Log\u00edstica de la Autoridad Portuaria de Bilbao, Andima Ormaetxe, en presencia de representantes de Consignaciones Toro y Betolaza.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Toro y Betolaza es el consignatario y estibador del \u201cSuper Fast Levante\u201d, fletado por Nordex Acciona 31 octubre 2022 \u00a0DP TEMAS Nordex AccionaNorex Acciona El Puerto de Bilbao ha iniciado este lunes un nuevo servicio ro-ro con China e India especializado en e\u00f3licos, con la primera escala, el lunes, del buque \u201cSuper Fast Levante\u201d, fletado &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2022\/11\/02\/nordex-acciona-abre-un-servicio-ro-ro-para-eolicos-entre-asia-y-bilbao\/\" class=\"more-link\">Continuar leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abNordex Acciona abre un servicio ro-ro para e\u00f3licos entre Asia y Bilbao\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2324,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-2323","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-estatales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2323","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2323"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2323\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2327,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2323\/revisions\/2327"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2324"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2323"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2323"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2323"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}