El comercio global ha desafiado los augurios sobre un final de la globalizaci\u00f3n provocado por el COVID-19. Al contrario, el comercio de bienes ha crecido hasta un 10% por encima de los niveles previos a la pandemia, a pesar de la guerra de Ucrania y de la crisis de la cadena de suministro.<\/strong><\/p>\n\n\n\nBILBAO. El \u00faltimo estudio \u201cTrade Growth Atlas\u201d de DHL dibuja dibuja un completo retrato del panorama y la evoluci\u00f3n del crecimiento del comercio mundial, bas\u00e1ndose en m\u00e1s de 1 mill\u00f3n de puntos de datos sobre los flujos de bienes de un pa\u00eds a otro.<\/p>\n\n\n\n
El estudio revisa las perspectivas actuales para el crecimiento del comercio mundial, realiza un seguimiento de los cambios en la geograf\u00eda del comercio; clasifica a los pa\u00edses seg\u00fan la velocidad y la escala de su crecimiento comercial; examina la combinaci\u00f3n de bienes comercializados y mide cambios m\u00e1s amplios en el entorno empresarial que podr\u00edan afectar aoportunidades comerciales en el futuro.<\/p>\n\n\n\n
Las perspectivas de crecimiento del comercio en el futuro, a pesar del empeoramiento de las condiciones macroecon\u00f3micas en la mayor parte del mundo, son \u201csorprendentemente positivas\u201d, seg\u00fan el estudio de DHL. Las previsiones de crecimiento del comercio se han rebajado debido a la guerra en Ucrania, pero las previsiones recientes siguen indicando que el comercio crecer\u00e1 un poco m\u00e1s r\u00e1pido en 2022 y 2023 que en la d\u00e9cada anterior.<\/p>\n\n\n\n
Por encima del PIB<\/strong><\/p>\n\n\n\nY los expertos esperan que el crecimiento del comercio supere ligeramente el crecimiento del PIB, manteniendo o incluso ampliando el papel del comercio internacional en la econom\u00eda mundial. Los pron\u00f3sticos tambi\u00e9n exigen que contin\u00fae el fuerte crecimiento del comercio electr\u00f3nico transfronterizo, ampliando el acceso a los mercados internacionales.<\/p>\n\n\n\n
A pesar de la guerra en Ucrania, las previsiones recientes indican que el comercio crecer\u00e1 un poco m\u00e1s r\u00e1pido en 2022 y 2023 que en la d\u00e9cada anterior<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\nA medida que el comercio contin\u00faa presentando grandes oportunidades, la geograf\u00eda del crecimiento se ampl\u00eda. Entre 2016 y 2021, solo China gener\u00f3 una cuarta parte del crecimiento del comercio mundial. Si bien todav\u00eda se espera que China logre el mayor crecimiento comercial de cualquier pa\u00eds individual entre 2021 y 2026, el \u00faltimo pron\u00f3stico del Fondo Monetario Internacional (FMI) implica que la participaci\u00f3n de China en el crecimiento mundial se reducir\u00e1 a la mitad durante este mismo per\u00edodo (al 13%).<\/p>\n\n\n\n
Pron\u00f3stico del Fondo Monetario Internacional (FMI). Fuente: DHL<\/p>\n\n\n\n
Nuevos polos de crecimiento<\/strong><\/p>\n\n\n\nSurgen nuevos polos de crecimiento del comercio, sobre todo en el sudeste y el sur de Asia, y se espera que el crecimiento del comercio se acelere significativamente en el \u00c1frica subsahariana. Vietnam, de manera \u00fanica, est\u00e1 entre los 10 pa\u00edses principales en los \u00faltimos cinco a\u00f1os tanto por la velocidad (tasa de crecimiento) como por la escala (cantidad absoluta) de su crecimiento comercial.<\/p>\n\n\n\n
