{"id":1704,"date":"2022-07-28T08:54:23","date_gmt":"2022-07-28T08:54:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=1704"},"modified":"2022-07-28T08:54:23","modified_gmt":"2022-07-28T08:54:23","slug":"los-puertos-de-tenerife-acuerdan-limitar-la-contaminacion-atmosferica-y-acustica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2022\/07\/28\/los-puertos-de-tenerife-acuerdan-limitar-la-contaminacion-atmosferica-y-acustica\/","title":{"rendered":"Los puertos de Tenerife acuerdan limitar la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica y ac\u00fastica"},"content":{"rendered":"\n

La ordenanza se aplicar\u00e1 a buques de l\u00ednea regular, operaciones de carga y descarga de mercanc\u00eda y a operaciones terrestres en terminales<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife<\/strong><\/p>\n\n\n\n

EL MERCANTIL<\/strong> Barcelona<\/p>\n\n\n\n

27 de julio de 2022<\/p>\n\n\n\n

La Autoridad Portuaria de Tenerife acuerda una ordenanza para limitar la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica y ac\u00fastica que se produce en sus instalaciones. La norma, reci\u00e9n aprobada por el consejo de administraci\u00f3n, entrar\u00e1 en vigor a finales de este a\u00f1o y afectar\u00e1 a los atraques de buques de l\u00ednea regular, a las operaciones de carga y descarga de mercanc\u00eda y a las operaciones terrestres realizadas en terminales portuarias. \u201cTenemos claro que el camino hacia la sostenibilidad de la actividad portuaria\u201d, ha declarado el presidente de la Autoridad Portuaria de Tenerife, Carlos Gonz\u00e1lez, \u201cy la integraci\u00f3n puerto-ciudad pasa necesariamente por abordar el reto de la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica y ac\u00fastica, con iniciativas que redundar\u00e1n en el bienestar de la ciudadan\u00eda y de las que esta nueva norma es un ejemplo\u201d.<\/p>\n\n\n\n

La nueva norma obligar\u00e1 a los buques de pasaje a conectarse a la red en muelles donde est\u00e9 disponible el sistema de suministro de electricidad. En su caso, los puertos de Santa Cruz de Tenerife, La Palma y La Gomera ya ofrecen este servicio durante su estancia en puerto, especialmente en horario nocturno. Sin embargo, como a\u00fan no todas las unidades disponen de dicha prestaci\u00f3n, la autoridad portuaria asignar\u00e1 un atraque m\u00e1s alejado del centro de la ciudad. Por otro lado, la ordenanza contempla la conexi\u00f3n de los contenedores con carga refrigerada en terminales de mercanc\u00eda o mixtas dotadas del servicio.<\/p>\n\n\n\n

La autoridad portuaria adjudic\u00f3 el contrato de obras de refuerzo y habilitaci\u00f3n de la 1\u00aa alineaci\u00f3n del Dique del Este<\/p>\n\n\n\n

Al mismo tiempo, los contenedores reefer no podr\u00e1n acceder a la terminales antes de que se cumplan 24 horas para su embarque. En la operativa contraria, la autoridad portuaria solo permite la permanencia de contenedores refrigerados en puerto durante la noche si deben pasar inspecci\u00f3n aduanera o sanitaria al d\u00eda siguiente y si la terminal no ofrece conexi\u00f3n el\u00e9ctrica. Respecto al control del ruido, los puertos tinerfe\u00f1os regular\u00e1n el nivel sonoro de las alarmas provenientes del movimiento de la maquinaria que manipula las mercanc\u00edas en tierra. De esta manera, la autoridad portuaria insta a buscar un equilibrio en que estas operativas sean perfectamente audibles y que causen la m\u00ednima molestia a personas ajenas a la ejecuci\u00f3n de maniobras.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de la aprobaci\u00f3n de esta normal, la autoridad portuaria ha adjudicado a Eneas Servicios Integrales el contrato de obras de refuerzo y habilitaci\u00f3n de la primera alineaci\u00f3n del Dique del Este, situado en el puerto de Tenerife. La compa\u00f1\u00eda contar\u00e1 con un presupuesto de 2,7 millones de euros y deber\u00e1 finalizar las actuaciones en un plazo m\u00e1ximo de doce meses. En concreto, las obras se dirigen al tramo entre la rampa Ro-Ro de la primera alineaci\u00f3n del Dique del Este y su intersecci\u00f3n con la segunda alineaci\u00f3n, que se extiende hasta los 150,56 metros. Adem\u00e1s, se sustituir\u00e1n los bolardos actuales por otros con una capacidad de hasta 150 toneladas y se construir\u00e1 una estructura de hormig\u00f3n que posibilite la operaci\u00f3n de gr\u00faas m\u00f3viles sobre orugas con una capacidad de elevaci\u00f3n de 600 toneladas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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