{"id":1520,"date":"2022-07-15T07:13:41","date_gmt":"2022-07-15T07:13:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=1520"},"modified":"2022-07-15T07:13:41","modified_gmt":"2022-07-15T07:13:41","slug":"la-alta-ocupacion-refuerza-el-papel-del-puerto-de-valencia-como-hub-de-comercio-exterior","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2022\/07\/15\/la-alta-ocupacion-refuerza-el-papel-del-puerto-de-valencia-como-hub-de-comercio-exterior\/","title":{"rendered":"<strong>La alta ocupaci\u00f3n refuerza el papel del puerto de Valencia como hub de comercio exterior<\/strong>"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El peso de los contenedores de tr\u00e1nsito ha ido en descenso tras la pandemia en favor de los llenos de importaci\u00f3n y exportaci\u00f3n<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"500\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Valencia-RoRo-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1521\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Valencia-RoRo-1.jpg 1000w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Valencia-RoRo-1-300x150.jpg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Valencia-RoRo-1-768x384.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Autoridad Portuaria de Valencia<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>JUAN CARLOS PALAU<\/strong>&nbsp;Valencia<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">14 de julio de 2022<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La elevada ocupaci\u00f3n de las terminales de contenedores del puerto de Valencia est\u00e1 reforzando el papel del recinto valenciano como hub de comercio exterior en detrimento del tr\u00e1nsito. El an\u00e1lisis de los datos del primer semestre de los \u00faltimos cuatro ejercicios constata que la alta demanda registrada tras la pandemia ha roto la tendencia de crecimiento del tr\u00e1nsito en favor de los contenedores de importaci\u00f3n y exportaci\u00f3n, segmento que ha ido ganando peso en el total de movimientos registrados en sus instalaciones portuarias. Esta din\u00e1mica ha sido advertida en varias ocasiones por el presidente de la instituci\u00f3n,&nbsp;<a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/2022\/05\/06\/el-puerto-de-valencia-estudia-imponer-recargos-para-aliviar-la-congestion-de-las-terminales\/\">Aurelio Mart\u00ednez<\/a>, que ha explicado que las terminales \u201coperan en ocasiones al 85% o el 90% de capacidad, cuando siempre hemos afirmado que, a partir del 70%, tenemos congesti\u00f3n\u201d. En este sentido, la autoridad portuaria ultima un&nbsp;<a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/2022\/06\/23\/el-puerto-de-valencia-ultima-el-mecanismo-para-reducir-la-congestion-en-las-terminales\/\">mecanismo para reducir la estancia de los contenedores<\/a>&nbsp;en las terminales valencianas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el caso del pasado mes de junio, los contenedores de import-export han vuelto a crecer por segundo mes consecutivo, el 1,7% y el 10,7%, respectivamente, mientras que el tr\u00e1nsito ha ca\u00eddo el 17,7%, \u201cun tr\u00e1fico que en gran parte las navieras han desviado a otros recintos\u201d, ha se\u00f1alado la instituci\u00f3n portuaria valenciana. En el acumulado del ejercicio, el tr\u00e1nsito cae el 11,5%, los contenedores de exportaci\u00f3n descienden el 7,7% y los de importaci\u00f3n crecen el 8,8%. En la primera mitad de 2022, el puerto de Valencia ha registrado m\u00e1s de 2,6 millones de teus, lo que representa el 6,4% menos que en el mismo periodo del ejercicio anterior.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En cuanto a los principales pa\u00edses para el tr\u00e1fico de contenedores, China sigue en primer lugar con 278.261 teus, el 7,7% menos que en el primer semestre de 2021. Estados Unidos ha registrado 261.299 y un descenso del 4%, mientras que Turqu\u00eda ocupa la tercera posici\u00f3n con 137.509 unidades, el 16,9% por debajo del mismo periodo del pasado a\u00f1o. \u201cLos pa\u00edses m\u00e1s din\u00e1micos entre enero y junio han sido Reino Unido (+71,4%), Australia (+24%) y Grecia (+23,9%)\u201d, ha se\u00f1alado el recinto valenciano. En cuanto a las \u00e1reas geogr\u00e1ficas, el principal mercado es el de Mediterr\u00e1neo y el Mar Negro, seguido por Lejano Oriente y \u00c1frica Occidental, aunque todos ellos han sufrido bajadas entre el 4% y el 10%.