El Mercantil<\/strong> Barcelona <\/p>\n\n\n\n 21 de julio de 2026 <\/p>\n\n\n\n La naviera espa\u00f1ola del Grupo Grimaldi, Trasmed<\/a>, contempla obtener un resultado neto positivo a cierre de 2026 y alcanzar un escenario de deuda cero un a\u00f1o despu\u00e9s, tras cinco a\u00f1os de actividad entre las Baleares y la Pen\u00ednsula. En este contexto, la compa\u00f1\u00eda celebra su quinto aniversario con una evoluci\u00f3n marcada por el crecimiento del transporte de mercanc\u00edas y pasajeros, la mejora de la eficiencia operativa y el avance de su estrategia de sostenibilidad. En palabras de su consejero delegado, Ettore Morace, \u201cen las rutas entre Baleares y la Pen\u00ednsula, conectar no es s\u00f3lo transportar personas o mercanc\u00edas, es contribuir a que la actividad diaria de las islas pueda desarrollarse con normalidad\u201d. <\/p>\n\n\n\n El transporte de mercanc\u00edas contin\u00faa siendo el principal pilar del negocio de la naviera y ha representado el 70% de su facturaci\u00f3n en 2025. Durante el pasado ejercicio, Trasmed ha movido 339.394 unidades de carga, el 2,25% m\u00e1s que el a\u00f1o anterior, entre las que se incluyen cerca de 117.000 toneladas para sectores como el hospitalario, el energ\u00e9tico o la restauraci\u00f3n. Para este tipo de mercanc\u00edas, la compa\u00f1\u00eda dispone del buque \u2018Gubal Trader\u2019. Adem\u00e1s, ha cerrado el a\u00f1o 2025 con unos ingresos de 165,4 millones de euros, el 9,4% m\u00e1s que los resultados obtenidos en 2024, y un Ebitda positivo de 21,5 millones de euros. <\/p>\n\n\n\n En el \u00e1mbito medioambiental, la naviera ha reducido de forma acumulada 22.800 toneladas de emisiones de CO2 desde 2024. Asimismo, la reorganizaci\u00f3n de sus servicios ha permitido disminuir el 11% el consumo de combustible y el 12% las millas navegadas sin reducir el volumen de mercanc\u00edas transportadas. A ello se suma la electrificaci\u00f3n de las escalas del buque \u2018Ciudad de Palma\u2019 en el puerto de Barcelona mediante el sistema OPS (Onshore Power Supply), operativo desde marzo de 2025<\/a>, gracias al cual ha consumido m\u00e1s de 722 MWh de energ\u00eda renovable durante sus estancias en el recinto portuario, eliminando las emisiones asociadas y reduciendo el impacto ac\u00fastico. <\/p>\n\n\n\n En relaci\u00f3n con esta estrategia, Morace afirma que \u201cTrasmed ha llegado con la voluntad firme de convertirse en un actor diferencial y de confianza para dar servicio a las islas Baleares\u201d y que \u201cese es el camino que nos hemos marcado y en el que estamos totalmente volcados\u201d. De cara al futuro, la compa\u00f1\u00eda afronta los pr\u00f3ximos a\u00f1os con una hoja de ruta centrada en la eficiencia operativa, la sostenibilidad y la mejora continua del servicio en las conexiones entre Baleares y la Pen\u00ednsula. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El transporte de mercanc\u00edas, que aporta el 70% de la facturaci\u00f3n, ha impulsado unos ingresos de 165,4 millones de euros en 2025 Trasmed El Mercantil Barcelona 21 de julio de 2026 La naviera espa\u00f1ola del Grupo Grimaldi, Trasmed, contempla obtener un resultado neto positivo a cierre de 2026 y alcanzar un escenario de deuda cero un a\u00f1o despu\u00e9s, tras cinco a\u00f1os de actividad entre las Baleares y la Pen\u00ednsula. En este contexto, la compa\u00f1\u00eda celebra su quinto aniversario con una evoluci\u00f3n marcada por el crecimiento del transporte de mercanc\u00edas y pasajeros, la mejora de la eficiencia operativa y el avance de su estrategia de sostenibilidad. En palabras de su consejero delegado, Ettore Morace, \u201cen las rutas entre Baleares y la Pen\u00ednsula, conectar no es s\u00f3lo transportar personas o mercanc\u00edas, es contribuir a que la actividad diaria de las islas pueda desarrollarse con normalidad\u201d. … <\/p>\n\u201cTrasmed ha llegado con la voluntad firme de convertirse en un actor diferencial\u201d
Ettore Morace<\/strong> Consejero delegado de Trasmed <\/p>\n\n\n\n