{"id":2075,"date":"2022-10-07T10:06:10","date_gmt":"2022-10-07T10:06:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=2075"},"modified":"2022-10-07T10:06:10","modified_gmt":"2022-10-07T10:06:10","slug":"grimaldi-potencia-sus-conexiones-italia-espana-y-genera-nuevas-oportunidades%ef%bf%bc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2022\/10\/07\/grimaldi-potencia-sus-conexiones-italia-espana-y-genera-nuevas-oportunidades%ef%bf%bc\/","title":{"rendered":"Grimaldi potencia sus conexiones Italia-Espa\u00f1a y genera nuevas oportunidades\ufffc<\/strong>"},"content":{"rendered":"\n

6 octubre, 2022<\/p>\n\n\n\n

El Grupo Grimaldi ha aprovechado su participaci\u00f3n en la feria de Fruit Attraction para presentar sus principales novedades en torno al transporte de mercanc\u00edas en el sector hortofrut\u00edcola. Entre estas, el nuevo servicio Salerno-Palma-Sagunto-Cagliari, la primera l\u00ednea del grupo que enlaza Italia con las Islas Baleares<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLo mismo que hicimos hace a\u00f1os a\u00f1adiendo Cerde\u00f1a a la l\u00ednea Civitavecchia-Barcelona, hemos incluido Palma de Mallorca\u201d, ha destacado Francesco de Candia, director de carga de Grimaldi Log\u00edstica<\/strong>. Se\u00f1alando a su vez que la decisi\u00f3n responde a que \u201cteniendo capacidad de estiba y velocidad, el buque puede operar all\u00ed, sin generar excesivos costes\u201d.<\/p>\n\n\n\n

En esta l\u00ednea, De Candia ha se\u00f1alado que \u201cse da una eficiencia en Palma de Mallorca, porque no es una l\u00ednea creada adrede en la que se a\u00f1aden con costes\u201d.<\/p>\n\n\n\n

En este sentido, ha expuesto que desde Grimaldi \u201cvamos a dar una competitividad al servicio, tambi\u00e9n respecto a la contaminaci\u00f3n, teniendo en cuenta adem\u00e1s que tenemos dos terminales en Sagunto y Palma, que van a favorecer tambi\u00e9n mucho al transportista\u201d.<\/p>\n\n\n\n

El servicio Salerno-Palma-Sagunto-Cagliari de Grimaldi representa la primera l\u00ednea del grupo que enlaza Italia con las Islas Baleares. La oferta cuenta con dos salidas semanales entre Sagunto (Valencia) y Palma, y dos salidas m\u00e1s entre Italia (Cagliari y Salerno) y Palma, para unir estos cuatro puertos en una conexi\u00f3n in\u00e9dita que se une al conjunto de l\u00edneas que opera la compa\u00f1\u00eda entre Espa\u00f1a e Italia<\/p>\n\n\n\n

Francesco de Candia: \u201cHasta ahora, no hab\u00eda una l\u00ednea directa que conectara Italia con Palma de Mallorca\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cHasta ahora, no hab\u00eda una l\u00ednea directa que conectara Italia con Palma de Mallorca, todo pasaba por otros puertos, no hab\u00eda una carga directa, sino que hab\u00eda una ruptura de la carga\u201d, ha sostenido Francesco de Candia.<\/p>\n\n\n\n

Posteriormente, ha explicado que estos nuevos servicios van a permitir \u201cllegar en dos d\u00edas\u201d desde Italia a Palma, y que la misma puede beneficiar al mercado hortofrut\u00edcola. \u201cEs una l\u00ednea rapid\u00edsima, que va a abrir nuevos mercados, porque en Mallorca la mayor\u00eda compra desde la Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica, y si hay l\u00ednea directa, puede empezar a comprar tambi\u00e9n en Italia\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Grimaldi contin\u00faa con l\u00ednea de potenciar su flota de buques Eco<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La compa\u00f1\u00eda italiana contin\u00faa con su estrategia de reducir las emisiones contaminantes. Este servicio que incluye Palma de Mallorca se realiza con dos de los nuevos buques Eco, el \u201cEco Mediterr\u00e1nea\u201d y el \u201cEco Adri\u00e1tica\u201d, destinados al transporte de camiones, semirremolques, maquinaria y cualquier tipo de carga rodada, as\u00ed como equipos frigor\u00edficos.<\/p>\n\n\n\n

\u201cHemos ido poniendo en marcha nuevos barcos Eco, con mayor capacidad y que consumen poco, y con bater\u00edas de litio para reducir las emisiones en los puertos\u201d, ha apuntado el director de carga de Grimaldi Log\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n

Francesco de Candia ha explicado que la Grimaldi \u201cha ido reforzando esta l\u00ednea, hemos pasado de buque tipo eurocargos a buques Eco, tienen una eficiencia brutal. Contaminamos menos y transportamos m\u00e1s, siguiendo las directrices que dice la Uni\u00f3n Europea\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Uso de los ferris ro-pax \u201cCruise Roma\u201d y \u201cCruise Barcelona\u201d en el servicio diario entre Barcelona y Civitavecchia con escala en Cerde\u00f1a<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En cuanto al uso de los ferris ro-pax<\/em> \u201cCruise Roma\u201d y \u201cCruise Barcelona\u201d en el servicio diario entre Barcelona y Civitavecchia, en cuyo trayecto se realiza escala en Cerde\u00f1a, Francesco de Candia ha expuesto que esta l\u00ednea representa grandes ventajas para los transportistas.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEsta l\u00ednea permite a cualquier transportista griego, italiano, espa\u00f1ol o portugueses conectar la Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica con Grecia. Conectamos tambi\u00e9n con Bulgaria, Turqu\u00eda y Grecia con Espa\u00f1a e Italia, a\u00f1adiendo el mercado de Cerde\u00f1a, un mercado que ha crecido mucho\u201d, ha concluido De Candia.<\/p>\n\n\n\n

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6 octubre, 2022 El Grupo Grimaldi ha aprovechado su participaci\u00f3n en la feria de Fruit Attraction para presentar sus principales novedades en torno al transporte de mercanc\u00edas en el sector hortofrut\u00edcola. Entre estas, el nuevo servicio Salerno-Palma-Sagunto-Cagliari, la primera l\u00ednea del grupo que enlaza Italia con las Islas Baleares. \u201cLo mismo que hicimos hace a\u00f1os a\u00f1adiendo … <\/p>\n

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