23 julio, 2026 <\/p>\n\n\n\n
El puerto de A Coru\u00f1a cerr\u00f3 el primer semestre del 2026 con 6,44 millones de toneladas de mercanc\u00edas, una cifra pr\u00e1cticamente id\u00e9ntica a la registrada en el mismo periodo del a\u00f1o anterior, con una variaci\u00f3n de apenas el -0,06 %. <\/p>\n\n\n\n
La recuperaci\u00f3n experimentada durante el segundo trimestre permiti\u00f3 revertir el descenso cercano al 15% con el que hab\u00eda concluido el arranque del ejercicio y mantener la actividad en la parte alta de la serie hist\u00f3rica. <\/p>\n\n\n\n
La mercanc\u00eda general impulsa el crecimiento <\/h2>\n\n\n\n
El principal motor de la recuperaci\u00f3n fue la mercanc\u00eda general, que aument\u00f3 un 48,42%, al pasar de 191.702 toneladas a 284.520 toneladas. <\/p>\n\n\n\n
Este crecimiento estuvo impulsado principalmente por el incremento de los tr\u00e1ficos de productos sider\u00fargicos, vidrio, cuarzo y tablero, que compensaron el comportamiento de otros segmentos del tr\u00e1fico portuario. <\/p>\n\n\n\n
Punta Langosteira mantiene su posici\u00f3n como la principal d\u00e1rsena de Galicia, con cerca de cuatro millones de toneladas movidas entre enero y junio <\/p>\n\n\n\n
Estabilidad en los graneles l\u00edquidos y descenso de los s\u00f3lidos <\/h2>\n\n\n\n
Los graneles l\u00edquidos, que representan el mayor volumen de mercanc\u00edas del puerto, cerraron el semestre con 4,52 millones de toneladas, un 1,07 % m\u00e1s que en el mismo periodo de 2025, lo que permiti\u00f3 estabilizar el balance global de la d\u00e1rsena. <\/p>\n\n\n\n
Por el contrario, los graneles s\u00f3lidos descendieron un 8,26 %, pasando de 1,73 millones a 1,59 millones de toneladas. La reducci\u00f3n se explica principalmente por la pr\u00e1ctica desaparici\u00f3n del carb\u00f3n en tr\u00e1nsito y por la disminuci\u00f3n de los movimientos de bauxita, dos mercanc\u00edas que hab\u00edan tenido un peso relevante en ejercicios anteriores. <\/p>\n\n\n\n
La pesca fresca tambi\u00e9n registr\u00f3 un descenso del 5,82 %, hasta 10.799 toneladas, mientras que el avituallamiento cay\u00f3 un 1,40 %, con 34.545 toneladas. <\/p>\n\n\n\n
Punta Langosteira mantiene el liderazgo en Galicia <\/h2>\n\n\n\n
El Puerto Exterior de Punta Langosteira contin\u00faa siendo la primera d\u00e1rsena<\/a> de Galicia por volumen de mercanc\u00edas, con cerca de cuatro millones de toneladas movidas entre enero y junio. <\/p>\n\n\n\n El petr\u00f3leo y los productos agroalimentarios siguen concentrando la mayor parte de la actividad en estas instalaciones, donde las empresas concesionarias contin\u00faan invirtiendo para ampliar sus instalaciones y medios mec\u00e1nicos. <\/p>\n\n\n\n La mercanc\u00eda general creci\u00f3 un 48,42 % y fue el principal motor de la recuperaci\u00f3n de los tr\u00e1ficos durante el primer semestre <\/p>\n\n\n\n En el tr\u00e1fico de cruceros, el puerto de A Coru\u00f1a mantiene su posici\u00f3n de liderazgo en la cornisa c\u00e1ntabro-atl\u00e1ntica, aunque durante el primer semestre registr\u00f3 151.281 pasajeros, un 17,38 % menos que en el mismo periodo de 2025, lo que supone 31.828 cruceristas menos. <\/p>\n\n\n\n La Autoridad Portuaria prev\u00e9 adem\u00e1s que el n\u00famero de escalas al cierre del ejercicio sea inferior a las 184 recibidas el a\u00f1o pasado. <\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/A-Coruna-1024x575.webp\")
<\/figure>\n\n\n\nMenos cruceristas, pero liderazgo en la cornisa cant\u00e1brico-atl\u00e1ntica <\/h2>\n\n\n\n