{"id":1403,"date":"2022-07-07T08:23:46","date_gmt":"2022-07-07T08:23:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=1403"},"modified":"2022-07-07T08:23:46","modified_gmt":"2022-07-07T08:23:46","slug":"joaquim-coello-confia-en-que-el-juicio-contra-el-v-acuerdo-marco-de-la-estiba-se-senale-en-otono-y-haya-una-sentencia-antes-de-final-de-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2022\/07\/07\/joaquim-coello-confia-en-que-el-juicio-contra-el-v-acuerdo-marco-de-la-estiba-se-senale-en-otono-y-haya-una-sentencia-antes-de-final-de-ano\/","title":{"rendered":"Joaquim Coello conf\u00eda en que el juicio contra el V Acuerdo Marco de la estiba se se\u00f1ale en oto\u00f1o y haya una sentencia antes de final de a\u00f1o"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La Audiencia Nacional admite a tr\u00e1mite la denuncia de Asoport contra el V Acuerdo Marc<\/strong>o<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"315\" height=\"160\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Coello-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1404\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Coello-1.jpg 315w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Coello-1-300x152.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 315px) 100vw, 315px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El presidente de Asoport, Joaquim Coello |&nbsp;<strong>J.C.P.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>JUAN CARLOS PALAU<\/strong>&nbsp;Madrid<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">6 de julio de 2022<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El presidente de la Asociaci\u00f3n Estatal de Empresas Operadoras Portuarias (Asoport), Joaquim Coello, ha confirmado que la Audiencia Nacional \u201cha admitido a tr\u00e1mite la demanda de la asociaci\u00f3n contra el V Acuerdo Marco de la Estiba firmado recientemente\u201d. Coello espera que se \u201cse\u00f1ale juicio en oto\u00f1o y que haya una sentencia antes de final de a\u00f1o\u201d. Asimismo, ha indicado que esta impugnaci\u00f3n \u201cha sido m\u00e1s elaborada que la anterior que&nbsp;<a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/2021\/06\/01\/la-sentencia-de-la-audiencia-nacional-obliga-a-repensar-el-marco-laboral-en-la-estiba\/\">realizamos y ganamos contra el IV Acuerdo Marco<\/a>\u201c. A su juicio, la afirmaci\u00f3n de que este convenio colectivo \u201cda seguridad jur\u00eddica es falsa en este momento, si Anesco gana lo podr\u00e1 decir, pero ahora no la hay\u201d. Tambi\u00e9n ha recordado que Anesco \u201cllev\u00f3&nbsp;<a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/?s=CNMC+V+Acuerdo+Marco\">tres veces el borrador del V Acuerdo Marco a la Comisi\u00f3n Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC)<\/a>&nbsp;y las tres veces fue rechazado\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>LEE TAMBI\u00c9N<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/2022\/04\/13\/asoport-inicia-la-batalla-legal-para-desactivar-el-v-acuerdo-marco-de-la-estiba\/\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/2022\/04\/13\/asoport-inicia-la-batalla-legal-para-desactivar-el-v-acuerdo-marco-de-la-estiba\/\">Asoport inicia la batalla legal para desactivar el V Acuerdo Marco de la Estiba<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>JUAN CARLOS PALAU<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Valencia<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"988\" height=\"555\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Algeciras-roro.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1405\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Algeciras-roro.jpg 988w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Algeciras-roro-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Algeciras-roro-768x431.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En este sentido, Joaquim Coello ha manifestado que, en caso de ganar la demanda, \u201chabr\u00e1 que volver a cambiar el V Acuerdo Marco de la estiba\u201d, y ha subrayado que esto \u201ces un atraso, ya que mientras hacemos esto evitamos que las cosas funcionen de una forma adecuada\u201d. El presidente de Asoport ha destacado que las empresas \u201cno queremos la inestabilidad del sector, pero tenemos que conseguir unas reglas lo m\u00e1s estables posible\u201d. En todo caso, \u201cno puedo decir qu\u00e9 resultar\u00e1 de todo esto\u201d, ha a\u00f1adido, pero \u201clo que es seguro es que se est\u00e1 produciendo la salida de empresas de los Centros Portuarios