{"id":2059,"date":"2022-10-06T07:38:41","date_gmt":"2022-10-06T07:38:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=2059"},"modified":"2022-10-06T07:39:04","modified_gmt":"2022-10-06T07:39:04","slug":"el-consumo-saludable-genera-nuevos-traficos-para-la-logistica-a-temperatura-controlada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2022\/10\/06\/el-consumo-saludable-genera-nuevos-traficos-para-la-logistica-a-temperatura-controlada\/","title":{"rendered":"El consumo saludable genera nuevos tr\u00e1ficos para la log\u00edstica a temperatura controlada"},"content":{"rendered":"\n

La log\u00edstica del fr\u00edo augura m\u00e1s inversi\u00f3n y desarrollo para responder al aumento de la demanda mundial de alimentos frescos y congelados<\/h1>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u00d2SCAR MATEU<\/strong> Barcelona<\/p>\n\n\n\n

6 de octubre de 2022<\/p>\n\n\n\n

Los crecientes h\u00e1bitos de consumo saludables y la mayor demanda de alimentos frescos y congelados en todo el mundo contribuyen y contribuir\u00e1n a impulsar todos los segmentos de la cadena de suministros refrigerados. As\u00ed lo creen sus actores, que observan como la demanda de ciertos perecederos ligados a este tipo de consumo ha ayudado a mantener el crecimiento de los vol\u00famenes reefer a nivel global tras la pandemia, un crecimiento que se espera que se sostenga a pesar de los matices de un 2022 m\u00e1s retra\u00eddo<\/a>. \u201cHay un crecimiento de la demanda en los \u00faltimos a\u00f1os, y en el sector log\u00edstico hay cada vez m\u00e1s necesidad de mover productos relacionados con esa tendencia, ya sean productos saludables, alimentos frescos o alimentos congelados\u201d, afirma el director ejecutivo de Cold Chain Federation UK, Shane Brennan, qui\u00e9n a\u00f1ade que \u201caunque actualmente vivimos un momento de disrupci\u00f3n en la demanda general por la inflaci\u00f3n o las contracciones que arrastramos desde la pandemia, est\u00e1 claro que ese ser\u00e1 un \u00e1mbito de inversi\u00f3n segura para los pr\u00f3ximos cinco a diez a\u00f1os\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCada vez hay m\u00e1s necesidad de mover productos relacionados con la tendencia saludable\u201d
Shane Brennan<\/strong> Director Ejecutivo Cold Chain Federation<\/p>\n\n\n\n

La inversi\u00f3n se despliega, en gran medida, sobre la pata mar\u00edtima del reefer, ya que el tr\u00e1fico por mar de perecederos supone hasta el 46% del comercio global de estas mercanc\u00edas -seg\u00fan estimaciones de la consultora brit\u00e1nica Drewry- y en la mayor\u00eda de casos se trata de mercanc\u00edas que requieren sistemas de transporte refrigerado para cruzar las aguas o transicionar en los puertos. Ejemplo de ello es la compa\u00f1\u00eda de arrendamiento de contenedores -y contenedores refrigerados- SeaCube, donde no se duda del buen desempe\u00f1o que le espera al tr\u00e1fico mar\u00edtimo de estos productos y del crecimiento en su producci\u00f3n. \u201cEn t\u00e9rminos generales, podemos hablar de un crecimiento que se est\u00e1 acelerando ahora mismo y que tiene que ver principalmente con productos como la fruta y los vegetales frescos\u201d. Esta tendencia provoca \u201cun efecto en la demanda de contenedores refrigerados\u201d, augura el director comercial de la firma norteamericana, Gregory Tuthill.<\/p>\n\n\n\n

