{"id":11582,"date":"2026-10-02T06:39:34","date_gmt":"2026-10-02T06:39:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=11582"},"modified":"2026-10-02T06:39:34","modified_gmt":"2026-10-02T06:39:34","slug":"los-puertos-de-interes-general-dedican-1-900-millones-a-su-conectividad-terrestre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2026\/10\/02\/los-puertos-de-interes-general-dedican-1-900-millones-a-su-conectividad-terrestre\/","title":{"rendered":"Los puertos de inter\u00e9s general dedican 1.900 millones a su conectividad terrestre"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El fondo movilizar\u00e1 1.930 millones de euros para 60 actuaciones, de las cuales 43 est\u00e1n vinculadas al ferrocarril y 17, a carreteras<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/elmercantil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Terminal-Guadalajara-Marchamalo-e1790852012109-988x556.webp\" width=\"830\"><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El Mercantil Madrid<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">1 de octubre de 2026<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a trav\u00e9s del Puertos del Estado, ha aprobado la actualizaci\u00f3n del programa del Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria, que movilizar\u00e1 1.930 millones de euros en actuaciones para mejorar la<\/strong> <a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/?s=conectividad+de+los+puertos+espa%C3%B1oles\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>conectividad de los puertos espa\u00f1oles<\/strong><\/a> <strong>a lo largo de 2026. Los organismos p\u00fablicos portuarios aportan 875,1 millones de euros a este presupuesto. En total, el programa incluye 60 actuaciones, de las cuales 43 est\u00e1n vinculadas al ferrocarril y 17, a carreteras. Por tipo de actuaci\u00f3n, 21 son de \u00faltima milla, 25 de la red general y 14 relacionadas con terminales.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>47,5 millones de euros<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El fondo de compensaci\u00f3n de 47,5 millones de euros se destinar\u00e1 a ayudas a la navegaci\u00f3n, a la insularidad y a Puertos 4.0<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>En este marco, se han suscrito 16 convenios con Adif para financiar actuaciones por importe de 1.193,6 millones de euros, a las que el sistema portuario contribuye con 457,6 millones de euros. Recientemente, se han finalizado actuaciones incluidas en el fondo como la ampliaci\u00f3n de v\u00edas de la estaci\u00f3n de Lezo (puerto de Pasajes), la terminal Adif de Escombreras, el acceso al puerto de Sagunto (Valencia), el acceso ferroviario a la terminal de La Cabezuela en el puerto de C\u00e1diz o<\/strong> <a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/2026\/05\/20\/tarragona-ultima-la-licitacion-de-marchamalo-para-lanzarla-en-las-proximas-semanas\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>la terminal intermodal de Marchamalo (Guadalajara)<\/strong><\/a><strong>. En los pr\u00f3ximos meses y a lo largo de 2027, est\u00e1 previsto que concluyan otros proyectos como el acceso al puerto exterior de Ferrol, los apartaderos de la l\u00ednea Algeciras-Bobadilla o los nuevos accesos ferroviarios a los puertos de Sevilla y Castell\u00f3n. El objetivo de este Fondo de Accesibilidad Terrestre Portuaria, creado en 2014, es financiar proyectos de conexi\u00f3n viaria y ferroviaria fuera de la zona de servicio de los puertos,<\/strong> <a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/2026\/07\/27\/la-inversion-en-los-puertos-para-2027-impulsa-las-infraestructuras-y-desplaza-la-intermodalidad\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>facilitando el transporte intermodal de mercanc\u00edas<\/strong><\/a> <strong>y potenciando la competitividad de los puertos espa\u00f1oles, han recordado desde el Gobierno.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Asimismo, Puertos del Estado ha aprobado la propuesta inicial de reparto de recursos dentro del sistema portuario estatal para 2027 (conocido hist\u00f3ricamente como fondo de compensaci\u00f3n), que se eleva a 47,5 millones de euros. Esta cantidad se destinar\u00e1 a las ayudas a la navegaci\u00f3n (10 millones de euros), a las autoridades portuarias por sus condiciones de especial aislamiento, insularidad y ultraperifericidad (10,5 millones de euros), a las actuaciones en seguridad (1,6 millones de euros),<\/strong> <a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/?s=puertos+4.0\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>al fondo Puertos 4.0<\/strong><\/a> <strong>(7,5 millones de euros) y a otros criterios (17,9 millones de euros). Las autoridades portuarias aportar\u00e1n el 5% de este presupuesto, salvo las de los archipi\u00e9lagos canario y balear, Ceuta, Melilla y Sevilla, que contribuir\u00e1n con un 2,5%. El ministerio ha evitado concretar las aportaciones de cada una de las autoridades portuarias al fondo de compensaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El fondo movilizar\u00e1 1.930 millones de euros para 60 actuaciones, de las cuales 43 est\u00e1n vinculadas al ferrocarril y 17, a carreteras Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible El Mercantil Madrid 1 de octubre de 2026 El ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a trav\u00e9s del Puertos del Estado, ha aprobado la actualizaci\u00f3n del programa &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2026\/10\/02\/los-puertos-de-interes-general-dedican-1-900-millones-a-su-conectividad-terrestre\/\" class=\"more-link\">Continuar leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abLos puertos de inter\u00e9s general dedican 1.900 millones a su conectividad terrestre\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-11582","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias-estatales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11582","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11582"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11582\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11583,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11582\/revisions\/11583"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11582"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11582"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11582"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}