{"id":1565,"date":"2022-07-20T07:43:51","date_gmt":"2022-07-20T07:43:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=1565"},"modified":"2022-07-20T07:43:51","modified_gmt":"2022-07-20T07:43:51","slug":"apm-terminals-medport-tanger-invierte-en-maquinaria-para-reducir-sus-emisiones-de-co2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2022\/07\/20\/apm-terminals-medport-tanger-invierte-en-maquinaria-para-reducir-sus-emisiones-de-co2\/","title":{"rendered":"APM Terminals MedPort T\u00e1nger invierte en maquinaria para reducir sus emisiones de CO2"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"mailto:veintepies@veintepies.com\">VM<\/a>, 20\/07\/2022<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><\/td><td><\/td><\/tr><tr><td><\/td><td><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Tanger.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1566\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Tanger.jpg 1024w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Tanger-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Tanger-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El operador portuario APM Terminals ha adquirido maquinaria nueva, tanto h\u00edbrida como el\u00e9ctrica, para la segunda fase de expansi\u00f3n de sus instalaciones MedPort T\u00e1nger (Marruecos), que inici\u00f3 sus obras el a\u00f1o pasado y que estar\u00e1 completada en 2025.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con estos equipos, la compa\u00f1\u00eda avanza en sus objetivos de lograr una reducci\u00f3n del 70% de sus emisiones de gases de efecto invernadero hasta 2030 y de reducir a cero sus emisiones netas hasta 2040.<br><br>APM Terminals MedPort T\u00e1nger, se convirti\u00f3 en una de las terminales m\u00e1s avanzadas tecnol\u00f3gicamente del continente africano. Con la primera fase ya terminada, se est\u00e1 construyendo la segunda fase &#8211; que estar\u00e1 lista en 2024 &#8211; y la tercera estar\u00e1 completada en 2025. En total, todo este proceso incrementar\u00e1 la capacidad de la terminal en m\u00e1s de 2,1 millones de TEUs, cubrir\u00e1 355.000 metros cuadrados de superficie y aumentar\u00e1 la l\u00ednea de atraque de 1.200 a 2.000 metros de longitud.<br><br>Los nuevos equipos portuarios incluir\u00e1n ocho gr\u00faas p\u00f3rtico el\u00e9ctricas y 28 gr\u00faas el\u00e9ctricas sobre ra\u00edles.<br><br>Otras 23 shuttle carriers semi-autom\u00e1ticos de Kalmar y la soluci\u00f3n AutoStrad del mismo fabricante asegurar\u00e1n la productividad de las instalaciones y reducir\u00e1 las emisiones de di\u00f3xido de carbono (CO2).<br><br>La terminal tambi\u00e9n instalar\u00e1 un sistema automatizado para facilitar el atraque de las naves.<br><br>Adem\u00e1s, la terminal est\u00e1 desarrollando un estudio de viabilidad con el puerto para poder ofrecer a las naves tomas el\u00e9ctricas de tierra, con el fin de que puedan apagar sus motores durante la escala y limitar las emisiones de gases de efecto invernadero que se generan en las instalaciones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>VM, 20\/07\/2022 El operador portuario APM Terminals ha adquirido maquinaria nueva, tanto h\u00edbrida como el\u00e9ctrica, para la segunda fase de expansi\u00f3n de sus instalaciones MedPort T\u00e1nger (Marruecos), que inici\u00f3 sus obras el a\u00f1o pasado y que estar\u00e1 completada en 2025. 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