En cuanto al crecimiento previsto hasta 2026, ning\u00fan pa\u00eds se encuentra entre los 10 primeros tanto en velocidad como en escala de crecimiento comercial, aunque Vietnam, India y Filipinas se acercan m\u00e1s. Se pronostica que India y Filipinas duplicar\u00e1n sus tasas de crecimiento del volumen comercial en comparaci\u00f3n con el \u00faltimo per\u00edodo de cinco a\u00f1os. Otra forma de resaltar el surgimiento de nuevos polos de crecimiento del comercio es observar las clasificaciones regionales. En el per\u00edodo 2016- 2021, China super\u00f3 a todas las principales regiones del mundo en las tasas de crecimiento de sus exportaciones e importaciones.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLas perspectivas de crecimiento del comercio en el futuro, a pesar de la situaci\u00f3n macroecon\u00f3mica en la mayor parte del mundo, son sorprendentemente positivas\u201d<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\nAsia y \u00c1frica subsahariana<\/strong><\/p>\n\n\n\nPero el pron\u00f3stico m\u00e1s reciente del FMI apunta que durante los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os, la regi\u00f3n de la Asociaci\u00f3n de Naciones del Sudeste Asi\u00e1tico (ASEAN) lograr\u00e1 el mayor crecimiento, seguido por Asia Meridional y Central, y \u00c1frica Subsahariana.<\/p>\n\n\n\n
La aceleraci\u00f3n pronosticada en las exportaciones de \u00c1frica Subsahariana es especialmente sorprendente, ya que esta regi\u00f3n ocup\u00f3 el \u00faltimo lugar en crecimiento de exportaciones durante el per\u00edodo anterior de cinco a\u00f1os. Cinco de los 10 pa\u00edses con el crecimiento comercial m\u00e1s r\u00e1pido proyectado hasta 2026 se encuentran en \u00c1frica y tres en la regi\u00f3n del Caribe.<\/p>\n\n\n\n
EL DATO<\/strong><\/p>\n\n\n\n25%<\/strong><\/p>\n\n\n\ncrecimiento global. Entre 2016 y 2021, solo China gener\u00f3 una cuarta parte del crecimiento del comercio mundial.<\/p>\n\n\n\n
Si bien el crecimiento del comercio sigue siendo m\u00e1s r\u00e1pido en las econom\u00edas emergentes, seg\u00fan las previsiones del FMI la mayor parte del crecimiento del comercio durante los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os (55% del total mundial) se producir\u00e1 en las econom\u00edas avanzadas, que a\u00fan realizan la mayor parte del comercio mundial.<\/p>\n\n\n\n
Europa se suma a la tendencia<\/strong><\/p>\n\n\n\nDesde una perspectiva regional, se pronostica que Europa generar\u00e1 casi tanto crecimiento comercial total (35% del total mundial) como Asia Oriental y el Pac\u00edfico (37%). Esto significa que existen importantes oportunidades de crecimiento del comercio tanto en las econom\u00edas avanzadas como en las emergentes, y en regiones de todo el mundo. La sensaci\u00f3n de que tanto las econom\u00edas avanzadas como las emergentes presentan atractivas oportunidades de crecimiento comercial se ve subrayada por las tendencias de sus respectivas participaciones en el comercio mundial.<\/p>\n\n\n\n
La participaci\u00f3n de las econom\u00edas emergentes en el comercio mundial se dispar\u00f3 del 24% en 2000 al 40% en 2012, y desde entonces ha fluctuado alrededor del 40%.<\/p>\n\n\n\n
China impuls\u00f3 aproximadamente la mitad del aumento general global, si bien su participaci\u00f3n no creci\u00f3 entre 2015 y 2019.<\/p>\n\n\n\n
Se prev\u00e9 para Europa un crecimiento comercial (35% del total mundial) al nivel de Asia Oriental y el Pac\u00edfico (37%)<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\nEntender y afrontar los cambios en el comercio<\/p>\n\n\n\n
DHL y la NYU Stern School of Business han publicado el nuevo \u201cTrade Growth Atlas\u201d de DHL, que mapea las principales tendencias y perspectivas del comercio mundial. El informe abarca 173 pa\u00edses y ofrece valiosa informaci\u00f3n para los responsables de formular pol\u00edticas y los l\u00edderes del sector. El informe arroja una luz positiva sobre la resiliencia del comercio mundial, a pesar de las recientes crisis y el pesimismo de los mercados. \u201cNuestro objetivo es que el Trade Growth Atlas de DHL se convierta en un recurso de referencia para entender y afrontar los cambios en el panorama del comercio mundial. El comercio seguir\u00e1 siendo un factor clave de la prosperidad. En el actual entorno comercial global, DHL puede ayudar a los clientes a replantearse cadenas de suministro, bas\u00e1ndolas en un equilibrio razonable entre costos y riesgos para que sean eficientes y seguras. Como proveedor l\u00edder de log\u00edstica, hemos demostrado que brindamos servicios estables y fiables incluso en entornos de mercado vol\u00e1tiles\u00bb, afirma John Pearson, CEO de DHL Express.<\/p>\n\n\n\n
