{"id":1866,"date":"2022-09-19T07:48:18","date_gmt":"2022-09-19T07:48:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=1866"},"modified":"2022-09-19T07:48:18","modified_gmt":"2022-09-19T07:48:18","slug":"el-puerto-de-algeciras-preve-duplicar-el-transito-ferroviario-en-el-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2022\/09\/19\/el-puerto-de-algeciras-preve-duplicar-el-transito-ferroviario-en-el-2025\/","title":{"rendered":"El puerto de Algeciras prev\u00e9 duplicar el tr\u00e1nsito ferroviario en el 2025"},"content":{"rendered":"\n

16 septiembre, 2022<\/p>\n\n\n\n

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El puerto de Algeciras<\/a> duplicar\u00e1 su capacidad para gestionar trenes de mercanc\u00edas en el 2025<\/strong>, pasando de un m\u00e1ximo de 7 trenes al d\u00eda, a 14 y hasta 17.<\/p>\n\n\n\n

As\u00ed lo confirm\u00f3 la coordinadora del Corredor Mediterr\u00e1neo, Iveta Radi\u010dov\u00e1, tras la reuni\u00f3n que mantuvo este 15 de septiembre en Algeciras con responsables del Ministerio de Transportes, Adif, Puertos del Estado, Junta de Andaluc\u00eda o la propia Autoridad Portuaria de Algeciras (APBA). Una reuni\u00f3n que sirvi\u00f3 para impulsar la mejora de la Algeciras-Bobadilla<\/a>, la \u00fanica v\u00eda que conecta el primer puerto nacional en volumen de actividad con el resto de Europa.<\/p>\n\n\n\n

Radi\u010dov\u00e1, que lleg\u00f3 este jueves a Algeciras en tren \u201cpara ver y tocar los problemas reales\u201d del primero de los tramos del Ramal Central de los Corredores Mediterr\u00e1neo y Atl\u00e1ntico<\/strong>, agradeci\u00f3 a todas las partes sentarse en la mesa para encontrar soluciones y concretar prioridades para los pr\u00f3ximos a\u00f1os que pasan por la electrificaci\u00f3n, los apartaderos de 750 metros y el sistema autom\u00e1tico de se\u00f1alizaci\u00f3n y comunicaciones.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl resultado no es el sue\u00f1o, pero es realista\u201d, se\u00f1al\u00f3. Teniendo en cuenta los condicionantes medioambientales, la coordinadora dio por iniciados los trabajos de electrificaci\u00f3n de la Algeciras-Bobadilla \u201cy estoy segura de que estar\u00e1 en el 2025\u201d, ateni\u00e9ndose a la informaci\u00f3n aportada por el Ministerio de Transportes durante el encuentro de trabajo. \u201cS\u00f3lo con cooperaci\u00f3n entre todas las partes lo conseguiremos\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

La coordinadora del Corredor Mediterr\u00e1neo, Iveta Radi\u010dov\u00e1, pudo comprobar desde la cabina del maquinista el estado de los primeros 176 kil\u00f3metros de la \u00fanica salida ferroviaria para mercanc\u00edas del puerto de Algeciras<\/p>\n\n\n\n

Acelerar los proyectos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El presidente del puerto de Algeciras, Gerardo Landaluce, insisti\u00f3 en que \u201ces fundamental acelerar la puesta en marcha de los proyectos y la modernizaci\u00f3n de la Algeciras-Bobadilla\u201d, poniendo sobre la mesa los actuales crecimientos del tr\u00e1fico ferroviario en la d\u00e1rsena, que ya duplican la actividad del a\u00f1o pasado, y la clara apuesta por la intermodalidad y la reducci\u00f3n de la huella de carbono que demandan \u201cnuestros clientes\u201d. <\/p>\n\n\n\n

\u201cLa actividad no espera por nada ni por nadie\u201d, a\u00f1adi\u00f3, agradeciendo tambi\u00e9n la actividad que vienen realizando los coordinadores de los corredores en un entorno geoestrat\u00e9gico como el Estrecho de Gibraltar. <\/p>\n\n\n\n

Por su parte, el secretario general de Infraestructuras, Ministerio de Transportes (Mitma), Xavier Flores, detall\u00f3 la informaci\u00f3n adelantada por Radi\u010dov\u00e1 sobre la electrificaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstamos trabajando. Hay tramos m\u00e1s complejos por los impactos medioambientales\u201d, e insisti\u00f3 en el \u201ccompromiso\u201d del Mitma \u201cpor mejorar los accesos terrestres de esta gran infraestructura estrat\u00e9gica espa\u00f1ola y europea, con un enorme potencial como es el puerto de Algeciras\u201d. As\u00ed, asegur\u00f3 que, de los 470 millones de inversi\u00f3n previstos, 122 ya se han ejecutado con el objetivo de que el puerto pueda satisfacer su demanda de capacidad.<\/p>\n\n\n\n

En el 2025 podr\u00e1n verse los primeros resultados, todo ello acompasado de las inversiones de la propia APBA en el proyecto \u201cUltima Milla\u201d que cuenta con financiaci\u00f3n de los Fondos del Mecanismo Conectar Europa, instrumento financiero de la UE para el desarrollo de la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T).La coordinadora del Corredor Mediterr\u00e1neo, Iveta Radi\u010dov\u00e1<\/p>\n\n\n\n

Tras este encuentro, el grupo de trabajo se desplaz\u00f3 hasta la terminal ferroviaria de Isla Verde Exterior (T1), las terminales de contenedores de APM Terminals y TTi Algeciras, o a la ZAL Bah\u00eda de Algeciras, entre otros puntos de inter\u00e9s. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

16 septiembre, 2022 El puerto de Algeciras duplicar\u00e1 su capacidad para gestionar trenes de mercanc\u00edas en el 2025, pasando de un m\u00e1ximo de 7 trenes al d\u00eda, a 14 y hasta 17. As\u00ed lo confirm\u00f3 la coordinadora del Corredor Mediterr\u00e1neo, Iveta Radi\u010dov\u00e1, tras la reuni\u00f3n que mantuvo este 15 de septiembre en Algeciras con responsables del Ministerio de Transportes, … <\/p>\n

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