{"id":11370,"date":"2026-08-06T05:19:23","date_gmt":"2026-08-06T05:19:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=11370"},"modified":"2026-08-06T05:19:23","modified_gmt":"2026-08-06T05:19:23","slug":"el-puerto-de-santander-suma-el-skoda-epiq-a-su-trafico-de-vehiculos-de-exportacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2026\/08\/06\/el-puerto-de-santander-suma-el-skoda-epiq-a-su-trafico-de-vehiculos-de-exportacion\/","title":{"rendered":"El\u00a0puerto\u00a0de Santander suma el\u00a0\u0160koda\u00a0Epiq\u00a0a\u00a0su\u00a0tr\u00e1fico\u00a0de\u00a0veh\u00edculos\u00a0de\u00a0exportaci\u00f3n\u00a0"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Este nuevo modelo el\u00e9ctrico, el primero de la marca que se produce en Espa\u00f1a, se exporta desde la d\u00e1rsena c\u00e1ntabra con destino a Asia, Europa y Sud\u00e1frica. <\/p>\n\n\n\n

05 agosto 2026<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

El presidente de la Autoridad Portuaria de Santander (APS), C\u00e9sar D\u00edaz, ha anunciado esta ma\u00f1ana que el nuevo Epiq de \u0160koda, el primer veh\u00edculo de la marca producido en Espa\u00f1a -concretamente en la planta de Volkswagen Navarra- forma ya parte de la \u201cextensa lista de marcas y modelos de autom\u00f3viles\u201d que son operados a trav\u00e9s del puerto c\u00e1ntabro.<\/strong> <\/h2>\n\n\n\n

\u201cSe trata de una magn\u00edfica noticia que nos da la oportunidad de mostrar nuestras innumerables fortalezas como referentes en el tr\u00e1fico de coches\u201d. \u201cNuestro objetivo es seguir trabajando y apostando por la calidad en los procesos log\u00edsticos para que, al igual que el resto de las marcas, el Grupo Volkswagen siga confiando en nosotros\u201d, ha asegurado. <\/p>\n\n\n\n

La APS est\u00e1 realizando, seg\u00fan ha informado, \u201cimportantes inversiones para lograr un aumento de la eficiencia y la capacidad de la terminal de autom\u00f3viles\u201d, as\u00ed como la mejora de la conectividad ferroportuaria y el aumento de la digitalizaci\u00f3n en los procesos log\u00edsticos en un tr\u00e1fico \u201cque es estrat\u00e9gico para el puerto\u201d. <\/p>\n\n\n\n

Destaca la ampliaci\u00f3n del silo de autom\u00f3viles, la rampa para tr\u00e1fico rodado (roro) de Raos 7, el muelle de Raos 9 junto al tac\u00f3n y la rampa para esta infraestructura, o la creaci\u00f3n de nuevas zonas de actividades log\u00edsticas, como el tri\u00e1ngulo curvil\u00edneo que acaba de poner a disposici\u00f3n de este tr\u00e1fico 45.000 nuevos metros cuadrados. <\/p>\n\n\n\n

En cuanto a la mejora de la conectividad ferroviaria, D\u00edaz ha destacado que el de Santander es uno de los puertos del sistema portuario espa\u00f1ol con \u201cmejor tasa de uso ferroviario\u201d para la recepci\u00f3n y expedici\u00f3n de mercanc\u00edas -15%- y que la intenci\u00f3n es incrementar esa tasa \u201cque, en el caso del tr\u00e1fico de autom\u00f3viles, asciende a un 51%, alcanzando el 75% en los tr\u00e1ficos de exportaci\u00f3n\u201d. <\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n ha querido valorar la obtenci\u00f3n del Certificado de Calidad del Servicio para el Tr\u00e1fico de Veh\u00edculos Nuevos que confirma que cumple los requisitos de calidad de la Asociaci\u00f3n Nacional de Fabricantes de Autom\u00f3viles y Camiones (ANFAC) y de Puertos del Estado y el hecho de \u201cestar siempre en los primeros puestos de valoraci\u00f3n de la Asociaci\u00f3n\u201d, siendo l\u00edderes en nueve de las dieciocho ocasiones en las que se ha elaborado este ranking. <\/p>\n\n\n\n

