{"id":2138,"date":"2022-10-19T10:02:10","date_gmt":"2022-10-19T10:02:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=2138"},"modified":"2022-10-19T10:02:10","modified_gmt":"2022-10-19T10:02:10","slug":"el-puerto-de-aviles-pierde-un-40-del-trafico-en-septiembre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2022\/10\/19\/el-puerto-de-aviles-pierde-un-40-del-trafico-en-septiembre\/","title":{"rendered":"El Puerto de Avil\u00e9s pierde un 40% del tr\u00e1fico en septiembre."},"content":{"rendered":"\n

REVISTA PUERTOS Y NAVIERAS – 19\/10\/2022\u00a0

El Puerto de Avil\u00e9s pierde un 40% del tr\u00e1fico en septiembre. Adem\u00e1s de los graneles s\u00f3lidos la mercanc\u00eda general ha ca\u00eddo un 58%.<\/strong>

Mediante un comunicado, la entidad ha detallado los aspectos del proyecto que ha sido aprobado tras la celebraci\u00f3n del Consejo de Administraci\u00f3n el pasado 18 de octubre, en el que tambi\u00e9n se acord\u00f3 publicar los datos del tr\u00e1fico registrado por el puerto durante el mes de septiembre.<\/strong>

El consejo de Administraci\u00f3n de la Autoridad Portuaria en su reuni\u00f3n de hoy aprob\u00f3 iniciar la contrataci\u00f3n de las obras de conservaci\u00f3n y rehabilitaci\u00f3n del faro de Tapia por\u00a0un presupuesto de licitaci\u00f3n de 1.040.167,01\u20ac, IVA incluido<\/strong>.<\/em>

Mediante las obras se pretende acometer la soluci\u00f3n de los importantes problemas de capilaridad que afectan al edificio principal, as\u00ed como adaptarlo a las condiciones que exige la normativa en materia de construcci\u00f3n (C\u00f3digo T\u00e9cnico de la Edificaci\u00f3n<\/strong>) en los aspectos en que ello sea compatible con sus valores patrimoniales. Y, en todo caso, en lo que tenga que ver con la seguridad para las personas.

Igualmente procede a la puesta en valor del edificio mediante la rehabilitaci\u00f3n de este, restituyendo sus condiciones originales<\/strong>. Se va a trabajar en especial en la envolvente del faro, donde se interviene en los diferentes paramentos devolvi\u00e9ndole su condici\u00f3n material en todos los elementos de piedra, que han sido falseados con la ejecuci\u00f3n de pinturas pl\u00e1sticas que los han ocultado.

Se acondiciona completamente el edificio para adecuarlo a nuevos usos, mejorando sus condiciones de habitabilidad, sin alterar en t\u00e9rminos de volumen la envolvente exterior, la composici\u00f3n de fachadas,\u00a0configuraci\u00f3n general ni la estructura b\u00e1sica originales<\/strong>\u00a0y se acometen demoliciones parciales para la reestructuraci\u00f3n del mismo.

Todo el proyecto se estructura en 3 bloques:<\/strong>

Edificio del Faro<\/strong>.

Aloja tanto el programa de\u00a0Se\u00f1al Mar\u00edtima<\/strong>, con espacios y acceso diferenciado de un lado, como el del resto de la antigua vivienda.

Se cumplen los par\u00e1metros dimensionales y funcionales marcados como m\u00ednimos, rehabilitando los espacios y acabados originales, incorporando \u00fanicamente elementos de seguridad, m\u00e1s all\u00e1 de la estricta rehabilitaci\u00f3n.\u00a0Asimismo, se redefinen los paramentos exteriores de los espacios adosados al t\u00fanel de conexi\u00f3n de faro y sala de control<\/strong>, para mejor interpretar los vol\u00famenes exteriores. Se compone as\u00ed un esquema coherente con la historia del edificio.

Edificio Anexo.<\/strong>

Se incorporan los espacios de almacenamiento e instalaciones requeridos, que recuperan la traza de la ampliaci\u00f3n del edificio que existi\u00f3 hasta fechas recientes.

Su\u00a0car\u00e1cter subsidiario\u00a0<\/strong>lo es a todos los efectos, del edificio principal.

Urbanizaci\u00f3n general<\/strong>.

La urbanizaci\u00f3n completa y responde al uso, controlando su intensidad. De nuevo, es\u00a0una parte del programa al servicio del conjunto<\/strong>, que incorpora m\u00ednimos elementos de mobiliario urbano en puntos de visuales estrat\u00e9gicas.<\/em>

Tr\u00e1fico Portuario de septiembre de 2022<\/strong>
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