Principales conclusiones del \u201cTrade Growth Atlas\u201d<\/p>\n\n\n\n
El \u201cTrade Growth Atlas\u201d de DHL tambi\u00e9n cuantifica los cambios en la participaci\u00f3n de los pa\u00edses y las regiones en el comercio mundial. Estas son algunas de las principales conclusiones:<\/p>\n\n\n\n
\u2022 La pandemia de COVID-19 <\/strong>no ha sido el enorme rev\u00e9s para el comercio mundial que muchos anticipaban. El comercio internacional de mercanc\u00edas aument\u00f3 hasta un 10% <\/strong>en comparaci\u00f3n con los niveles anteriores a la pandemia, incluso frente a los considerables cuellos de botella en el suministro que restringieron un mayor crecimiento.<\/p>\n\n\n\n\u2022 Las perspectivas de crecimiento futuro del comercio siguen siendo sorprendentemente positivas. Debido a la guerra en Ucrania<\/strong>, las previsiones de crecimiento del comercio se redujeron, pero todav\u00eda se prev\u00e9 que el comercio crezca a un ritmo ligeramente m\u00e1s r\u00e1pido en 2022 y 2023 que en la d\u00e9cada anterior.<\/p>\n\n\n\n\u2022 Las ventas del comercio electr\u00f3nico <\/strong>experimentaron un boom durante la pandemia y las estimaciones indican que se va a mantener el fuerte crecimiento del comercio electr\u00f3nico transfronterizo.<\/p>\n\n\n\n\u2022 Se identifican nuevos focos de crecimiento del comercio en el sudeste y el sur del continente asi\u00e1tico<\/strong>, y se estima que el crecimiento comercial se acelere de manera exponencial en el \u00c1frica subsahariana<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n\u2022 El crecimiento del comercio se extiende a trav\u00e9s de una variedad m\u00e1s amplia de pa\u00edses<\/strong>. Representa una cuarta parte del crecimiento del comercio en los \u00faltimos a\u00f1os y se pronostica que seguir\u00e1 teniendo el mayor crecimiento, aunque el \u201cTrade Growth Atlas\u201d de DHL refleja que es probable que su porcentaje se reduzca a la mitad, concretamente al 13%.<\/p>\n\n\n\n\u2022 Vietnam, India y Filipinas<\/strong> se destacan por el ritmo y la escala del crecimiento comercial proyectado hasta el a\u00f1o 2026. Estos tres pa\u00edses asi\u00e1ticos tienen el potencial suficiente como para beneficiarse de los esfuerzos de muchas empresas por diversificar las estrategias de producci\u00f3n y abastecimiento centradas en China<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n\u2022 Si bien las econom\u00edas emergentes h<\/strong>an aumentado su participaci\u00f3n en el comercio mundial del 24% al 40% entre 2000 y 2012, con la mitad del aumento impulsado solo por China, estas proporciones apenas han cambiado en la \u00faltima d\u00e9cada.<\/p>\n\n\n\n\u2022 Sin embargo, las econom\u00edas emergentes siguen progresando a gran velocidad <\/strong>en cuanto a medidas de conectividad, innovaci\u00f3n y compa\u00f1\u00edas l\u00edderes. Se est\u00e1n convirtiendo en los m\u00e1s importantes exportadores de sofisticados productos y compiten cada vez m\u00e1s no solo por los bajos costes, sino tambi\u00e9n por la innovaci\u00f3n y la calidad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"LOG\u00cdSTICA \u00b7 Nuevo \u201cTrade Growth Atlas\u201d de DHL: el comercio global se mantiene sorprendentemente fuerte a pesar de las recientes crisis 23 septiembre 2022 Jaime Pinedo TEMAS DHL El comercio global ha desafiado los augurios sobre un final de la globalizaci\u00f3n provocado por el COVID-19. Al contrario, el comercio de bienes ha crecido hasta … <\/p>\n
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