\u201cEs imprescindible y urgente completar la modernizaci\u00f3n del tramo doblemente prioritario Algeciras\u2013Bobadilla\u201dLa mesa redonda, moderada por el coordinador del Corredor Mediterr\u00e1neo, Mathieu Grosch, ha analizado la planificaci\u00f3n de las inversiones del corredor hasta 2034 y sus beneficios econ\u00f3micos, sociales y ambientales. En el encuentro han participado representantes de Espa\u00f1a, Italia, Hungr\u00eda, Eslovenia, el puerto de G\u00e9nova y la Regi\u00f3n Sud francesa. En este contexto, Landaluce ha advertido de que el ETS constituye uno de los factores que influyen en las decisiones de las cadenas log\u00edsticas sobre la ubicaci\u00f3n de sus tr\u00e1ficos y de nuevas inversiones. Ante el desarrollo de capacidad portuaria en terceros pa\u00edses, ha sostenido que la revisi\u00f3n de esta normativa debe evitar el desplazamiento de actividad fuera de la Uni\u00f3n Europea y preservar la competitividad de los puertos comunitarios.<\/strong><\/p>\n\n\n\nPor otra parte, el presidente de la entidad portuaria andaluza ha abordado las conexiones ferroviarias del puerto del Estrecho y ha destacado que el esfuerzo inversor debe acompa\u00f1arse de infraestructuras terrestres adecuadas. En el caso de Algeciras, ha puesto de relieve el desequilibrio entre su elevada conectividad mar\u00edtima y las actuales limitaciones ferroviarias y ha considerado \u201cimprescindible y urgente\u201d completar la modernizaci\u00f3n del tramo doblemente prioritario Algeciras-Bobadilla, adem\u00e1s de desarrollar la autopista ferroviaria Algeciras-Zaragoza, con la perspectiva de dar continuidad a los flujos hacia Francia y Europa central. En este sentido, ha presentado el Estrecho de Gibraltar como un activo estrat\u00e9gico para los corredores Atl\u00e1ntico y Mediterr\u00e1neo por su papel en las rutas mar\u00edtimas internacionales y en los intercambios entre Europa y \u00c1frica.<\/strong><\/p>\n\n\n\n\nAlgeciras plantea trasladar parte de los m\u00e1s de medio mill\u00f3n de camiones que cruzan el Estrecho al ferrocarril<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\nLa necesidad de reforzar la intermodalidad tambi\u00e9n se relaciona con el volumen de tr\u00e1fico que atraviesa el Estrecho. En 2025, las l\u00edneas mar\u00edtimas Algeciras-Ceuta y Algeciras-Tanger Med transportaron conjuntamente m\u00e1s de medio mill\u00f3n de camiones. Landaluce ha reivindicado que una alternativa ferroviaria competitiva permitir\u00eda trasladar parte de este tr\u00e1fico de la carretera al tren, reducir la congesti\u00f3n y mejorar la seguridad vial y la sostenibilidad del transporte. Asimismo, ha vinculado esta planificaci\u00f3n con las oportunidades derivadas del acercamiento de la producci\u00f3n a los mercados europeos, conocido como nearshoring, y ha se\u00f1alado la importancia de que los proyectos de infraestructura incorporen sus beneficios econ\u00f3micos, sociales y ambientales, adem\u00e1s de su dimensi\u00f3n financiera.<\/strong><\/p>\n\n\n\nPor \u00faltimo, Landaluce ha reclamado acelerar los proyectos y reforzar la coordinaci\u00f3n y cooperaci\u00f3n entre las administraciones, especialmente en los tr\u00e1mites ambientales. Durante el intercambio con el moderador, tambi\u00e9n ha destacado la necesidad de explicar a la ciudadan\u00eda los beneficios de las infraestructuras, tanto para las empresas y las cadenas de suministro como para los ciudadanos que comparten las carreteras con el transporte de mercanc\u00edas. En su intervenci\u00f3n final, ha manifestado que los puertos de los corredores Mediterr\u00e1neo y Atl\u00e1ntico necesitan una infraestructura ferroviaria fuerte y plenamente conectada para mantener su competitividad y aprovechar su capacidad de generar actividad econ\u00f3mica.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El recinto aborda en los Connecting Europe Days la repercusi\u00f3n del ETS y la necesidad de completar las conexiones ferroviarias del Estrecho Autoridad Portuaria de Algeciras El Mercantil Sevilla 1 de octubre de 2026 El presidente de la Autoridad Portuaria de Algeciras, Gerardo Landaluce, ha reclamado corregir el impacto del r\u00e9gimen europeo de comercio de … <\/p>\n
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