{"id":11554,"date":"2026-09-23T05:33:56","date_gmt":"2026-09-23T05:33:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=11554"},"modified":"2026-09-23T05:33:56","modified_gmt":"2026-09-23T05:33:56","slug":"grimaldi-suma-al-grande-egitto-a-su-flota-de-portavehiculos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2026\/09\/23\/grimaldi-suma-al-grande-egitto-a-su-flota-de-portavehiculos\/","title":{"rendered":"Grimaldi suma al \u201cGrande Egitto\u201d a su flota de portaveh\u00edculos"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"502\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Grimaldi-Grande-Egitto.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-11555\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Grimaldi-Grande-Egitto.webp 900w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Grimaldi-Grande-Egitto-300x167.webp 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Grimaldi-Grande-Egitto-767x428.webp 767w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">22 septiembre 2026 10:03<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.diariodelpuerto.com\/maritimo\/grimaldi-amplia-su-flota-de-portavehiculos-con-el-grande-pacifico-GB26505883\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Grimaldi ampl\u00eda su flota de portaveh\u00edculos con el \u201cGrande Pacifico\u201d<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con la entrega efectuada por el astillero China Merchants Heavy Industries Jiangsu del \u201cGrande Egitto\u201d, la flota de buques PCTC (Pure Car &amp; Truck Carrier) de \u00faltima generaci\u00f3n del Grupo Grimaldi suma un nuevo efectivo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>N\u00c1POLES.<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.diariodelpuerto.com\/tag\/-\/meta\/grimaldi\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Girmaldi<\/strong><\/a> <strong>ha recibido su decimocuarto PCTC preparado para funcionar con<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.diariodelpuerto.com\/tag\/-\/meta\/amoniaco\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>amon\u00edaco<\/strong><\/a><strong>, el \u201cGrande Egitto\u201d. Junto a su gemelo, el \u201cGrande Pacifico\u201d, ostenta el r\u00e9cord de ser el<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.diariodelpuerto.com\/tag\/-\/meta\/pctc\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>PCTC<\/strong><\/a> <strong>de mayor envergadura de la flota de Grimaldi.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Con 220 metros de eslora y 38 metros de manga, el \u201cGrande Egitto\u201d registra un arqueo bruto de 95.534 toneladas y alcanza una velocidad de servicio de 18 nudos. Gracias a la distribuci\u00f3n de sus 15 cubiertas, su capacidad de carga se eleva hasta las 9.800 CEU (Car Equivalent Units). Adem\u00e1s de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y de combusti\u00f3n convencional, la embarcaci\u00f3n est\u00e1 capacitada para el transporte de veh\u00edculos propulsados por gas natural comprimido (GNC).<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El \u201cGrande Egitto\u201d ha recibido la notaci\u00f3n de clase Ammonia Ready por parte del Registro Italiano Naval (RINA), lo que certifica su capacidad para adaptarse al uso de amon\u00edaco como combustible alternativo de cero emisiones de carbono. Construido bajo los m\u00e1s estrictos est\u00e1ndares de la industria, el buque tambi\u00e9n ha sido distinguido con otras notaciones adicionales como Green Plus, Green Star 3, Comfort Vibration y Comfort Noise Port.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Sostenibilidad<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Gracias a la amalgama de tecnolog\u00edas de bajo impacto ambiental integradas a bordo, el \u201cGrande Egitto\u201d logra reducir el consumo de combustible en un 50% en comparaci\u00f3n con los portaveh\u00edculos de generaciones anteriores. Equipado con megabater\u00edas de litio que alcanzan una capacidad total de 5 MWh y preparado para la conexi\u00f3n el\u00e9ctrica a tierra (cold ironing) en puertos habilitados, el buque es capaz de operar a cero emisiones durante sus estancias en muelle.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Asimismo, incorpora las soluciones de eficiencia energ\u00e9tica m\u00e1s avanzadas del sector: 2.500 metros cuadrados de paneles solares, sistemas inteligentes de gesti\u00f3n de energ\u00eda, pintura de silicona en el casco para minimizar el rozamiento, sistema de lubricaci\u00f3n por aire (air lubrication), una obra viva optimizada y el innovador gate rudder (tim\u00f3n de compuerta), que optimiza tanto el rendimiento propulsivo como la maniobrabilidad.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Por su parte, su motor principal de control electr\u00f3nico cuenta con sistemas de depuraci\u00f3n de gases de escape que reducen dr\u00e1sticamente las emisiones de \u00f3xidos de azufre (SOx), material particulate (PM) u \u00f3xidos de nitr\u00f3geno (NOx), situando a estos \u00faltimos muy por debajo de los l\u00edmites Tier III de la OMI.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La denominaci\u00f3n elegida para este nuevo car carrier evoca la relevancia estrat\u00e9gica de Egipto en las conexiones mar\u00edtimas globales y regionales del Grupo Grimaldi. La firma transalpina mantiene con el pa\u00eds norteafricano un v\u00ednculo consolidado a lo largo de d\u00e9cadas, respaldado por escalas regulares en el puerto de Alejandr\u00eda dentro de su red Euro-Med.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Viaje inaugural<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El viaje inaugural del \u201cGrande Egitto\u201d arrancar\u00e1 la pr\u00f3xima semana en el servicio Asia\u2013\u00c1frica Oriental, conectando los mercados de Extremo Oriente con los principales nodos comerciales del este del continente africano. El buque embarcar\u00e1 un total de 4.150 autom\u00f3viles y 6.200 metros lineales de carga rodada (excavadoras, autobuses y camiones) en los puertos asi\u00e1ticos de Taicang (China), Yokohama y Nagoya (Jap\u00f3n), con destino a Dar Es Salaam (Tanzania) y Mombasa (Kenia).<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cCon la entrada en servicio del Grande Egitto, damos un nuevo e importante impulso al plan de expansi\u00f3n y modernizaci\u00f3n de nuestra flota de transporte rodado\u201d, ha se\u00f1alado Emanuele Grimaldi, consejero delegado del Grupo Grimaldi.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cEsta nueva unidad de 9.800 CEU representa la s\u00edntesis perfecta entre eficiencia comercial y respeto medioambiental. Al destinarla a la ruta Asia\u2013\u00c1frica Oriental, buscamos dar una respuesta concreta a las exigencias de un mercado cada vez m\u00e1s din\u00e1mico, ofreciendo a nuestros clientes conexiones mar\u00edtimas regulares, flexibles y con el menor impacto ambiental posible\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>22 septiembre 2026 10:03 Con la entrega efectuada por el astillero China Merchants Heavy Industries Jiangsu del \u201cGrande Egitto\u201d, la flota de buques PCTC (Pure Car &amp; Truck Carrier) de \u00faltima generaci\u00f3n del Grupo Grimaldi suma un nuevo efectivo. N\u00c1POLES. Girmaldi ha recibido su decimocuarto PCTC preparado para funcionar con amon\u00edaco, el \u201cGrande Egitto\u201d. 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