{"id":1276,"date":"2022-06-27T10:56:49","date_gmt":"2022-06-27T10:56:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=1276"},"modified":"2022-06-27T10:56:49","modified_gmt":"2022-06-27T10:56:49","slug":"la-ampliacion-del-puerto-de-valencia-se-retrasa-una-vez-mas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2022\/06\/27\/la-ampliacion-del-puerto-de-valencia-se-retrasa-una-vez-mas\/","title":{"rendered":"La ampliaci\u00f3n del Puerto de Valencia se retrasa una vez m\u00e1s."},"content":{"rendered":"\n

REVISTA PUERTOS Y NAVIERAS – 27\/06\/2022 <\/p>\n\n\n\n

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Podr\u00eda decidirse, ya en la pr\u00f3xima legislatura.

La crisis pol\u00edtica en Botanic, el Gobierno de la Generalitat de Valencia, ha agudizado la tensi\u00f3n entre Comprom\u00eds y el PSPV. El conflicto entre la APV, el Ayuntamiento de Valencia y la Generalitat ha alargado el proyecto de la ampliaci\u00f3n de la terminal norte del puerto debido a las diferencias existentes entre las partes hasta tal punto que podr\u00eda no aprobarse hasta que se forme un nuevo Gobierno auton\u00f3mico.<\/strong>

Teniendo en cuenta los tr\u00e1mites actuales que todav\u00eda est\u00e1n pendientes y que las elecciones en la Comunidad Valenciana se celebrar\u00e1n el pr\u00f3ximo mes de mayo, es de esperar que la aprobaci\u00f3n del proyecto no se d\u00e9 a corto plazo.<\/strong>

Seg\u00fan informa\u00a0eldiario.es<\/strong><\/a>,\u00a0el presidente de la Autoridad Portuaria de Val\u00e8ncia (APV), Aurelio Mart\u00ednez, no se atrevi\u00f3 el jueves 23 tras el consejo de administraci\u00f3n a hacer previsiones en este sentido tras detallar los tr\u00e1mites que quedan pendientes, aunque s\u00ed mostr\u00f3 su voluntad de que se apruebe \u201clo antes posible\u201d.

\u00abSeg\u00fan coment\u00f3, tras presentar el proyecto constructivo de los muelles que ha obtenido el aval t\u00e9cnico de Puertos del Estado, condicionado a que se justifique que los cambios realizados no requieren de una nueva declaraci\u00f3n de impacto ambiental (DIA), hace dos meses presentaron al Ministerio de Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica (MITECO) toda la documentaci\u00f3n necesaria para pasar el siguiente tr\u00e1mite, en concreto, el informe de compatibilidad de estrategias marinas\u00bb.

El plazo para emitir estos informes est\u00e1 asimismo regulado en la normativa citada. El informe de compatibilidad con la estrategia marina tiene la naturaleza de informe preceptivo y vinculante, y se emitir\u00e1 en el plazo de treinta d\u00edas h\u00e1biles.

Mart\u00ednez coment\u00f3 que esperan tener este documento como muy tarde tras el verano. De esta forma, el siguiente paso ser\u00eda la aprobaci\u00f3n en el consejo de administraci\u00f3n del proyecto constructivo de los nuevos muelles, el cual deber\u00eda pasar una fase de exposici\u00f3n p\u00fablica (m\u00ednimo 30 d\u00edas m\u00e1s) para la presentaci\u00f3n de las alegaciones oportunas. Posteriormente, el proyecto se llevar\u00eda a la aprobaci\u00f3n del consejo de ministros para su aprobaci\u00f3n, momento en el que ya podr\u00eda licitarse.

Mientras tanto, la Audiencia Nacional debe pronunciarse sobre la petici\u00f3n de suspensi\u00f3n cautelar de toda la tramitaci\u00f3n del proyecto hasta que falle sobre si la la delegaci\u00f3n de competencias del MITECO al Puerto de Val\u00e8ncia en cuanto a la necesidad de una nueva DIA es ilegal, tal y como ha denunciado la Comissi\u00f3 Ciutat-Port.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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