{"id":1747,"date":"2022-08-04T08:51:09","date_gmt":"2022-08-04T08:51:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=1747"},"modified":"2022-08-04T08:51:09","modified_gmt":"2022-08-04T08:51:09","slug":"los-puertos-de-rotterdam-y-singapur-establecen-un-corredor-maritimo-verde-y-digital","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2022\/08\/04\/los-puertos-de-rotterdam-y-singapur-establecen-un-corredor-maritimo-verde-y-digital\/","title":{"rendered":"Los puertos de Rotterdam y Singapur establecen un corredor mar\u00edtimo verde y digital"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">3 agosto, 2022<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"988\" height=\"555\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/rotterdam-carbon.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1748\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/rotterdam-carbon.jpg 988w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/rotterdam-carbon-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/rotterdam-carbon-768x431.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los puertos de&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/puerto-rotterdam-planta-transformara-residuos-metanol\/\">Rotterdam<\/a>&nbsp;y&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/el-puerto-de-rotterdam-establece-alianzas-con-busan-y-singapur\/\">Singapur<\/a>, dos de los principales hubs portuarios de los mercados europeo y asi\u00e1tico, han firmado un acuerdo para establecer un&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/angeles-shanghai-constituyen-primer-corredor-green-shipping-mundo\/\">corredor verde y digital<\/a>&nbsp;que permita el transporte mar\u00edtimo de bajo y de cero emisiones entre las dos infraestructuras.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El acuerdo prev\u00e9 la participaci\u00f3n de todas las partes interesadas que intervengan en la cadena mar\u00edtima de distribuci\u00f3n, como las compa\u00f1\u00edas proveedoras de combustibles marinos que operan en los puertos de Rotterdam y Singapur que se encuentran entre los hubs de bunkering m\u00e1s importante del mundo, con el fin de introducir en esta ruta los primeros buques sostenibles en el 2027.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El memor\u00e1ndum de entendimiento entre las administraciones portuarias de Rotterdam y de la ciudad-Estado de Singapur, incluye la participaci\u00f3n como socios del Global Centre for Maritime Decarbonisation y el&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/35-de-las-principales-navieras-expresan-compromiso-en-reducir-emisiones-antes-del-2050\/\">Maersk Mc-Kinney M\u00f8ller Center for Zero-Carbon Shipping<\/a>, as\u00ed como operadores mar\u00edtimos e industriales como BP, CMA CGM, Digital Container Shipping Association, Maersk, MSC, Ocean Network Express, PSA International y Shell, a los que est\u00e1 previsto incorporar nuevos miembros en este proyecto de corredor verde y digital entre Rotterdam y Singapur.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El acuerdo fue suscrito en el Marina Bay Sands Convention de Singapur por Quah Ley Hoon, CEO del puerto de Singapur y Allard Castelein, CEO del puerto de Rotterdam, ante la presencia de S. Iswaran, ministro de Transportes y de Relaciones Comerciales de Singapur, y Ahmed Aboutaleb, alcalde de Rotterdam.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>3 agosto, 2022 Los puertos de&nbsp;Rotterdam&nbsp;y&nbsp;Singapur, dos de los principales hubs portuarios de los mercados europeo y asi\u00e1tico, han firmado un acuerdo para establecer un&nbsp;corredor verde y digital&nbsp;que permita el transporte mar\u00edtimo de bajo y de cero emisiones entre las dos infraestructuras. 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