{"id":2320,"date":"2022-11-02T09:08:56","date_gmt":"2022-11-02T09:08:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=2320"},"modified":"2022-11-02T09:08:56","modified_gmt":"2022-11-02T09:08:56","slug":"2320","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2022\/11\/02\/2320\/","title":{"rendered":""},"content":{"rendered":"\n

JSV estima crecer a doble d\u00edgito este a\u00f1o por el ferrocarril y los flujos con Turqu\u00eda<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La compa\u00f1\u00eda tiene previsto construir nuevas naves en la terminal ferroviaria de Miranda de Ebro y en Canarias el pr\u00f3ximo a\u00f1o<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Autoridad Portuaria de Alicante<\/strong><\/p>\n\n\n\n

JUAN CARLOS PALAU<\/strong> Valencia<\/p>\n\n\n\n

31 de octubre de 2022<\/p>\n\n\n\n

El operador log\u00edstico y transitario JSV estima un crecimiento a doble d\u00edgito por la evoluci\u00f3n al alza de sus l\u00edneas de negocio de ferrocarril<\/a> y los tr\u00e1ficos con Turqu\u00eda<\/a>. La compa\u00f1\u00eda super\u00f3 los 47,2 millones de euros de ingresos el a\u00f1o pasado, seg\u00fan datos de Informa, el 16,4% m\u00e1s que en 2020 y por encima de 2019, ejercicio previo a la pandemia. Fuentes del operador han destacado que este incremento \u201cse ha producido en la facturaci\u00f3n, aunque en este ejercicio ha habido un aumento muy considerable de costes, como es el del combustible\u201d. La directora general del JSV Logistic, Sonia Herzog<\/a>, ha subrayado que en \u201cla parte del ferrocarril y Turqu\u00eda esperamos grandes crecimientos, porque son l\u00edneas que a\u00fan se est\u00e1n consolidando\u201d. En Canarias<\/a>, mercado estrat\u00e9gico para la firma, \u201cprevemos m\u00e1s una consolidaci\u00f3n con la integraci\u00f3n de la nueva terminal<\/a> y la de ir incrementando, porque es un mercado mucho m\u00e1s estable y de menor crecimiento como tal\u201d.<\/p>\n\n\n\n

La compa\u00f1\u00eda espera poner en marcha su nueva terminal de contenedores en Alicante a principios de 2023<\/p>\n\n\n\n

Por lo que respecta a la evoluci\u00f3n del primer semestre del a\u00f1o, Herzog ha destacado la mejora \u201cdel servicio con Canarias, que es nuestro core fundamental\u201d. Adem\u00e1s, \u201cestamos incrementando en la paleter\u00eda, que es nuestro negocio principal, tanto de seco como a temperatura controlada\u201d, ha se\u00f1alado. Asimismo, la directora general de JSV Logistic ha destacado la concesi\u00f3n de la terminal de contenedores de Alicante \u201cpara disponer de nuestra primera terminal portuaria en el puerto de Alicante, que esperamos poder a trabajar en marzo o abril de 2023\u201d. Con esta instalaci\u00f3n, ha a\u00f1adido, \u201ccompletaremos toda la cadena log\u00edstica\u201d. Como recuerda Sonia Herzog, \u201cel grupo lo conforman ocho empresas que se dedican cada una de ellas a una parte de la cadena log\u00edstica y, en el caso de las terminales, ten\u00edamos participaci\u00f3n en terminales canarias pero nos faltaba en terminales peninsulares\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201c2022 ha sido el a\u00f1o de despegue y mayor crecimiento del ferrocarril tras cuatro a\u00f1os de vida de este proyecto\u201d, ha afirmado la directora general de JSV. \u201cTenemos una terminal ferroviaria en Miranda de Ebro y hemos aumentado en clientes, conexiones, movimientos y con m\u00e1s proyectos en el ferrocarril, que para nosotros es una pata fundamental en la intermodalidad\u201d. En lo referente a la l\u00ednea internacional con Turqu\u00eda, se plante\u00f3 \u201ccomo alternativa al cami\u00f3n, no para competir con las grandes l\u00edneas internacionales sino para dar alternativa a los tr\u00e1ficos de corta distancia, y estamos muy satisfechos porque ya conocen los 45 pies, los equipos especiales\u201d. En Turqu\u00eda, \u201chay mucho producto sider\u00fargico y nosotros estamos especializados en el mismo\u201d, ha recordado.<\/p>\n\n\n\n

\"Imatge\u201cTenemos que seguir planteando soluciones flexibles y \u00e1giles para nuestros clientes\u201d
Sonia Herzog<\/strong> Directora general de JSV Logistics<\/p>\n\n\n\n

De cara al pr\u00f3ximo ejercicio, Sonia Herzog ha destacado la \u201cconstrucci\u00f3n de varias naves en Canarias, y tambi\u00e9n en Miranda de Ebro para la gesti\u00f3n de mercanc\u00edas (cross docking y almacenaje). \u201cVamos a invertir en la terminal ferroviaria en naves de seco para el movimiento de mercanc\u00edas, para poder acoger proyectos de empresas que que les almacenemos las mercanc\u00edas\u201d. En el caso de Canarias, se trata de naves para \u201cla distribuci\u00f3n de la paleter\u00eda, que como hemos comentado est\u00e1 teniendo un crecimiento importante, por lo que necesitamos ampliar las naves log\u00edsticas que tenemos tanto en Las Palmas como en Tenerife\u201d. Herzog ha avanzado tambi\u00e9n que para el pr\u00f3ximo a\u00f1o la incertidumbre es muy grande y, en este contexto, hay \u201cque pensar en sistemas que se adapten a los clientes\u201d.<\/p>\n\n\n\n

CONTENEDORES PARA PRENDAS COLGADAS HECHOS A MEDIDA PARA INDITEX<\/strong>
La directora general de JSV Logistic ha destacado una serie de contenedores de 45 pies high cube fabricados por Eurocontainer para Inditex a medida, \u201ccon tres metros de altura interior, hechos espec\u00edficos para prendas colgadas\u201d. \u201cEn concreto\u201d, ha a\u00f1adido, \u201cestos que les hemos hecho son para unos tr\u00e1ficos con \u00c1frica, pero tambi\u00e9n les hemos hecho este tipo de contenedores para el tr\u00e1fico que tenemos con Turqu\u00eda\u201d. Tienen previsto construir m\u00e1s unidades \u201cporque dependiendo de las necesidades de los clientes, vamos creciendo. La idea es ir incrementando el n\u00famero de contenedores y es bastante com\u00fan que hagamos esto para los clientes\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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