de Empleo (CPE) y es positivo, puesto que si se disuelven, se acab\u00f3 el problema\u201d. En este sentido, Coello ha manifestado su convencimiento de que esta salida \u201cno se producir\u00e1 en los puertos grandes como Valencia, Barcelona, Algeciras, Bilbao y Las Palmas, pero s\u00ed en los peque\u00f1os\u201d. Por tanto, puede darse la circunstancia en el futuro \u201ca que existan dos tipos de convenios, uno para los puertos grandes y otro para el resto\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Joaquim Coello ha cargado contra el sindicato Coordinadora Estatal de los Trabajadores del Mar y ha afirmado que no es \u201cun sindicato de clase, sino que protege a los que est\u00e1n y evita que entren otros, dentro de un sistema corporativista, sobre todo por los requisitos de acceso a la profesi\u00f3n\u201d. En este contexto, el presidente de Asoport ha afirmado que \u201clas empresas han sido sustituidas por el sindicato, que es quien lleva el pool y tiene el monopolio de la oferta, y las empresas no pueden manejar la mano de obra\u201d. Por otro lado, ha reconocido la capacidad de presi\u00f3n del sindicato, porque la amenaza \u201cde huelga es muy efectiva, puesto que si se paran los puertos, se para el pa\u00eds\u201d. Ante las posibles movilizaciones de los estibadores, ha afirmado que Asoport \u201ces menos sensible a una huelga que los asociados de Anesco, sobre todo las navieras que tienen terminales\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>ART\u00cdCULOS DEL V ACUERDO MARCO IMPUGNADOS POR ASOPORT<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>COMISI\u00d3N PARITARIA SECTORIAL ESTATAL (ART. 6.3)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>MODIFICACI\u00d3N DE LAS MANOS (ART. 11)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>DOS TERCIOS DE CONTRATOS INDEFINIDOS (ART. 12)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>ROTACI\u00d3N DE PERSONAL (ART.13.2)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>OFERTA DE EMPLEO DE LAS EMPRESAS ESTIBADORAS AL PERSONAL DEL CPE (ART. 15.1)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>SUSPENSI\u00d3N DEL CONTRATO DEL PERSONAL ESTIBADOR CON EL CPE (ART. 15.2)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>PROMOCI\u00d3N Y FORMACI\u00d3N (ART. 18)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>CRITERIOS PARA LA PROMOCI\u00d3N PROFESIONAL (ART. 19)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>L\u00cdMITE A LA POLIVALENCIA Y MOVILIDAD FUNCIONAL (ART. 22)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>M\u00cdNIMO DEL 50% DE JORNADA EN LOS CONTRATOS A TIEMPO PARCIAL (ART. 25)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>REMISI\u00d3N A LA COMISI\u00d3N PARITARIA DE UN INFORME A MITAD DEL PERIODO DE PRUEBA (ART. 26)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>PREFERENCIA DEL PERSONAL DEL CPE Y EMPRESAS ESTIBADORAS FRENTE AL DE ETT (ART. 27)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>M\u00cdNIMO DEL 85% DEL NIVEL DE EMPLEO \u00d3PTIMO (ART. 28)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>LIMITAR LA CONTRATACI\u00d3N DE NUEVO PERSONAL HASTA AGOTAR LAS POSIBILIDADES DE PROMOCI\u00d3N (ART. 29)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>CRITERIOS PARA LA ADECUACI\u00d3N DEFINITIVA O TEMPORAL DE LA PLANTILLA (ART. 31)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>PROCEDIMIENTO DE SELECCI\u00d3N DEL PERSONAL (ART. 32)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>SUBROGACI\u00d3N CONVENCIONAL (ART. 34 AL 37 Y DISPOSICI\u00d3N TRANSITORIA)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>REALIZAR DOS TURNOS EN UN D\u00cdA CUANDO EXISTA OTRO DISPONIBLE EN EL CPE (ART. 44)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>COMPETENCIAS DE LA COMISI\u00d3N DE FORMACI\u00d3N SECTORIAL (ART. 54.2)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>PR\u00c1CTICAS NO LABORALES (ART 55.2)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>DESPIDO IMPROCEDENTE<\/strong><strong> (ART. 63)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/cspspain.com\/?utm_source=elcanal&amp;utm_medium=banner&amp;utm_campaign=anual2022&amp;utm_id=anual2022&amp;utm_term=csps&amp;utm_content=megabannerhomecanal\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><br><\/a>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Audiencia Nacional admite a tr\u00e1mite la denuncia de Asoport contra el V Acuerdo Marco El presidente de Asoport, Joaquim Coello |&nbsp;J.C.P. 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