{"id":2231,"date":"2022-10-26T08:45:30","date_gmt":"2022-10-26T08:45:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=2231"},"modified":"2022-10-26T08:45:30","modified_gmt":"2022-10-26T08:45:30","slug":"el-puerto-de-barcelona-colaborara-para-convertir-a-tailandia-en-hub-y-progresar-conjuntamente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2022\/10\/26\/el-puerto-de-barcelona-colaborara-para-convertir-a-tailandia-en-hub-y-progresar-conjuntamente\/","title":{"rendered":"El puerto de Barcelona colaborar\u00e1 para convertir a Tailandia en hub y progresar conjuntamente"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">25 octubre, 2022<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fwww.diarioelcanal.com%2Fel-puerto-de-barcelona-colaborara-para-convertir-a-tailandia-en-hub-y-progresar-conjuntamente%2F\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"792\" height=\"443\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Barcelona-neteja-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2232\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Barcelona-neteja-1.jpg 792w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Barcelona-neteja-1-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Barcelona-neteja-1-768x430.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El puerto de Barcelona \u201cresuena\u201d en Bangkok en una jornada de presentaci\u00f3n a la que han asistido m\u00e1s de un centenar de representantes del tejido empresarial tailand\u00e9s<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El puerto de Barcelona ha confirmado en su presentaci\u00f3n de este martes, en Bangkok, su complicidad para convertir a Tailandia en nuevo hub alternativo de las rutas mar\u00edtimas intra asi\u00e1ticas y que as\u00ed los flujos de tr\u00e1ficos entre ambos enclaves sigan progresando. En este sentido se manifestaban tanto Javier Vidal como Santiago Garcia-Mil\u00e0, vicepresidente y subdirector general de Innovaci\u00f3n y Estrategia del puerto de Barcelona, respectivamente, en la bussines conference de la misi\u00f3n del puerto catal\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Javier Vidal explic\u00f3 en la rueda de prensa posterior a la&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/tag\/mision-comercial-del-puerto-de-barcelona-2022\/\">jornada de presentaci\u00f3n de la misi\u00f3n comercial<\/a>&nbsp;que en esta fase inicial de colaboraci\u00f3n con Tailandia \u201ccomo primer hecho factible hemos venido en misi\u00f3n para conocernos\u201d. Tanto el puerto de Barcelona como Tailandia \u201ctienen intereses comunes para el desarrollo de una relaci\u00f3n que puede ser muy importante\u201d, asegur\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cPara el puerto de Barcelona y la Autoridad Portuaria de Tailandia es de inter\u00e9s com\u00fan mantener estrechas l\u00edneas de colaboraci\u00f3n y equilibradas en beneficio del estatus de cada puerto como puntos de entrada al Sur de Europa y al mercado asi\u00e1tico, respectivamente\u201d, concluy\u00f3 Javier Vidal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El puerto de Barcelona como aliado<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por su parte, Santiago Garcia-Mil\u00e0 esboz\u00f3 que las proyecciones muestran curvas de crecimientos en los tr\u00e1ficos mar\u00edtimos intra asi\u00e1ticos y entre Europa y Asia. Por lo tanto, afirm\u00f3 el subdirector general de Innovaci\u00f3n y Estrategia del puerto de Barcelona, \u201cla posici\u00f3n geogr\u00e1fica de nuestro puerto y los puertos tailandeses en medio de las rutas intra asi\u00e1ticas y de Asia-Europa, nos permitir\u00e1 seguir creciendo por v\u00eda directa y por el Mediterr\u00e1neo\u201d. Una situaci\u00f3n que se ve confirmada por \u201cno resultar rentable la conexi\u00f3n ferroviaria entre China y Europa por debajo de Shanghai, hacia el Sur. \u201cPor lo tanto, el mercado de futuros nos muestra que el tr\u00e1fico mar\u00edtimo de comercio exterior seguir\u00e1 creciendo\u201d, a\u00f1adi\u00f3 el directivo del puerto catal\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Garcia-Mil\u00e0 tambi\u00e9n quiso significar que con esta misi\u00f3n se ha \u201cabierto un nuevo cauce de colaboraci\u00f3n con Tailandia y el establecimiento de un win-win entre ambas partes\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Tailandia aspira a ser hub log\u00edstico del Sudeste asi\u00e1tico<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tailandia tiene previsto el estudio de