{"id":2117,"date":"2022-10-13T08:18:59","date_gmt":"2022-10-13T08:18:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=2117"},"modified":"2022-10-13T08:19:53","modified_gmt":"2022-10-13T08:19:53","slug":"en-marcha-el-proyecto-constructivo-del-piloto-de-negixen-del-port-de-barcelona-en-best","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2022\/10\/13\/en-marcha-el-proyecto-constructivo-del-piloto-de-negixen-del-port-de-barcelona-en-best\/","title":{"rendered":"En marcha el proyecto constructivo del piloto de Negixen del Port de Barcelona en BEST"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00b7 La semana pasada se celebr\u00f3 la primera reuni\u00f3n de los responsables del proyecto por parte del Port de Barcelona y de PowerCon<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">BEST acoge uno de los dos proyectos pilotos del Plan de Electrificaci\u00f3n de Muelles del Port de Barcelona. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"559\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/BEST-Nexigen.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2118\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/BEST-Nexigen.jpg 1000w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/BEST-Nexigen-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/BEST-Nexigen-768x429.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>13 octubre 2022<\/strong><\/li><li><strong>&nbsp;<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><a href=\"https:\/\/www.diariodelpuerto.com\/tag\/-\/meta\/dp\">DP<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">TEMAS<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.diariodelpuerto.com\/tag\/-\/meta\/barcelona\"><strong>Barcelona<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Port de Barcelona prev\u00e9 comenzar la ejecuci\u00f3n de las obras del proyecto piloto de suministro el\u00e9ctrico a buques en BEST en seis meses.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">BARCELONA.&nbsp;El Port de Barcelona y PowerCon han empezado a trabajar en el proyecto constructivo del piloto de suministro el\u00e9ctrico a barcos en la terminal BEST. La compa\u00f1\u00eda danesa ha sido la adjudicataria del contrato de este proyecto, que forma parte de la Fase Cero del Plan de Electrificaci\u00f3n de Muelles desarrollado por el Port de Barcelona e incluye la redacci\u00f3n y ejecuci\u00f3n del proyecto, as\u00ed como el servicio de conexi\u00f3n y desconexi\u00f3n de los barcos y el mantenimiento de la instalaci\u00f3n. El contrato ha sido adjudicado por 4.978.640 euros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>EL DATO<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>110M\u20ac<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">INVERSI\u00f3n. Con una inversi\u00f3n global prevista en 110 millones de euros, el proyecto Nexigen impulsado por el Port de Barcelona busca reducir un 50% las emisiones de CO\u2082 de la operativa portuaria hasta 2030 y ser un puerto neutro en carbono antes de 2050<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La semana pasada se celebr\u00f3 la primera reuni\u00f3n entre el equipo del Port de Barcelona que encabeza el proyecto piloto: Ana Ar\u00e9valo, Energy Transition Manager; Gemma Pe\u00f1alver, directora de Obra, y Jos\u00e9 Manuel Hern\u00e1ndez, ingeniero el\u00e9ctrico; y el de PowerCon A\/S, dirigido por Peter Castberg Knudsen, Team Manager y socio fundador de PowerCon; Soren Munch, Site Manager, y Javier San Miguel, coordinador.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante la reuni\u00f3n, los equipos del Port de Barcelona y de PowerCon fijaron las bases para la ejecuci\u00f3n del proyecto constructivo, de acuerdo con la licitaci\u00f3n, e hicieron una visita a la terminal de Hutchison Ports BEST con el objetivo de hacer un reconocimiento de las instalaciones donde se tendr\u00e1 que situar el equipo de electrificaci\u00f3n. Ana Ar\u00e9valo se\u00f1al\u00f3 que \u201cen un m\u00e1ximo de seis meses esperamos tener aprobado el proyecto constructivo para poder empezar con la ejecuci\u00f3n de las obras\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En marcha el plan Negixen<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Plan de Electrificaci\u00f3n de Muelles puesto en marcha por el Port de Barcelona, bajo el nombre Nexigen, har\u00e1 posible que los barcos se conecten a la red el\u00e9ctrica general una vez atracados a muelle, utilizando energ\u00eda limpia con certificaci\u00f3n de origen 100% renovable.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con la adjudicaci\u00f3n del proyecto piloto a la terminal BEST, desde el Port afirman que se da un \u201cpaso decisivo\u201d para hacer realidad los primeros puntos de suministro OPS (onshore power supply) que funcionar\u00e1n en los muelles comerciales del Port de Barcelona. Cabe recordar que los primeros puntos OPS del Port est\u00e1n ya funcionando en las instalaciones de MB92 Barcelona.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una vez est\u00e9 en marcha el proyecto piloto de BEST, el Port de Barcelona dispondr\u00e1 de informaci\u00f3n real y \u00fatil, basada en la experiencia, del rendimiento de los OPS en barcos portacontenedores; podr\u00e1 extraer conclusiones en cuanto a las mejores pr\u00e1cticas e identificar futuras necesidades y desarrollos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00b7 La semana pasada se celebr\u00f3 la primera reuni\u00f3n de los responsables del proyecto por parte del Port de Barcelona y de PowerCon BEST acoge uno de los dos proyectos pilotos del Plan de Electrificaci\u00f3n de Muelles del Port de Barcelona. 13 octubre 2022 &nbsp; DP TEMAS Barcelona Port de Barcelona prev\u00e9 comenzar la ejecuci\u00f3n &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2022\/10\/13\/en-marcha-el-proyecto-constructivo-del-piloto-de-negixen-del-port-de-barcelona-en-best\/\" class=\"more-link\">Continuar leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abEn marcha el proyecto constructivo del piloto de Negixen del Port de Barcelona en BEST\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2118,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2117","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-locales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2117","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2117"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2117\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2119,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2117\/revisions\/2119"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2118"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2117"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2117"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2117"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}