{"id":11453,"date":"2026-09-02T05:19:39","date_gmt":"2026-09-02T05:19:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=11453"},"modified":"2026-09-02T05:19:39","modified_gmt":"2026-09-02T05:19:39","slug":"el-trafico-de-contenedores-crece-un-42-en-el-puerto-de-castellon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2026\/09\/02\/el-trafico-de-contenedores-crece-un-42-en-el-puerto-de-castellon\/","title":{"rendered":"El tr\u00e1fico de contenedores crece un 42% en el puerto de Castell\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n

El tr\u00e1fico de contenedores del puerto de Castell\u00f3n crece a un ritmo del 52,3% en un momento en el que se cumplen setenta a\u00f1os de la aparici\u00f3n de este revolucionario sistema de transporte<\/strong><\/p>\n\n\n\n

VM<\/u><\/strong><\/a>, 02\/09\/2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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La Autoridad Portuaria de Castell\u00f3n se suma a la conmemoraci\u00f3n del 70\u00ba aniversario del nacimiento del contenedor moderno, una unidad de carga que revolucion\u00f3 el comercio internacional y que hoy constituye el pilar fundamental de las cadenas log\u00edsticas intermodales. En este marco hist\u00f3rico, PortCastell\u00f3 consolida su posici\u00f3n estrat\u00e9gica al registrar unos resultados excepcionales en este segmento, situ\u00e1ndose muy por encima del comportamiento del sistema portuario espa\u00f1ol.\"pic\"<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En concreto, PortCastell\u00f3 contabiliza un incremento del 52,3%, en tr\u00e1fico de mercanc\u00eda general, un dato que contrasta con la contracci\u00f3n del 1,5% registrada en la media nacional de los puertos estatales. Esta din\u00e1mica se traduce en una subida del 42% en el volumen total de contenedores movilizados (medido en TEUs) en el puerto de Castell\u00f3n, cifra que supera el 1,2% de promedio de crecimiento del conjunto del sistema portuario espa\u00f1ol.

Marruecos es el principal mercado del puerto de Castell\u00f3n en tr\u00e1fico de contenedores llenos. De hecho, este destino crece un 203% en lo que va de a\u00f1o respecto del mismo periodo del a\u00f1o anterior. A continuaci\u00f3n, se posiciona Turqu\u00eda, que cree un 124%. A estos destinos le siguen Israel, Egipto y Grecia.

Estos datos destacan cuando se cumplen 70 a\u00f1os de la invenci\u00f3n del contenedor. En la d\u00e9cada de 1950, el transporte mar\u00edtimo internacional se caracterizaba por su extrema lentitud, altos costes y una severa dependencia de la mano de obra manual. Hasta 1956, la carga se manipulaba en bolsas, barriles y cajones de madera pieza por pieza, exigiendo la fuerza de m\u00e1s de 50.000 estibadores en puertos clave como Nueva York o Londres. Esta operativa encarec\u00eda los fletes hasta representar entre el 10% y el 30% del coste final de los productos importados, adem\u00e1s de exponer las mercanc\u00edas a un elevado riesgo de da\u00f1os y extrav\u00edos.

La soluci\u00f3n ideada en 1956 por el empresario estadounidense Malcolm McLean \u2014estandarizar una gran caja met\u00e1lica capaz de transferirse de forma directa entre camiones, trenes y barcos sin vaciar su interior\u2014 transform\u00f3 de ra\u00edz la log\u00edstica global.

Siete d\u00e9cadas despu\u00e9s, PortCastell\u00f3 reafirma la plena vigencia de este modelo, apoy\u00e1ndose en la contenerizaci\u00f3n para ofrecer a su hinterland industrial soluciones log\u00edsticas m\u00e1s \u00e1giles, competitivas y sostenibles.

Intermodalidad
El presidente de la Autoridad Portuaria de Castell\u00f3n, Rub\u00e9n Ib\u00e1\u00f1ez, ha destacado la trascendencia de estos resultados: \u201cHace 70 a\u00f1os, el contenedor demostr\u00f3 que la intermodalidad eran el \u00fanico camino para abaratar costes y conectar mercados. En PortCastell\u00f3 aplicamos esa misma visi\u00f3n y por eso estamos impulsando infraestructuras productivas como la estaci\u00f3n intermodal\u201d. Rub\u00e9n Iba\u00f1ez a\u00f1ade que \u201clas cifras demuestran nuestro esfuerzo por diversificar tr\u00e1ficos, mejorar las conexiones infraestructurales y ofrecer al tejido productivo castellonense una puerta al exterior sumamente competitiva\u201d.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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