{"id":1417,"date":"2022-07-08T11:24:13","date_gmt":"2022-07-08T11:24:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=1417"},"modified":"2022-07-08T11:24:13","modified_gmt":"2022-07-08T11:24:13","slug":"el-puerto-de-ferrol-consolida-su-potente-arranque-de-2022-al-experimentar-un-crecimiento-del-184-en-los-traficos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2022\/07\/08\/el-puerto-de-ferrol-consolida-su-potente-arranque-de-2022-al-experimentar-un-crecimiento-del-184-en-los-traficos\/","title":{"rendered":"El Puerto de Ferrol consolida su potente arranque de 2022 al experimentar un crecimiento del 18,4% en los tr\u00e1ficos."},"content":{"rendered":"\n

REVISTA PUERTOS Y NAVIERAS – 08\/07\/2022\u00a0

As\u00ed lo ha confirmado la Autoridad Portuaria, que se ha mostrado muy satisfecha al asegurar que las empresas que operan en los puertos de Ferrol y San Cibrao movieron durante el primer semestre de 2022 casi 5,9 millones de toneladas de mercanc\u00edas, logrando acercarse a cifras pr\u00f3ximas previas a la pandemia.<\/strong>

Mediante un comunicado, la entidad portuaria ha destacado el fuerte incremento de los graneles s\u00f3lidos, con la bauxita, la al\u00famina y el carb\u00f3n como principales protagonistas, y la consolidaci\u00f3n del crecimiento de los l\u00edquidos.<\/strong>

La Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao contin\u00faa con la buena t\u00f3nica del arranque de a\u00f1o y firma en el primer semestre de 2022 unos n\u00fameros de movimiento de mercanc\u00edas pr\u00f3ximos a los de antes de la pandemia del Covid-19.\u00a0El incremento de la actividad en sus instalaciones se consolida tanto en los graneles s\u00f3lidos<\/strong>, con la bauxita, la al\u00famina y el carb\u00f3n como principales protagonistas, como en los l\u00edquidos. El tr\u00e1fico de contenedores sigue en cifras r\u00e9cord.<\/em>

Seg\u00fan datos todav\u00eda provisionales,\u00a0las empresas que operan en los muelles de Ferrol y San Cibrao movieron desde el 1 de enero hasta el 30 de junio un total de 5.898.951 toneladas de mercanc\u00edas<\/strong>, frente a las 4.985.911 que hab\u00edan consignado en iguales fechas de 2021. Se produjo, por tanto, un avance de 18,4 puntos porcentuales. Y se trata de los mejores registros desde 2019 cuando se anotaron 6.122.603 toneladas.

En global,\u00a0el tr\u00e1nsito de graneles s\u00f3lidos\u00a0<\/strong>alcanz\u00f3 las 3.725.249 toneladas; el de l\u00edquidos, las 1.748.702; y el de\u00a0mercanc\u00eda general<\/strong>, las 419.005. El primero subi\u00f3 un 25,5% en comparaci\u00f3n con 2021; el segundo, un 12,4%; mientras que el tercero descendi\u00f3 un 7,3%.

El r\u00e1nking de mercanc\u00edas del primer trimestre lo lideran la bauxita, con 2.244.804 toneladas movidas, y el GNL, con 934.158.\u00a0La clasificaci\u00f3n la completan en sus primeros puestos la al\u00famina (877.261 toneladas), el carb\u00f3n (443.431), fuel oil (360.197), los aceites (166.573), la sosa c\u00e1ustica (142.072), la madera (132.062), el biodi\u00e9sel (100.693) y el acero (64.763).<\/strong>\u00a0La mercanc\u00eda contenerizada sobrepas\u00f3 en este primer semestre la barrera de las 100.000 toneladas, hasta alcanzar las 114.591, y no deja de ganar peso en cada trimestre. Cabe recordar que este tipo de mercanc\u00eda suele ser la que mayor valor a\u00f1adido aporta al entorno, porque cataliza la importaci\u00f3n y exportaci\u00f3n de bienes.

<\/em>Entre los tr\u00e1ficos de mayor importancia, el mejor de los progresos en el per\u00edodo enero-junio lo marcaron los aceites,\u00a0con un repunte del 1.212%, y el biodi\u00e9sel, con un alza del 288%<\/strong>. Tambi\u00e9n avanz\u00f3 de forma s\u00f3lida el carb\u00f3n con un ascenso del 100%, despu\u00e9s de que Endesa comenzase a trabajar, desde su terminal granelera del puerto exterior, con la que antes alimentaba en exclusiva a la central t\u00e9rmica de As Pontes, como operador para otros clientes.<\/em>

Asimismo, la evoluci\u00f3n del tr\u00e1nsito de carga y descarga de contenedores vuevel a tener un compor- tamiento sobresaliente.\u00a0Subi\u00f3 un 59,5% si se mide en toneladas y un 60,6% si la comparaci\u00f3n se establece en TEUs, para llegar a los 12.476<\/strong>.

\u201cLo que nos indican estos datos es que la tendencia de recuperaci\u00f3n que la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao inici\u00f3 en el \u00faltimo tramo de 2021 no solo se ha consolidado, sino que contin\u00faa aceler\u00e1ndose.\u00a0Y, todo ello, pese al contexto desfavorable que nos rodea, con un ciclo de crecimiento econ\u00f3mico amenazado por los elevados costes de la energ\u00eda y la inflaci\u00f3n\u201d, ha explicado el presidente Francisco Barea, quien ha agregado<\/strong>: \u201cPero, como ya dije a principio de a\u00f1o, precisamente este entorno repleto de incertidumbre nos hace ser especialmente cautos en la lectura de estas cifras y nos empuja a trabajar si cabe con m\u00e1s fuerza en opciones de presente y de futuro para nuestras instalaciones. En este sentido, aspiramos a convertirnos en un faro de la energ\u00eda verde\u201d.<\/em>

<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

REVISTA PUERTOS Y NAVIERAS – 08\/07\/2022\u00a0 As\u00ed lo ha confirmado la Autoridad Portuaria, que se ha mostrado muy satisfecha al asegurar que las empresas que operan en los puertos de Ferrol y San Cibrao movieron durante el primer semestre de 2022 casi 5,9 millones de toneladas de mercanc\u00edas, logrando acercarse a cifras pr\u00f3ximas previas a … <\/p>\n

Continuar leyendo \u00abEl Puerto de Ferrol consolida su potente arranque de 2022 al experimentar un crecimiento del 18,4% en los tr\u00e1ficos.\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1418,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-1417","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-estatales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1417","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1417"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1417\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1419,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1417\/revisions\/1419"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1418"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1417"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1417"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1417"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}