{"id":11578,"date":"2026-10-02T06:07:49","date_gmt":"2026-10-02T06:07:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=11578"},"modified":"2026-10-02T06:07:49","modified_gmt":"2026-10-02T06:07:49","slug":"el-puerto-de-valencia-testa-un-material-para-reducir-la-temperatura-de-los-contenedores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2026\/10\/02\/el-puerto-de-valencia-testa-un-material-para-reducir-la-temperatura-de-los-contenedores\/","title":{"rendered":"El puerto de Valencia testa un material para reducir la temperatura de los contenedores"},"content":{"rendered":"\n

\"Contenedores<\/strong>Las pruebas se han realizado durante quince d\u00edas y se han monitorizado cuatro contenedores id\u00e9nticos de 20 pies<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Un material deep tech de la startup tech de Cooling Photonics logra reducir en hasta 22 grados la temperatura en el interior de estos equipos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Por El Canal Mar\u00edtimo y Log\u00edstico<\/a> –

1 octubre, 2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El depot de Transbase Soler en el puerto de Valencia ha sido el escenario de las pruebas realizadas por Cooling Photonics. En concreto, la startup ha probado un nuevo material tipo film de refrigeraci\u00f3n radiactiva durante el pasado verano \u201ccuyos resultados son muy positivos\u201d, asegura Opentop, el hub de innovaci\u00f3n del puerto de Valencia y facilitador del proyecto.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La prueba se ha realizado durante 15 d\u00edas consecutivos, monitorizando un total de cuatro contenedores id\u00e9nticos de<\/strong> 20 pies<\/strong><\/a> y con la misma exposici\u00f3n solar: uno sin tratar como referencia; otro con manta t\u00e9rmica interior convencional; un tercero con el material solo en el techo; y el cuarto con el material en techo y laterales. Adem\u00e1s, sensores independientes registraron la temperatura interior cada 15 minutos, sumando m\u00e1s de 5.600 mediciones.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cLos resultados son contundentes\u201d, a\u00f1ade Opentop. El contenedor est\u00e1ndar lleg\u00f3 a 53\u00b0C y pas\u00f3 m\u00e1s de un tercio del tiempo por encima de 40\u00b0C, mientras que el revestido por completo nunca super\u00f3 los 34,2\u00b0C. El pico diario baj\u00f3 17,5\u00b0C de media, con hasta 22\u00b0C de diferencia en el d\u00eda m\u00e1s caluroso. \u201cEl material testado, en lugar de aislar y retener el calor, refleja la radiaci\u00f3n solar antes de que atraviese la chapa y deja que el contenedor se enfr\u00ede con normalidad por la noche\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El material probado abre la posibilidad a aplicaciones<\/p>\n\n\n\n

En este escenario, Opentop apunta que el material probado abre la posibilidad a aplicaciones de \u201cde gran inter\u00e9s\u201d para puertos, terminales, operadores log\u00edsticos y depots. En estos, la protecci\u00f3n de las mercanc\u00edas y equipos, puesto que \u201cmantiene la temperatura interior por debajo de los 35\u00ba sin consumo energ\u00e9tico, limitando picos de calor y contribuyendo a reducir el estr\u00e9s t\u00e9rmico\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Para Juan Manuel D\u00edez, jefe de Innovaci\u00f3n de la Autoridad Portuaria de Valencia, este piloto demuestra como \u201cuna tecnolog\u00eda que se prueba en nuestro puerto, aporta resultados pr\u00e1cticos y medibles y que puede ayudar a todo el sector a ser m\u00e1s eficiente y sostenible\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Por su parte, Salvador Furi\u00f3, subdirector general de la Fundaci\u00f3n Valenciaport y Director de Innovaci\u00f3n y Desarrollo del Cluster, ha se\u00f1alado que \u201ceste piloto es una muestra m\u00e1s del compromiso de la Fundaci\u00f3n Valenciaport con las startups y scaleups innovadoras. A trav\u00e9s de Opentop facilitamos su acceso a la comunidad portuaria, para que puedan validar sus soluciones en un entorno real y llevar la innovaci\u00f3n abierta al d\u00eda a d\u00eda de del puerto de Valencia\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Por \u00faltimo, Alfredo Soler, CEO de Transbase Soler, ha indicado que \u201cver c\u00f3mo un contenedor pasa de 50 grados a poco m\u00e1s de 30 sin gastar energ\u00eda es algo que nos interesa a todos\u201d. Javier Achiaga, CEO de Cooling Photonics, ha se\u00f1alado que \u201cprobar CoolPly en un depot en pleno funcionamiento y en pleno verano mediterr\u00e1neo era la mejor validaci\u00f3n posible. Los resultados demuestran que el sector log\u00edstico-portuario tiene ante s\u00ed una oportunidad real: proteger la carga, mejorar las condiciones de trabajo y reducir el consumo energ\u00e9tico con una soluci\u00f3n pasiva\u201d.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Las pruebas se han realizado durante quince d\u00edas y se han monitorizado cuatro contenedores id\u00e9nticos de 20 pies Un material deep tech de la startup tech de Cooling Photonics logra reducir en hasta 22 grados la temperatura en el interior de estos equipos Por El Canal Mar\u00edtimo y Log\u00edstico – 1 octubre, 2026 El depot … <\/p>\n

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