importantes proyectos que le sit\u00faen como alternativa de hub de distribuci\u00f3n de mercanc\u00edas en el Sudeste asi\u00e1tico. Seg\u00fan expuso el director general de Port Authority of Thailand, Kriengkraik Chaisiriwongsuk, en la business conference de la misi\u00f3n, el objetivo del pa\u00eds asi\u00e1tico es conectar con rutas mar\u00edtimas internacionales, con Laem Chabang a la cabeza, un puerto que actualmente se encuentra en el puesto n\u00famero 21 a nivel mundial en tr\u00e1fico de contenedores. Asimismo, la estrategia tambi\u00e9n est\u00e1 enfocada al desarrollo de la log\u00edstica y del pa\u00eds a nivel internacional con el transporte de mercanc\u00edas a trav\u00e9s de Tailandia y conectar por v\u00eda terrestre con la zona ASEAN formada por pa\u00edses como Laos, Camboya y Myanmar, por ejemplo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Asimismo, el Gobierno tailand\u00e9s impulsar\u00e1 el estudio de un puente que cruzar\u00eda el estrecho de Malaca y que unir\u00eda los oc\u00e9anos Pac\u00edfico e \u00cdndico. Esta iniciativa supondr\u00eda una aut\u00e9ntica revoluci\u00f3n para el comercio del Sudeste asi\u00e1tico y ofrecer\u00eda un \u201csolo puerto en el Golfo de Tailandia\u201d, explic\u00f3 Kriengkraik Chaisiriwongsuk, \u201clo que permitir\u00eda con nuevas tecnolog\u00edas situar a nuestro pa\u00eds como centro de distribuci\u00f3n de mercanc\u00edas a China y Jap\u00f3n\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Asimismo, continu\u00f3 Kriengkraik Chaisiriwongsuk, \u201ccon el prop\u00f3sito de reducir costes log\u00edsticos, tambi\u00e9n tenemos previsto realizar un estudio de viabilidad que nos permita crear una naviera nacional de dimensiones local e internacional\u201d.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Y para finalizar, dentro de este gran proyecto de ser el nuevo hub log\u00edstico del Sudeste asi\u00e1tico, el Ejecutivo tailand\u00e9s desea desarrollar una tercera fase de inversiones en el puerto de Laem Chabang que en un periodo de tres a\u00f1os dispondr\u00e1 de una capacidad para 18 millones de contenedores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la bussines conference de la misi\u00f3n comercial del puerto de Barcelona intervinieron los citados Javier Vidal, Santiago Garcia-Mil\u00e0 y Kriengkraik Chaisiriwongsuk, as\u00ed como Felipe de la Morena, embajador espa\u00f1ol en Tailandia, Sumate Tanthuwanit, director ejecutivo de Thailand Chamber of Commerce and Industry, y Jordi Maluquer, director de Catalonia Trade &amp; Investment en Singapur.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La sesi\u00f3n inaugural del puerto de Barcelona en Bangkok cont\u00f3 con la asistencia de m\u00e1s de 100 profesionales del tejido exportador\/importador, y \u201creson\u00f3\u201d en Tailandia al ser una de las primeras misiones comerciales al pa\u00eds despu\u00e9s de la pandemia del Covid.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>25 octubre, 2022 El puerto de Barcelona \u201cresuena\u201d en Bangkok en una jornada de presentaci\u00f3n a la que han asistido m\u00e1s de un centenar de representantes del tejido empresarial tailand\u00e9s El puerto de Barcelona ha confirmado en su presentaci\u00f3n de este martes, en Bangkok, su complicidad para convertir a Tailandia en nuevo hub alternativo de &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2022\/10\/26\/el-puerto-de-barcelona-colaborara-para-convertir-a-tailandia-en-hub-y-progresar-conjuntamente\/\" class=\"more-link\">Continuar leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abEl puerto de Barcelona colaborar\u00e1 para convertir a Tailandia en hub y progresar conjuntamente\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2232,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12,1],"tags":[],"class_list":["post-2231","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-internacionales","category-noticias-locales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2231","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2231"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2231\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2233,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2231\/revisions\/2233"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2232"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2231"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2231"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2231"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}