{"id":11521,"date":"2026-09-17T05:32:59","date_gmt":"2026-09-17T05:32:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=11521"},"modified":"2026-09-17T05:32:59","modified_gmt":"2026-09-17T05:32:59","slug":"barcelona-se-alia-con-los-grandes-puertos-mundiales-para-afrontar-los-retos-del-transporte-maritimo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2026\/09\/17\/barcelona-se-alia-con-los-grandes-puertos-mundiales-para-afrontar-los-retos-del-transporte-maritimo\/","title":{"rendered":"Barcelona se al\u00eda con los grandes puertos mundiales para afrontar los retos del transporte mar\u00edtimo\u00a0"},"content":{"rendered":"\n

La Declaraci\u00f3n de Busan 2026, impulsada por once puertos, recoge compromisos en innovaci\u00f3n, digitalizaci\u00f3n, resiliencia y transici\u00f3n energ\u00e9tica <\/p>\n\n\n\n

Autoridad Portuaria de Barcelona<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

El Mercantil<\/strong> Barcelona <\/p>\n\n\n\n

16 de septiembre de 2026 <\/p>\n\n\n\n

El puerto de Barcelona<\/a> se ha unido a otros diez grandes enclaves portuarios internacionales para impulsar la \u2018Busan Port Declaration 2026\u2019. Este documento establece una serie de compromisos para avanzar en innovaci\u00f3n, reforzar la resiliencia de las cadenas log\u00edsticas globales y acelerar la transici\u00f3n energ\u00e9tica del transporte mar\u00edtimo y de las infraestructuras portuarias. La declaraci\u00f3n se ha adoptado en el marco del encuentro de primeros ejecutivos portuarios celebrado en Busan (Corea del Sur), que ha coincidido con el 150\u00ba aniversario de la puesta en marcha del puerto coreano. En este contexto, el presidente del puerto de Barcelona, Jos\u00e9 Alberto Carbonell, ha se\u00f1alado que \u201cla Declaraci\u00f3n de Busan demuestra que los principales retos del sector mar\u00edtimo solo pueden abordarse mediante la cooperaci\u00f3n internacional\u201d. <\/p>\n\n\n\n

\u201cLos puertos deben trabajar juntos para avanzar en digitalizaci\u00f3n, resiliencia y descarbonizaci\u00f3n\u201d 
Jos\u00e9 Alberto Carbonell<\/strong> Presidente de la Autoridad Portuaria de Barcelona <\/p>\n\n\n\n

A partir de estos compromisos, los once recintos portuarios participantes han acordado reforzar la interoperabilidad de datos y la colaboraci\u00f3n digital, as\u00ed como promover el uso de inteligencia artificial para mejorar la gesti\u00f3n de las cadenas log\u00edsticas. Asimismo, el documento contempla el impulso de combustibles sostenibles y tecnolog\u00edas de bajas emisiones, junto con el intercambio de conocimiento y buenas pr\u00e1cticas entre infraestructuras portuarias. En este marco, la International Association of Ports and Harbors (IAPH) y la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional (OMI) aparecen como plataformas internacionales clave para favorecer esta cooperaci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

Barcelona ha sido, adem\u00e1s, uno de los pocos recintos europeos invitados a la reuni\u00f3n de consejeros delegados, en la que ha compartido mesa con representantes de Busan, Rotterdam, Los \u00c1ngeles y Hamburgo, Amberes-Brujas, Haropa, Singapur, Long Beach, Seattle y Ningbo. Durante este encuentro, los responsables portuarios han intercambiado visiones sobre los principales desaf\u00edos del sector mar\u00edtimo y log\u00edstico en un contexto marcado por el cambio clim\u00e1tico, la incertidumbre geopol\u00edtica, el aumento del proteccionismo y los avances tecnol\u00f3gicos, incluida la inteligencia artificial. <\/p>\n\n\n\n

CARBONELL PRESENTA EN BUSAN LA ESTRATEGIA DE ELECTRIFICACI\u00d3N<\/strong> 
El presidente del puerto de Barcelona, Jos\u00e9 Alberto Carbonell, ha intervenido tambi\u00e9n en la decimocuarta edici\u00f3n de la Busan International Port Conference (BIPC), uno de los principales encuentros internacionales del sector portuario asi\u00e1tico, acompa\u00f1ado por la directora de Relaciones Institucionales del puerto de Barcelona, Ingrid Boqu\u00e9. Durante la sesi\u00f3n dedicada a la descarbonizaci\u00f3n de puertos, Carbonell ha presentado la experiencia de la infraestructura catalana en el despliegue del sistema de electrificaci\u00f3n de muelles (Onshore Power Supply, OPS), as\u00ed como la metodolog\u00eda utilizada para cuantificar las emisiones de gases de efecto invernadero. Carbonell ha destacado el peso de los buques atracados en las emisiones portuarias y ha explicado las inversiones del plan Nexigen, adem\u00e1s de los retos t\u00e9cnicos y econ\u00f3micos que implica conectar de forma simult\u00e1nea grandes buques a la red el\u00e9ctrica. Por \u00faltimo, ha defendido en su intervenci\u00f3n que la electrificaci\u00f3n constituye una soluci\u00f3n estrat\u00e9gica a largo plazo, complementaria a los nuevos combustibles descarbonizados, y ha subrayado la necesidad de garantizar la viabilidad econ\u00f3mica de estas inversiones. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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