\u201cEs un reconocimiento especialmente significativo puesto que son los propios clientes los que valoran las capacidades y el buen hacer de los puertos espa\u00f1oles y, por ende, de sus comunidades portuarias en sus operativas para este tipo de tr\u00e1fico\u201d, ha asegurado D\u00edaz. <\/p>\n\n\n\n

Terminal de veh\u00edculos<\/strong> <\/h2>\n\n\n\n

La terminal se encuentra enclavada en el Espig\u00f3n Central de Raos, ocupando la pr\u00e1ctica totalidad de este y otras \u00e1reas lim\u00edtrofes que tambi\u00e9n est\u00e1n dedicadas al sector de automoci\u00f3n, sumando en total m\u00e1s de 500.000 metros cuadrados. <\/p>\n\n\n\n

Los muelles de Raos 8 y Raos 9 ponen a disposici\u00f3n un kil\u00f3metro de l\u00ednea de atraque para buques Ro Ro y car- carriers, lo cual permite atracar hasta 4 buques de gran eslora al mismo tiempo. <\/p>\n\n\n\n

A ello se a\u00f1ade la disponibilidad de cuatro rampas para tr\u00e1fico rodado dedicadas a buques con su rampa de operaciones en popa. <\/p>\n\n\n\n

Esta configuraci\u00f3n dota a la terminal de capacidad y versatilidad para atender, tanto a las l\u00edneas regulares transoce\u00e1nicas, como a las dedicadas al Transporte Mar\u00edtimo de Corta Distancia (TMCD). <\/p>\n\n\n\n

Del lado tierra, la terminal consta de dos grandes zonas diferenciadas para el autom\u00f3vil: una primera de 250.000 metros cuadrados dedicada a las operaciones de carga y descarga de buques, en la que destaca el silo de autom\u00f3viles, y una segunda ocupada por dos concesiones otorgadas a centros log\u00edsticos y de pre- entrega de coches. <\/p>\n\n\n\n

La terminal cuenta, adem\u00e1s, con cuatro v\u00edas de ferrocarril para trenes de coches en las que se pueden operar composiciones de vagones de hasta 580 metros de longitud. <\/p>\n\n\n\n

Su versatilidad se constata con la presencia de un espacio de m\u00e1s de 100.000 metros cuadrados dedicados al tr\u00e1fico de UTI\u00b4s -modalidad de presentaci\u00f3n de la mercanc\u00eda compatible con el tr\u00e1fico de autom\u00f3viles- que complementa al sector de automoci\u00f3n por permitir el transporte y manipulaci\u00f3n de sus de piezas y componentes. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Este nuevo modelo el\u00e9ctrico, el primero de la marca que se produce en Espa\u00f1a, se exporta desde la d\u00e1rsena c\u00e1ntabra con destino a Asia, Europa y Sud\u00e1frica.  05 agosto 2026  El presidente de la Autoridad Portuaria de Santander (APS), C\u00e9sar D\u00edaz, ha anunciado esta ma\u00f1ana que el nuevo Epiq de \u0160koda, el primer veh\u00edculo de la marca producido en Espa\u00f1a -concretamente en la planta de Volkswagen Navarra- forma ya parte de la \u201cextensa lista de marcas y modelos de autom\u00f3viles\u201d que son operados a trav\u00e9s del puerto c\u00e1ntabro.  \u201cSe trata de una magn\u00edfica noticia que nos da la oportunidad de mostrar nuestras innumerables fortalezas como referentes en el tr\u00e1fico de coches\u201d. \u201cNuestro objetivo es seguir trabajando y apostando por la calidad en … <\/p>\n

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