\u201cHay much\u00edsima presi\u00f3n regional sobre las \u00e1reas de cultivo local de agricultura sostenible\u201d
Gregory Tuthill<\/strong> Director comercial SeaCube ContainersDe hecho, los datos que maneja la misma compa\u00f1\u00eda apuntan a crecimientos del tr\u00e1fico de contenedores reefer del 4% en los pr\u00f3ximos cuatro a\u00f1os, una din\u00e1mica que pr\u00e1cticamente no ha mostrado inestabilidad desde 2017, y que el representante de SeaCube atribuye en gran medida a la necesidad de importar producto fresco en todo el mundo por las limitaciones de los productores locales. \u201cHay much\u00edsima presi\u00f3n regional sobre las \u00e1reas de producci\u00f3n local de agricultura sostenible, algo que nos hace pensar que el suministro local va a ser progresivamente reemplazado por las importaciones\u201d, opina el directivo del fabricante de contenedores refrigerados.<\/p>\n\n\n\n

Y si los productos deben alcanzar distancias m\u00e1s largas para responder a la demanda, su efecto se hace palpable en los puertos, donde los espacios de contenedores refrigerados ganan metros a la par que sus responsables registran un aumento marcado del tr\u00e1fico en alimentos frescos y congelados. Es el caso del puerto de Amberes-Brujas (B\u00e9lgica), donde seg\u00fan su asesora de Desarrollo de Negocio, Ingrid Vanstreels, el flujo de productos alimentarios ha protagonizado un crecimiento \u201cenorme\u201d -especialmente en 2021-, propulsando as\u00ed el uso de instalaciones y contenedores refrigerados para responder a una subida del 9% al salir de la pandemia, y que pese a su rebaja al 3% en 2022, se espera que \u201cse mantenga en expansi\u00f3n los pr\u00f3ximos a\u00f1os\u201d.<\/p>\n\n\n\n

EL ALMACENAMIENTO FRIGOR\u00cdFICO ESPA\u00d1OL EST\u00c1 PREPARADO<\/strong>
<\/strong>La tendencia tampoco ha pasado desapercibida en el mercado espa\u00f1ol, donde se registran movimientos para dar respuesta a un previsible crecimiento. \u201cQue esto existe lo confirman los incrementos en metros c\u00fabicos de las instalaciones frigor\u00edficas en Espa\u00f1a. En los \u00faltimos seis a\u00f1os, hemos tenido el 10% aproximadamente de crecimiento de vol\u00famenes\u201d, afirma el secretario general de la asociaci\u00f3n de explotaciones frigor\u00edficas, log\u00edstica y distribuci\u00f3n de Espa\u00f1a (Aldefe), Marcos Badenes. Tambi\u00e9n apunta a la progresiva demanda de producto congelado como uno de los motivos detr\u00e1s del fen\u00f3meno: \u201cYa no estamos en los a\u00f1os 70 donde hab\u00eda que convencer que el producto congelado era de calidad. Hoy no se cuestiona la calidad, es una batalla ganada\u201d. Por ello, la infraestructura log\u00edstica espa\u00f1ola \u201cest\u00e1 preparada\u201d, seg\u00fan Marcos Badenes, y \u201cno habr\u00e1 m\u00e1s dificultades que las de abrirse a un incremento de servicios y productos bajo la exigente legislaci\u00f3n relativa a la seguridad alimentaria y la conservaci\u00f3n de la cadena del fr\u00edo\u201d.<\/p>\n\n\n\n

UN MERCADO DE 1.411 MILLONES DE CONSUMIDORES<\/strong>
Pese al abrupto descenso en la demanda de carne de cerdo por parte de China a causa de la recuperaci\u00f3n de la producci\u00f3n propia, una tendencia que hab\u00eda constituido un verdadero \u201cboom\u201d para exportadores como Espa\u00f1a, la demanda proteica y de productos frescos por parte del pa\u00eds sigue siendo elevada. Seg\u00fan el consejero delegado y apoderado de Guangzhou Port (Europe) BV y representante del puerto chino de Nansha, Johannes Nanninga, \u201clas tendencias [de China] se enfocan hacia una demanda relacionada con la alimentaci\u00f3n saludable y con el consumo de alimentos frescos en alza, y m\u00e1s carne\u201d. De hecho, sostiene que \u201cel comercio de prote\u00ednas con China se va a doblar en los pr\u00f3ximos cino a\u00f1os, as\u00ed que se espera un crecimiento consolidado del 10 o 15% por a\u00f1o\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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