{"id":2194,"date":"2022-10-24T08:38:17","date_gmt":"2022-10-24T08:38:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=2194"},"modified":"2022-10-24T08:38:17","modified_gmt":"2022-10-24T08:38:17","slug":"el-puerto-de-tarragona-gana-espacio-para-la-terminal-de-la-boella-y-para-vehiculos-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2022\/10\/24\/el-puerto-de-tarragona-gana-espacio-para-la-terminal-de-la-boella-y-para-vehiculos-2\/","title":{"rendered":"El puerto de Tarragona gana espacio para la terminal de La Boella y para veh\u00edculos"},"content":{"rendered":"\n

Josep Maria Cruset ha repasado los principales hitos de su etapa al frente de la autoridad portuaria, que finalizar\u00e1 en las pr\u00f3ximas semanas<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

EL MERCANTIL<\/strong> Tarragona<\/p>\n\n\n\n

19 de octubre de 2022<\/p>\n\n\n\n

La Autoridad Portuaria de Tarragona ha adquirido 200.000 metros cuadrados por valor de ocho millones de euros al Complex Educatiu de Tarragona, antigua Universitat Laboral. Seg\u00fan ha concretado el presidente del puerto, Josep Maria Cruset, durante su balance al frente de la instituci\u00f3n, este espacio permitir\u00e1 crecer en 90.000 metros cuadrados a la terminal ferroviaria de La Boella, as\u00ed como ampliar con m\u00e1s de 100.000 metros cuadrados la zona pr\u00f3xima destinada a mercanc\u00eda general. En este \u00faltimo caso, el proyecto de veh\u00edculos del puerto tendr\u00e1 mucho peso, ya que, en los \u00faltimos d\u00edas, \u201cse est\u00e1n consolidando proyectos con la empresa Seat para hacer operativas en las instalaciones del puerto\u201d. Este acuerdo es fruto de la falta de componentes que sufre la industria, por lo que \u201clas hect\u00e1reas adquiridas son vitales para potenciar el proyecto\u201d, seg\u00fan ha destacado el presidente de la entidad.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSe est\u00e1n consolidando proyectos con Seat para hacer operativas en las instalaciones del puerto\u201d
Josep Maria Cruset<\/strong>\u00a0Presidente de la Autoridad Portuaria de Tarragona<\/p>\n\n\n\n

Cruset tambi\u00e9n ha repasado las principales iniciativas puestas en marcha durante los \u00faltimos cuatro a\u00f1os. El todav\u00eda presidente del puerto catal\u00e1n ha dirigido la entidad desde 2018 y dejar\u00e1 el cargo en las pr\u00f3ximas semanas, cuando sea relevado a consecuencia de la crisis abierta en el Gobierno catal\u00e1n a causa de la salida de Junts. En los \u00faltimos cuatro a\u00f1os, \u201cel puerto ha escalado desde la s\u00e9ptima posici\u00f3n hasta la quina plaza del ranking de puertos espa\u00f1oles en cuanto a toneladas\u201d, ha subrayado.<\/p>\n\n\n\n

AVANCES EN EL PUERTO DE TARRAGONA 2018-2022<\/strong><\/p>\n\n\n\n

ZONA DE ACTIVIDADES LOG\u00cdSTICAS (ZAL)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

PUESTA A PUNTO DE LA TARRAGONA TERMINAL GUADALAJARA-MARCHAMALO<\/strong><\/p>\n\n\n\n

RENOVACI\u00d3N DE LA TERMINAL DE LA BOELLA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

MUELLE DE BALEARES<\/strong><\/p>\n\n\n\n

PLANIFICACI\u00d3N PARA EL FUTURO<\/strong><\/p>\n\n\n\n

RETOS DE SOSTENIBILIDAD<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Fuente: Autoridad Portuaria de Tarragona<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En su repaso, ha justificado este progreso gracias al plan de inversiones de 150 millones de euros a cinco a\u00f1os vista desplegado durante su etapa. La mayor parte de estos fondos han tenido como estrategia reducir la dependencia de tr\u00e1ficos estructurales, la digitalizaci\u00f3n y la transici\u00f3n energ\u00e9tica. Ante los nuevos paradigmas, la Autoridad Portuaria de Tarragona ha respondido \u201cdiversificando el tr\u00e1fico de mercanc\u00edas, lo que ha conllevado una rebaja del peso de un mineral hasta entonces vital como el carb\u00f3n; digitalizando procesos; e iniciando un periodo de transici\u00f3n energ\u00e9tica\u201d, ha explicado Josep Maria Cruset.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto al balance de las cifras econ\u00f3micas de su mandato, el presidente de la autoridad portuaria de Tarragona ha destacado que se han invertido un total de 101 millones de euros, a la vez que la deuda de la entidad se ha reducido el 27%. Por otro lado, entre 2018 y 2022, el de Tarragona ha sido el puerto, de entre los diez m\u00e1s importantes de Espa\u00f1a, que ha experimentado un mayor crecimiento en cuanto a tr\u00e1fico, del 19%. A lo largo de este periodo, la entidad ha acumulado un volumen de negocio superior a los 217,5 millones de euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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