{"id":11331,"date":"2026-07-31T05:59:37","date_gmt":"2026-07-31T05:59:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=11331"},"modified":"2026-07-31T05:59:37","modified_gmt":"2026-07-31T05:59:37","slug":"el-puerto-de-alcudia-completa-su-primera-conexion-electrica-de-baja-tension-con-un-buque","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2026\/07\/31\/el-puerto-de-alcudia-completa-su-primera-conexion-electrica-de-baja-tension-con-un-buque\/","title":{"rendered":"El puerto de Alc\u00fadia completa su primera conexi\u00f3n el\u00e9ctrica de baja tensi\u00f3n con un buque"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

La APB impulsa la electrificaci\u00f3n de sus muelles con una inversi\u00f3n de m\u00e1s de 100 millones de euros<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Por El Canal Mar\u00edtimo y Log\u00edstico<\/a> –

30 julio, 2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha acogido esta semana la primera conexi\u00f3n el\u00e9ctrica de baja tensi\u00f3n realizada a un buque en el puerto de Alc\u00fadia. El fast ferry Som Menorca<\/em>, de la naviera Menorca Lines, \u201cse ha convertido en el primer buque en utilizar la infraestructura de <\/strong>suministro el\u00e9ctrico en puerto<\/strong><\/a>, permitiendo apagar sus motores auxiliares durante la estancia en el muelle\u201d, ha explicado la APB.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Gracias a esta conexi\u00f3n, conocida como cold ironing <\/em>u Onshore Power Supply <\/em>(OPS), el buque puede abastecerse de energ\u00eda desde tierra mientras permanece atracado, reduciendo el consumo de combustible, las emisiones contaminantes y el ruido generado en el entorno portuario.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Con esta medida, la naviera estima una reducci\u00f3n anual de aproximadamente 236 toneladas de CO\u2082 en la ruta Alc\u00fadia-Ciutadella, \u201cequivalente al ahorro de unos 88.000 litros de combustible al a\u00f1o\u201d, ha a\u00f1adido la APB.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pr\u00f3ximo paso<\/p>\n\n\n\n

La conexi\u00f3n realizada se ha llevado a cabo mediante la infraestructura de baja tensi\u00f3n habilitada por la APB en el puerto de Alc\u00fadia. El siguiente paso llegar\u00e1 el pr\u00f3ximo mes de septiembre, cuando entre en funcionamiento la nueva conexi\u00f3n de media tensi\u00f3n, una infraestructura que ha supuesto una inversi\u00f3n de 2,8 millones de euros y que permitir\u00e1 suministrar energ\u00eda el\u00e9ctrica desde tierra a buques con mayores necesidades energ\u00e9ticas, ampliando significativamente la capacidad del sistema.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La electrificaci\u00f3n de los muelles constituye \u201cuna de las principales l\u00edneas de actuaci\u00f3n\u201d de la estrategia ambiental de la APB. Desde el 2021, la APB impulsa un \u201cambicioso programa\u201d para <\/strong>dotar a sus puertos<\/strong><\/a> de infraestructuras OPS.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El plan de inversiones de la APB contempla m\u00e1s de 100 millones de euros destinados durante los pr\u00f3ximos a\u00f1os al desarrollo de estas infraestructuras en los puertos de inter\u00e9s general de Baleares.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La APB impulsa la electrificaci\u00f3n de sus muelles con una inversi\u00f3n de m\u00e1s de 100 millones de euros Por El Canal Mar\u00edtimo y Log\u00edstico – 30 julio, 2026 La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha acogido esta semana la primera conexi\u00f3n el\u00e9ctrica de baja tensi\u00f3n realizada a un buque en el puerto de Alc\u00fadia. El fast ferry Som … <\/p>\n

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