{"id":1878,"date":"2022-09-20T07:15:41","date_gmt":"2022-09-20T07:15:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=1878"},"modified":"2022-09-20T07:15:41","modified_gmt":"2022-09-20T07:15:41","slug":"el-puerto-de-tarragona-sigue-con-la-huelga-de-celo-de-los-estibadores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2022\/09\/20\/el-puerto-de-tarragona-sigue-con-la-huelga-de-celo-de-los-estibadores\/","title":{"rendered":"El puerto de Tarragona sigue con la huelga de celo de los estibadores.\u00a0"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">REVISTA PUERTOS Y NAVIERAS &#8211; 20\/09\/2022<br>Cae el 45% el tr\u00e1fico.<br><br><strong>El conflicto laboral en la estiba de Tarragona est\u00e1 teniendo duras consecuencias al Puerto.<\/strong><br><br>Crisis may\u00fascula en el puerto de Tarragona por el duro conflicto abierto entre el colectivo de 130 estibadores fijos (m\u00e1s 80 eventuales) y las cinco empresas de la estiba, encargadas de las operaciones de descarga de mercanc\u00edas.\u00a0<strong>El conflicto abierto<\/strong>\u00a0por un cambio de modelo en la relaci\u00f3n laboral entre los trabajadores y sus compa\u00f1\u00edas est\u00e1 ralentizando\u00a0<strong>desde hace semanas las operaciones de carga y descarga de los barcos hasta el punto de hacer caer en agosto un 45% el tr\u00e1fico de cereales<\/strong>, seg\u00fan informa\u00a0<a href=\"https:\/\/www.lavanguardia.com\/economia\/20220919\/8533281\/crisis-estiba-sacude-puerto-tarragona.html\">La Vanguardia.<\/a><br><br><strong>Josep Maria Cruset, presidente del Port de Tarragona se\u00f1ala<\/strong>\u00a0&#8216;Si se mantienen las operaciones de descarga con este ritmo tan an\u00f3malo, mucho m\u00e1s lento del habitual, la reservas de cereales en los silos del puerto seguir\u00e1n cayendo, amenazando el abastecimiento. La situaci\u00f3n es insostenible.\u00a0<strong>\u201cLa viabilidad de importantes sectores econ\u00f3micos y sus puestos de trabajo dependen de que la eficiencia del puerto no falle\u201d&#8217;<\/strong>,\u00a0 seg\u00fan informa el medio mencionado.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Tarragona-Ucraina-1-1024x683.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1879\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Tarragona-Ucraina-1-1024x683.webp 1024w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Tarragona-Ucraina-1-300x200.webp 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Tarragona-Ucraina-1-768x512.webp 768w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Tarragona-Ucraina-1.webp 1068w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>REVISTA PUERTOS Y NAVIERAS &#8211; 20\/09\/2022Cae el 45% el tr\u00e1fico. 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