{"id":1244,"date":"2022-06-22T07:50:19","date_gmt":"2022-06-22T07:50:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=1244"},"modified":"2022-06-22T07:50:19","modified_gmt":"2022-06-22T07:50:19","slug":"el-trafico-de-mercancias-del-puerto-de-valencia-crece-un-78-en-mayo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2022\/06\/22\/el-trafico-de-mercancias-del-puerto-de-valencia-crece-un-78-en-mayo\/","title":{"rendered":"El tr\u00e1fico de mercanc\u00edas del puerto de Valencia crece un 7,8% en mayo"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

21 junio, 2022<\/p>\n\n\n\n

El tr\u00e1fico total de mercanc\u00edas del puerto de Valencia durante el mes de mayo creci\u00f3 un 7,8%, seg\u00fan recoge el Bolet\u00edn Estad\u00edstico de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV). En concreto, en el recinto valenciano se movilizaron 7.722.130 toneladas, debido principalmente al incremento tanto de los graneles s\u00f3lidos como los l\u00edquidos.<\/p>\n\n\n\n

El informe tambi\u00e9n recoge una ligera recuperaci\u00f3n de los contenedores llenos de carga (export) en este mes (+0,55%) respecto a mayo del 2021, rompiendo la tendencia negativa de los \u00faltimos meses. En cambio, los contenedores llenos de descarga (import) siguen con la evoluci\u00f3n positiva al aumentar un 14,75%, mientras que los llenos dedicados a transbordo bajaron un 7,4%, y los vac\u00edos (muy demandados, especialmente por las empresas exportadoras valencianas) subieron un 6,87%.<\/p>\n\n\n\n

En total, los teus gestionados por el puerto de Valencia  en mayo se situaron en 477.229 unidades, lo que supone un incremento del 0,22% respecto a mayo del ejercicio anterior.<\/p>\n\n\n\n

En el acumulado del a\u00f1o, la coyuntura econ\u00f3mica todav\u00eda muestra un resultado negativo en el tr\u00e1fico total de mercanc\u00edas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En el acumulado del a\u00f1o (enero-mayo), el informe muestra las consecuencias de la coyuntura econ\u00f3mica y geopol\u00edtica, as\u00ed como las puntas de congesti\u00f3n que ha sufrido el puerto de Valencia<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

As\u00ed, en los cinco primeros meses se han gestionado un total de 34.770.265 toneladas, un 1,34% menos que el mismo periodo del 2021. En cuanto a los contenedores, la cifra total ha sido de 2.179.465, un 6,31% menos que el a\u00f1o anterior. De \u00e9stos, 1.723.914 fueron teus llenos, un -6,78%, de los que 408.356 fueron de exportaci\u00f3n (-9,74%), 360.100 de importaci\u00f3n (+8,53%) y 955.458 de tr\u00e1nsito (-10,29%). Los vac\u00edos alcanzaron los 455.551 con una bajada en el acumulado del a\u00f1o del 4,5%.<\/p>\n\n\n\n

Una t\u00f3nica que tambi\u00e9n se refleja en t\u00e9rminos interanuales (desde junio de 2021 hasta mayo del 2022) frente a los mismos datos del ejercicio anterior, donde se aprecia una subida del 0,31% del total de mercanc\u00edas hasta alcanzar los 84,41 millones de toneladas.<\/p>\n\n\n\n

Respecto a los contenedores, la cifra total movilizada en estos 12 meses ha sido de 5.457.635, lo que supone una disminuci\u00f3n del 2,81% respecto al mismo periodo. Los llenos han ca\u00eddo un 3,46%, de \u00e9stos 1.037.058 se han movilizado para export (-0,53%) mientras que los de import han sido 865.876 (+15%). En cambio, los de tr\u00e1nsito han ca\u00eddo un 9,91%, 260.000 contenedores menos que los doce meses anteriores. Este descenso del transbordo debido a puntas de congesti\u00f3n del puerto de Valencia por causas como el paro del transporte o los temporales, ha supuesto que se desv\u00ede tr\u00e1fico a otros destinos.<\/p>\n\n\n\n

Recuperaci\u00f3n del tr\u00e1fico de pasajeros e incremento del 6,2% del tr\u00e1fico de autom\u00f3viles<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Los datos del Bolet\u00edn Estad\u00edstico de la APV indican que el tr\u00e1fico ro-ro en los cinco primeros meses del a\u00f1o ascendi\u00f3 a 5.363.737 toneladas, un 2,96% m\u00e1s que en el mismo periodo del 2021. En este tiempo, se movilizaron 246.362 unidades de autom\u00f3viles en r\u00e9gimen de mercanc\u00eda, un 6,2% m\u00e1s. Por lo que respecta al tr\u00e1fico de pasajeros, en total se han movido 325.403 personas (incluido l\u00edneas regulares y cruceros), un 170% m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

Si analizamos el tr\u00e1fico total por su forma de presentaci\u00f3n, los graneles l\u00edquidos crecen un 93,45%, los graneles s\u00f3lidos un 14,58%, la mercanc\u00eda no contenerizada aumenta un 5,29%, mientras que la que se mueve por contenedor baja un 7,48%.<\/p>\n\n\n\n

La actividad econ\u00f3mica de los sectores que act\u00faan en el puerto de Valencia sigue marcada por la crisis mundial del sector energ\u00e9tico, la guerra en Ucrania, el precio de los combustibles, el aumento del coste de la energ\u00eda o la escasez de materias primas.<\/p>\n\n\n\n

Esto se refleja en las ventas al exterior de todas las industrias que utilizan los muelles de los recintos de Valencia, Sagunto y Gand\u00eda, con descensos generalizados, aunque m\u00e1s moderado que en meses anteriores, en todos ellos como los veh\u00edculos y elementos de transporte (-2,94%), agroalimentario (-10,95%), materiales de construcci\u00f3n (-7,44%), productos qu\u00edmicos (-13,22%) u otras mercanc\u00edas (-17%). En cambio, crecen las importaciones, especialmente del gas natural que llega al puerto de Sagunto que entre enero y mayo ha ascendido a 1.548.375 toneladas, un 190% m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

Estados Unidos e Italia lideran el tr\u00e1fico total de mercanc\u00edas, con incrementos del 22,36% y del 4,22%, respectivamente<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Respecto al tr\u00e1fico total por pa\u00edses, Estados Unidos es el que m\u00e1s movimiento ha generado con un total de 3.897.785 toneladas y un crecimiento del 22,36%. A continuaci\u00f3n, se sit\u00faa Italia con 3.289.971 toneladas y un aumento del 4,22%, mientras que China, con un descenso del 5%, ha generado un total de 2.676.069 toneladas. El n\u00famero de contenedores gestionados con China ha sido de 235.689 (-7,43%), seguido por Estados Unidos con 216.683 (-2,2%) y Turqu\u00eda con 113.697 (-18,21%). Los pa\u00edses m\u00e1s din\u00e1micos entre enero y mayo han sido Reino Unido (+87%), Vietnam (+43,94%) y Grecia (+23,11%)<\/p>\n\n\n\n

Por \u00e1reas geogr\u00e1ficas, el principal mercado de contenedores es Mediterr\u00e1neo-Mar Negro con 381.179 y una bajada del 9,48%; seguido por   Lejano Oriente con 324.686 (-3,24%); y \u00c1frica Occidental con 140.114 teus (-4,34%). Las zonas donde m\u00e1s han crecido en los cinco primeros meses han sido Europa Atl\u00e1ntica con un crecimiento del 61%, Australia (+21,6%) y \u00c1frica del Sur y del Este (+15,3%).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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