{"id":1837,"date":"2022-09-15T07:12:36","date_gmt":"2022-09-15T07:12:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=1837"},"modified":"2022-09-15T07:12:36","modified_gmt":"2022-09-15T07:12:36","slug":"la-naviera-de-lidl-escala-en-barcelona-para-enlazar-europa-con-china-y-bangladesh","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2022\/09\/15\/la-naviera-de-lidl-escala-en-barcelona-para-enlazar-europa-con-china-y-bangladesh\/","title":{"rendered":"La naviera de Lidl escala en Barcelona para enlazar Europa con China y Bangladesh"},"content":{"rendered":"\n

Cuatro portacontenedores operan las dos conexiones y Martico act\u00faa como consignatario en Espa\u00f1a para captar cargas de exportaci\u00f3n<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

El buque ‘Wiking’, uno de los que conforman la flota de Tailwind Shipping Lines | Tailwind Shipping Lines<\/strong><\/p>\n\n\n\n

PAULA BLANCO<\/strong> Barcelona<\/p>\n\n\n\n

15 de septiembre de 2022<\/p>\n\n\n\n

Los primeros servicios de la naviera Tailwind Shipping Lines, creada por la cadena de supermercados alemana Lidl<\/a>, ya han escalado en el puerto de Barcelona para enlazar Europa con Asia. Su consignatario en Espa\u00f1a, Martico, se responsabiliza de las dos rutas comerciales de l\u00ednea regular que se iniciaron a mediados de agosto, una con destino a Shanghai (China) y otra a Chittagong (Bangladesh), bautizadas como Panda Service y Tiger Service respectivamente.<\/p>\n\n\n\n

Tailwind Shipping Lines cuenta con una flota de cuatro buques para llevar a cabo estos enlaces, que alcanzan Europa llenos de productos asi\u00e1ticos para Lidl y otros cargadores. Por ello, ahora se est\u00e1n poniendo esfuerzos para captar cargas de exportaci\u00f3n desde Europa hacia Asia para equilibrar los flujos. Adem\u00e1s de escalar en la terminal BEST del puerto de Barcelona, ambas rutas conectan con otro recinto europeo, el de Rotterdam.<\/p>\n\n\n\n

Ambas l\u00edneas de la naviera Tailwind escalan tambi\u00e9n en Rotterdam, adem\u00e1s de en la terminal BEST de Barcelona<\/p>\n\n\n\n

En relaci\u00f3n a la l\u00ednea entre Barcelona y Shanghai, la frecuencia de este servicio destinado a contenedores de 20 y 40 pies se realiza cada dos semanas y el tr\u00e1nsito se enmarca entre los 30 y los 36 d\u00edas en funci\u00f3n del resto de escalas incluidas en el servicio (Ningbo y Shenzhen). La conexi\u00f3n entre la Ciudad Condal y Chittagong tambi\u00e9n se dirige a contenedores de 45 pies con un tr\u00e1nsito de 20 d\u00edas y salidas para exportaciones cada 18 d\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

Despu\u00e9s de un primer servicio de prueba que se llev\u00f3 a cabo meses antes con otra embarcaci\u00f3n, el buque \u2018Wiking\u2019, con capacidad para transportar 4.957 teus y seis a\u00f1os de antig\u00fcedad, estren\u00f3 las escalas de la naviera en el puerto de Barcelona el pasado 11 de agosto. Le sigui\u00f3 el buque \u2018Jadrana\u2019, con ocho a\u00f1os de antig\u00fcedad y 4.957 teus de capacidad, que escal\u00f3 el 10 de septiembre en Barcelona. Un tercer buque, \u2018Talassa\u2019, con 17 a\u00f1os de antig\u00fcedad y 5.527 teus de capacidad, escalar\u00e1 en el recinto catal\u00e1n el pr\u00f3ximo 24 de septiembre. La naviera de Lidl dispone de un cuarto buque en su flota, \u2018Merkur Ocean\u2019, un portacontenedores de 3.868 teus de capacidad y nueve a\u00f1os de antig\u00fcedad, pero a\u00fan no se ha comunicado su uso para los servicios que enlazan con Espa\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n

El buque \u2018Talassa\u2019 ser\u00e1 el tercero de la compa\u00f1\u00eda en amarrar en Barcelona y lo har\u00e1 el 24 de septiembre<\/p>\n\n\n\n

Lidl cre\u00f3 la naviera Tailwind Shipping Lines en abril con el objetivo de disponer de barcos para sortear las disrupciones de la cadena de suministros. En un principio, tal y como confirm\u00f3 Alphaliner, alquil\u00f3 los buques \u2018Wiking\u2019, \u2018Jadrana\u2019 y \u2018Merkur Ocean\u2019 por un periodo de 48 meses. M\u00e1s tarde, adquiri\u00f3 el barco \u2018Talassa\u2019. Otras grandes compa\u00f1\u00edas cargadoras, como Amazon, Ikea, Walmart o Home Depot, comenzaron a fletar barcos y a adquirir contenedores<\/a> hace un a\u00f1o para evitar las dificultades sufridas durante el verano pasado por el transporte mar\u00edtimo. Sin embargo, Lidl es la primera en lanzar su propia naviera para no depender de terceros y ha logrado situarla en el puesto 46 del top 100 mundial de Alphaliner.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cuatro portacontenedores operan las dos conexiones y Martico act\u00faa como consignatario en Espa\u00f1a para captar cargas de exportaci\u00f3n El buque ‘Wiking’, uno de los que conforman la flota de Tailwind Shipping Lines | Tailwind Shipping Lines PAULA BLANCO Barcelona 15 de septiembre de 2022 Los primeros servicios de la naviera Tailwind Shipping Lines, creada por la cadena … <\/p>\n

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