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La evoluci\u00f3n del semestre sigue marcada por la coyuntura econ\u00f3mica y geopol\u00edtica<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Autoridad Portuaria de Valencia ha subrayado que el semestre \u201csigue marcado por la coyuntura econ\u00f3mica y geopol\u00edtica actual\u201d. De hecho, \u201cla incertidumbre mundial generada por la guerra de Ucrania, la subida de los combustibles, los altos precios de las materias primas o la inflaci\u00f3n lastran la actividad\u201d. En este sentido, los recintos valencianos han movilizado entre enero y junio algo m\u00e1s de 41,6 millones de toneladas, el 2,3% menos que en el&nbsp;<a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/2021\/07\/19\/el-puerto-de-valencia-acelera-la-recuperacion-de-sus-traficos-en-el-sexto-mes-del-ano\/\">mismo periodo de 2021<\/a>. Esta coyuntura \u201cafecta especialmente a la mercanc\u00eda contenerizada, que desciende el 7,5%, mientras que los graneles l\u00edquidos crecen el 73,2%, los graneles s\u00f3lidos bajan el 3,1% y la mercanc\u00eda convencional sube el 5,4%\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La actividad del tr\u00e1fico Ro-Ro ha crecido en el primer semestre de 2022 el 3,8% hasta superar los 6,5 millones de toneladas. En este sentido, el n\u00famero de unidades de transporte intermodal (utis) ha aumentado el 7%, mientras que los autom\u00f3viles en r\u00e9gimen de mercanc\u00eda han crecido el 5,7%, hasta situarse en 291.601 unidades. El primer semestre del a\u00f1o ha reflejado un aumento generalizado de las importaciones y un retroceso de las exportaciones, ha subrayado el recinto valenciano. \u201cEl sector energ\u00e9tico es el m\u00e1s din\u00e1mico, con un crecimiento del 100%\u201d, ha a\u00f1adido, \u201cimpulsado por la actividad del gas natural que entra por el puerto de Sagunto, que ha triplicado su cantidad hasta superar los 1,8 millones de toneladas en el primer semestre de 2022\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El semestre ha estado marcado por un aumento de las importaciones y un retroceso de las exportaciones<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En cuanto a los flujos exportadores desde el puerto de Valencia, descienden los veh\u00edculos y elementos de transporte, el sector agroalimentario (a pesar del crecimiento de frutas y hortalizas), los materiales de construcci\u00f3n y los productos qu\u00edmicos. En lo referente al tr\u00e1fico por pa\u00edses, \u201cEstados Unidos es el que m\u00e1s movimiento ha generado con un total de 4,6 millones de toneladas y un crecimiento del 21,3%, destacando el aumento del 200% de las importaciones\u201d. A continuaci\u00f3n, se sit\u00faa Italia con cerca de cuatro millones de toneladas (+2,5%), mientras que China, con un descenso del 6,2% ha generado un total de 3,1 millones de toneladas. \u201cDestaca el dinamismo del Reino Unido, que ha aumentado el tr\u00e1fico con los recintos de la Autoridad Portuaria de Valencia el 70% en el primer semestre del a\u00f1o\u201d, ha indicado la instituci\u00f3n portuaria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El peso de los contenedores de tr\u00e1nsito ha ido en descenso tras la pandemia en favor de los llenos de importaci\u00f3n y exportaci\u00f3n Autoridad Portuaria de Valencia JUAN CARLOS PALAU&nbsp;Valencia 14 de julio de 2022 La elevada ocupaci\u00f3n de las terminales de contenedores del puerto de Valencia est\u00e1 reforzando el papel del recinto valenciano como &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2022\/07\/15\/la-alta-ocupacion-refuerza-el-papel-del-puerto-de-valencia-como-hub-de-comercio-exterior\/\" class=\"more-link\">Continuar leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> \u00ab<strong>La alta ocupaci\u00f3n refuerza el papel del puerto de Valencia como hub de comercio exterior<\/strong>\u00ab<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1521,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-1520","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-estatales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1520","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1520"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1520\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1522,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1520\/revisions\/1522"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1521"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1520"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1520"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1520"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}