{"id":1509,"date":"2022-07-15T07:10:39","date_gmt":"2022-07-15T07:10:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=1509"},"modified":"2022-07-15T07:10:39","modified_gmt":"2022-07-15T07:10:39","slug":"los-contenedores-de-importacion-del-puerto-de-valencia-crecen-un-107-en-junio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2022\/07\/15\/los-contenedores-de-importacion-del-puerto-de-valencia-crecen-un-107-en-junio\/","title":{"rendered":"Los contenedores de importaci\u00f3n del puerto de Valencia crecen un 10,7% en junio"},"content":{"rendered":"\n

14 julio, 2022<\/h1>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Los contenedores llenos de  exportaci\u00f3n<\/a> y de importaci\u00f3n del puerto de Valencia vuelven a crecer por segundo mes consecutivo<\/strong>, un 1,78% y un 10,71%, respectivamente, en el mes de junio.<\/p>\n\n\n\n

En el conjunto del mes, la cifra total de teus movidos por el puerto de Valencia sigue mostrando una tendencia negativa<\/strong>, al registrar 458.139 contenedores, un 7,13% menos que en junio del 2021.<\/p>\n\n\n\n

Esto se debe especialmente al descenso de los contenedores llenos dedicados al tr\u00e1nsito que han ca\u00eddo un 17,7%, un tr\u00e1fico que en gran parte las navieras han desviado a otros recintos. Respecto a los vac\u00edos, la cifra global refleja una disminuci\u00f3n del 4,56%. Algo similar ocurre con el total de mercanc\u00edas gestionadas que alcanza los 6.843.795, un 7,25% menos que en junio del a\u00f1o anterior.<\/p>\n\n\n\n

El primer semestre del a\u00f1o ha estado marcado por la coyuntura econ\u00f3mica y geopol\u00edtica<\/h2>\n\n\n\n

La incertidumbre mundial generada por la guerra de Ucrania, la subida de los combustibles, los altos precios de las materias primas o la inflaci\u00f3n lastran la actividad. As\u00ed, desde enero hasta junio de este a\u00f1o, el puerto de Valencia ha registrado un total de 41.641.585 toneladas, un 2,37% menos que el mismo periodo del 2021. Una coyuntura que afecta especialmente a la mercanc\u00eda contenerizada que desciende un 7,55%, mientras que los graneles l\u00edquidos crecen un 73,23%, los graneles s\u00f3lidos bajan un 3,1% y la mercanc\u00eda no contenerizada sube un 5,41%.<\/p>\n\n\n\n

Unos datos que el recinto valenciano espera que cambie de tendencia y vuelvan a aumentar los tr\u00e1ficos de contenedores por la reducci\u00f3n de la congesti\u00f3n que sufr\u00edan en China y en la costa Oeste de Estados Unidos, que han reducido considerablemente el embotellamiento en puertos como Shanghai, Ningbo o Los Angeles, y cuya actividad llegar\u00e1 en las pr\u00f3ximas semanas.<\/p>\n\n\n\n

Durante estos primeros seis meses del a\u00f1o hay que destacar la actividad del tr\u00e1fico ro-ro, que ha crecido un 3,86%<\/strong> y acumula 6.562.770 toneladas. El n\u00famero de unidades de transporte intermodal (UTI) aumentan un 7%, mientras que los autom\u00f3viles en r\u00e9gimen de mercanc\u00eda suben un 5,73% y se sit\u00faan en 291.601 unidades. Tambi\u00e9n crece el tr\u00e1fico de pasajeros, tanto el regular que aumenta un 93,46% como el de crucero que alcanza los 157.744 frente al semestre del 2021 que no hubo cruceros.<\/p>\n\n\n\n

Respecto a los teus, durante este semestre se han movilizado un total de 2.637.604, lo que representa un descenso del 6,46%. De los que los llenos han ca\u00eddo un 6,97%, entre los cuales destaca la subida del 8,88% de los contenedores llenos de descarga (import) mientras que los de carga bajan un 7,73% y los de tr\u00e1nsito caen un 11,55%. Los vac\u00edos sufren un descenso del 4,51%.<\/p>\n\n\n\n

En t\u00e9rminos interanuales, si comparamos julio 2021-junio 2022 con el mismo periodo del a\u00f1o anterior, el total de mercanc\u00edas ha sido de m\u00e1s de 83,87 millones de toneladas, con una ca\u00edda del 1,81%. El n\u00famero total de contenedores ha sido de 5.422.437, con un descenso del 5%.<\/p>\n\n\n\n

Estados Unidos, el pa\u00eds m\u00e1s din\u00e1mico<\/h2>\n\n\n\n

El Bolet\u00edn Estad\u00edstico de la APV correspondiente al primer semestre del a\u00f1o refleja un aumento generalizado de las importaciones y un retroceso de las exportaciones. El sector energ\u00e9tico es el m\u00e1s din\u00e1mico, con un crecimiento del 100%, destacando la actividad del gas natural que entra por el puerto de Sagunto que ha triplicado el total<\/strong> de esta fuente de energ\u00eda, pasando de 672.033 toneladas en 2021 por 1.849.854 en 2022. Estados Unidos es el principal importador de gas natural, seguido por Nigeria y Om\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n

Respecto a las ventas al exterior, descienden los veh\u00edculos y elementos de transporte (-1,12%), agroalimentario (-10,26%) aunque crecen las frutas y hortalizas un 8,48%, materiales de construcci\u00f3n (-6,38%), productos qu\u00edmicos (-15,23%) u otras mercanc\u00edas (-15%).<\/p>\n\n\n\n

Respecto al tr\u00e1fico total por pa\u00edses, Estados Unidos es el que m\u00e1s movimiento ha generado con un total de 4.691.115 toneladas y un crecimiento del 21,39%, destacando el aumento de un 200% de las importaciones. A continuaci\u00f3n, se sit\u00faa Italia con 3.952.173 toneladas y un aumento del 2,56%, mientras que China, con un descenso del 6,27%, ha generado un total de 3.160.236 toneladas.<\/p>\n\n\n\n

Destaca el dinamismo de Reino Unido que ha aumentado su tr\u00e1fico con el puerto de Valencia en el primer semestre del a\u00f1o un 70%, otros pa\u00edses que tambi\u00e9n han crecido han sido Pa\u00edses Bajos un 26,92% y B\u00e9lgica un 24%. El n\u00famero de contenedores gestionados con China ha sido de 278.261 (-7,73%), seguido por Estados Unidos con 261.299 (-4%) y Turqu\u00eda con 137.509 (-16,9%). Los pa\u00edses m\u00e1s din\u00e1micos entre enero y junio han sido Reino Unido (+71,41%), Australia (+24,09%) y Grecia (+23,97%) Por \u00e1reas geogr\u00e1ficas, el principal mercado de contenedores es Mediterr\u00e1neo-Mar Negro con 454.600 y una bajada del 10,44%; seguido por   Lejano Oriente con 382.765 (-4,32%); y \u00c1frica Occidental con 166.777 teus (-4,76%). Las zonas donde m\u00e1s han crecido en los cinco primeros meses han sido Europa Atl\u00e1ntica con un crecimiento del 56,48%, Australia (+24,09%) y Pa\u00edses B\u00e1lticos (+10,32%).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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