{"id":1494,"date":"2022-07-14T09:03:07","date_gmt":"2022-07-14T09:03:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=1494"},"modified":"2022-07-14T09:03:07","modified_gmt":"2022-07-14T09:03:07","slug":"ports-de-la-generalitat-invierte-715-200-e-en-vilanova-un-puerto-con-grandes-expectativas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2022\/07\/14\/ports-de-la-generalitat-invierte-715-200-e-en-vilanova-un-puerto-con-grandes-expectativas\/","title":{"rendered":"Ports de la Generalitat invierte 715.200 \u20ac en Vilanova, un puerto con grandes expectativas"},"content":{"rendered":"\n

13 julio, 2022<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Ports de la Generalitat ha invertido 715.200 euros en el puerto de Vilanova i la Geltr\u00fa para la mejora de servicios de esta importante infraestructura catalana al que se le presentan grandes expectativas.<\/p>\n\n\n\n

Estas inversiones forman parte de los planes de futuro para este puerto que ha despertado gran inter\u00e9s entre nuevas empresas multisectoriales, que han presentado un firme inter\u00e9s por instalarse en este enclave.<\/p>\n\n\n\n

La entrada de estos nuevos operadores requerir\u00e1 de una nueva planificaci\u00f3n que se desarrollar\u00e1 siempre en clave de crecimiento sostenible y que supondr\u00e1 cambios de usos en el recinto portuario.<\/p>\n\n\n\n

\"naveEl director general de Ports de la Generalitat, Pere Vila, ha destacado que Vilanova \u201ces uno de los puertos grandes al disponer de actividad industrial, pesquera, n\u00e1utica y de ocio\u201d<\/p>\n\n\n\n

Como primera de estas actuaciones de inversi\u00f3n, Ports de la Generalitat ha finalizado la reconstrucci\u00f3n de la nave de almacenamiento de mercanc\u00edas que hab\u00eda sufrido da\u00f1os en el puerto de Vilanova i la Geltr\u00fa, debido al revent\u00f3n, efecto meteorol\u00f3gico devastador que tuvo lugar en agosto del 2019.<\/p>\n\n\n\n

En este proyecto se ha realizado una prueba piloto con el nuevo modelo \u00abBuilding Information Modelling\u00bb (BIM)<\/a>, una visi\u00f3n integral y completa en la trayectoria de un proyecto de obra que implica la intervenci\u00f3n de todos los agentes, el seguimiento de la construcci\u00f3n, el mantenimiento del edificio y el fin de la vida \u00fatil del edificio, en este caso de la nave terminada.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n se ha restaurado el calado de los accesos al puerto de Vilanova para mejorar la navegabilidad de los barcos. Dos actuaciones en las que Ports ha invertido 715.200 euros y que se han llevado a cabo durante el primer semestre del a\u00f1o 2022.<\/p>\n\n\n\n

Al acto de puesta en servicio de la nave reformada ha tenido lugar este mi\u00e9rcoles, y ha contado con la asistencia del director general de Ports de la Generalitat, Pere Vila, acompa\u00f1ado por la alcaldesa de Vilanova i la Geltr\u00fa, Olga Arnau, y el subdirector general de Ports i Aeroports de la Generalitat, Francesc Macias, entre otros miembros del ayuntamiento de Vilanova y directivos.<\/p>\n\n\n\n

En su intervenci\u00f3n, Pere Vila ha destacado la diversificaci\u00f3n de actividades del puerto catal\u00e1n. \u201cVilanova es uno de los puertos considerado como grande al disponer de actividad industrial, pesquera, n\u00e1utica y de ocio\u201d, ha remarcado el director general de Ports de la Generalitat.<\/p>\n\n\n\n

V\u00eddeo de la reparaci\u00f3n de la nave del puerto de Vilanova i la Geltr\u00fa<\/p>\n\n\n\n

Obras en la nave<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El objetivo de las obras era devolver la nave B a las condiciones en las que se encontraba antes de sufrir los da\u00f1os constructivos causados por el revent\u00f3n del 12 de agosto del 2019. Esta nave se encuentra en la d\u00e1rsena comercial del puerto de Vilanova i la Geltr\u00fa, que se destina al almacenamiento de mercanc\u00edas y dispone de una superficie de 1.055 metros.<\/p>\n\n\n\n

Los trabajos han consistido en rehacer los elementos estructurales existentes de los muros perimetrales, as\u00ed como la incorporaci\u00f3n de una nueva estructura prefabricada de hormig\u00f3n. Se ha construido una nueva fachada y una cubierta con claraboyas, ambas con acabado para el entorno mar\u00edtimo. En cuanto a los cierres y puertas correderas, se han adaptado para el paso de veh\u00edculos de trabajo con carga de mercanc\u00edas. Por \u00faltimo, la iluminaci\u00f3n se ha realizado con luz natural a trav\u00e9s de claraboyas, con tubos solares y focos LED, con el fin de ahorrar recursos energ\u00e9ticos.<\/p>\n\n\n\n

Sistema BIM<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ports de la Generalitat ha realizado esta obra de reparaci\u00f3n de la nave de mercanc\u00edas como proyecto piloto con el sistema BIM. El nuevo sistema transforma la metodolog\u00eda de trabajo en una visi\u00f3n integral y completa en la que los agentes: dise\u00f1adores, arquitectos, ingenieros, constructores, carpinteros, ferreteros, electricistas, clientes, entre otros, colaboran en la creaci\u00f3n y gesti\u00f3n del proyecto constructivo, desde la fase de dise\u00f1o, pasando por la ejecuci\u00f3n de la obra, la gesti\u00f3n y el mantenimiento hasta el final de la vida \u00fatil de la nave construida. Es una metodolog\u00eda de colaboraci\u00f3n. Por ejemplo, cuando el electricista instala un aparato el\u00e9ctrico en el edificio, se registra la fecha de instalaci\u00f3n, la forma de la pieza, las dimensiones, el color, el precio y el nombre del instalador.<\/p>\n\n\n\n

El nuevo est\u00e1ndar de construcci\u00f3n de obras p\u00fablicas alcanza todo el ciclo de vida de un proyecto de construcci\u00f3n, y pasa de la visi\u00f3n 2D de los planos de construcci\u00f3n a una visi\u00f3n 3D multidimensional. El proyecto se ha ejecutado f\u00edsicamente, pero todo el proceso est\u00e1 controlado por un sistema en el que han intervenido conjuntamente todos los actores. Este sistema permite transformar estos proyectos en un \u00fanico proceso inteligente y compartido, eficiente, econ\u00f3mico y eficaz.<\/p>\n\n\n\n

Recuperaci\u00f3n del calado en los accesos al puerto<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La recuperaci\u00f3n del calado en la bocana y el canal de acceso del puerto de Vilanova i la Geltr\u00fa debe realizarse peri\u00f3dicamente, ya que la din\u00e1mica del litoral hace que la arena se mueva con los temporales y se desplace en zonas resguardadas como la bocana del puerto. La \u00faltima restauraci\u00f3n del calado se realiz\u00f3 en 2017. El objetivo de las obras era mantener el calado de 6,5 metros de profundidad, mejorar la funcionalidad del puerto y favorecer la maniobrabilidad de los buques mercantes, pesqueros y deportivos. Esta actuaci\u00f3n se ha iniciado tras recibir los informes favorables de los organismos competentes. Antes de las obras, tambi\u00e9n se ha analizado la arena para garantizar que sea \u00f3ptima para las playas. El volumen total de arena recuperada ha sido de 41.800 metros c\u00fabicos.<\/p>\n\n\n\n

La actuaci\u00f3n ha estado controlada por una empresa especializada que realiz\u00f3 el plan de vigilancia ambiental de la obra y supervis\u00f3 las tareas de vertido de la arena en las zonas previstas en el proyecto de obra. Seg\u00fan este plan, se depositaron unos 35.800 metros c\u00fabicos de arena extra\u00edda a la playa sumergida frente a la playa larga de Vilanova i la Geltr\u00fa, mientras que los 6.000 metros c\u00fabicos restantes se depositaron frente a la playa larga de Cubelles, con la aprobaci\u00f3n del Ayuntamiento de Vilanova i la Geltr\u00fa y del Ayuntamiento de Cubelles. Esta arena se utiliza para regenerar y estabilizar la zona costera.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

13 julio, 2022 Ports de la Generalitat ha invertido 715.200 euros en el puerto de Vilanova i la Geltr\u00fa para la mejora de servicios de esta importante infraestructura catalana al que se le presentan grandes expectativas. Estas inversiones forman parte de los planes de futuro para este puerto que ha despertado gran inter\u00e9s entre nuevas … <\/p>\n

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