{"id":11241,"date":"2026-07-20T06:33:10","date_gmt":"2026-07-20T06:33:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=11241"},"modified":"2026-07-20T06:33:10","modified_gmt":"2026-07-20T06:33:10","slug":"la-autoridad-portuaria-de-bilbao-acelera-su-transformacion-tras-dejar-atras-el-bache-de-petronor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2026\/07\/20\/la-autoridad-portuaria-de-bilbao-acelera-su-transformacion-tras-dejar-atras-el-bache-de-petronor\/","title":{"rendered":"La\u00a0Autoridad\u00a0Portuaria\u00a0de Bilbao\u00a0acelera\u00a0su\u00a0transformaci\u00f3n\u00a0tras\u00a0dejar\u00a0atr\u00e1s\u00a0el\u00a0bache\u00a0de Petronor\u00a0"},"content":{"rendered":"\n

Impulsa inversiones en electrificaci\u00f3n, ampliaci\u00f3n de infraestructuras y nuevos mercados para reforzarse en los pr\u00f3ximos a\u00f1os <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

El Mercantil<\/strong> Madrid <\/p>\n\n\n\n

17 de julio de 2026 <\/p>\n\n\n\n

El puerto de Bilbao<\/a> ha dejado atr\u00e1s el ejercicio condicionado por la parada t\u00e9cnica de la refiner\u00eda de Petronor y encara una nueva fase en la que combina el regreso del crecimiento con un programa de inversiones orientado a reforzar su competitividad, acelerar la descarbonizaci\u00f3n y ampliar su capacidad log\u00edstica. La electrificaci\u00f3n de los muelles, el desarrollo del Espig\u00f3n Central y el fortalecimiento de sus conexiones internacionales centran la hoja de ruta de la instituci\u00f3n para los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Los datos del primer semestre respaldan ese cambio de escenario. Entre enero y junio, sus terminales han movido 17,3 millones de toneladas, el 12,3% m\u00e1s que en el mismo periodo del a\u00f1o anterior, lo que supone el mayor crecimiento interanual registrado en un arranque de a\u00f1o desde 2004. <\/p>\n\n\n\n

El tr\u00e1fico de la primera mitad del a\u00f1o crece al mayor ritmo interanual desde el primer semestre de 2004 <\/p>\n\n\n\n

El incremento llega despu\u00e9s de un inicio de ejercicio complicado por los temporales que afectaron a la fachada atl\u00e1ntica durante enero y parte de febrero, una situaci\u00f3n que el puerto consigui\u00f3 revertir \u201ccon los mayores movimientos de mercanc\u00edas registrados entre febrero y junio en los \u00faltimos 18 a\u00f1os\u201d. La recuperaci\u00f3n de la actividad de Petronor explica buena parte del crecimiento experimentado durante el semestre. Los graneles l\u00edquidos han ascendido el 24% y ya representan cerca del 65% del movimiento total del puerto. Dentro de este segmento, destaca el crudo de petr\u00f3leo, cuyas importaciones se han disparado el 52%, hasta superar los 5,2 millones de toneladas, consolid\u00e1ndose como la principal mercanc\u00eda de la d\u00e1rsena vasca. Tambi\u00e9n el gas natural mantiene una evoluci\u00f3n positiva, con un incremento del 11%, mientras que los productos qu\u00edmicos avanzan el 12%. <\/p>\n\n\n\n

La mercanc\u00eda contenerizada, uno de los tr\u00e1ficos estrat\u00e9gicos para la Autoridad Portuaria de Bilbao, tambi\u00e9n recupera la senda del crecimiento tras el retroceso registrado en 2025. Entre enero y junio, ha mejorado el 2,7%, mientras que la mercanc\u00eda general convencional ha descendido el 4% y los graneles s\u00f3lidos han retrocedido el 11,5%. En un contexto todav\u00eda marcado por la incertidumbre geopol\u00edtica y las tensiones comerciales, el puerto de Bilbao no aprecia por el momento un impacto relevante sobre sus vol\u00famenes de actividad. <\/p>\n\n\n\n

Las importaciones han crecido cerca del 14% y las exportaciones el 9% en la primera mitad del a\u00f1o, mientras el reparto entre los mercados europeos y transoce\u00e1nicos contin\u00faa equilibr\u00e1ndose. Actualmente, el short sea shipping representa el 51% del tr\u00e1fico y el deep sea o flujos transoce\u00e1nicos, el 49%. Este comportamiento evidencia una mayor diversificaci\u00f3n de los mercados internacionales del puerto y un equilibrio creciente entre los tr\u00e1ficos europeos y los de larga distancia, sostiene la entidad portuaria presidida por Iv\u00e1n Jim\u00e9nez. <\/p>\n\n\n\n

Estados Unidos y Rusia se consolidan como los principales mercados de origen, mientras Espa\u00f1a contin\u00faa liderando los destinos de las exportaciones. Las nuevas conexiones directas con Canad\u00e1 y la costa oeste de Sudam\u00e9rica, puestas en marcha a finales de 2025 y principios de este a\u00f1o por parte de MSC, comienzan adem\u00e1s a ganar peso dentro de la estrategia internacional del recinto. Bilbao contin\u00faa reforzando asimismo su especializaci\u00f3n en operaciones industriales de gran complejidad. Durante el primer semestre ha mantenido el dinamismo de las cargas vinculadas a la e\u00f3lica marina, con la exportaci\u00f3n de monopiles y torres offshore fabricadas por Haizea Wind en las instalaciones portuarias. Entre ellas, destaca un monopile de 97,3 metros de longitud y 1.860 toneladas, uno de los mayores construidos hasta la fecha. <\/p>\n\n\n\n

El puerto tambi\u00e9n ha acogido distintas operaciones relacionadas con la futura planta de combustibles sint\u00e9ticos alimentada con hidr\u00f3geno verde que Petronor desarrolla en sus instalaciones, gestionando el movimiento de grandes estructuras industriales de hasta 535 toneladas. El crecimiento tambi\u00e9n se ha trasladado al segmento de pasajeros. Entre enero y junio, han pasado por el puerto 135.117 viajeros, el 12,6% m\u00e1s que un a\u00f1o antes, impulsados por una temporada de cruceros que vuelve a apuntar a cifras r\u00e9cord, con un incremento del 37,6% en el n\u00famero de cruceristas. En contraste, el tr\u00e1fico de ferris ha descendido el 8,2%. <\/p>\n\n\n\n

La inversi\u00f3n prevista para este ejercicio asciende a 87,1 millones de euros <\/p>\n\n\n\n

La recuperaci\u00f3n de la actividad viene acompa\u00f1ada de una situaci\u00f3n econ\u00f3mica que permitir\u00e1 mantener el esfuerzo inversor. Durante el primer semestre, la autoridad portuaria ha alcanzado una cifra de negocio de 39,8 millones de euros, el 6,4% superior a la del mismo periodo del a\u00f1o anterior. La entidad cuenta con una tesorer\u00eda de 85 millones de euros y una deuda bancaria de 69 millones. En este sentido, la instituci\u00f3n portuaria dispone de un pr\u00e9stamo verde del Banco Europeo de Inversiones (BEI) de hasta 80 millones de euros y de 34 millones en subvenciones europeas para impulsar proyectos de electrificaci\u00f3n, descarbonizaci\u00f3n, innovaci\u00f3n e infraestructuras energ\u00e9ticas, una posici\u00f3n que le permitir\u00e1 continuar desarrollando inversiones estrat\u00e9gicas manteniendo su autonom\u00eda financiera. <\/p>\n\n\n\n

La inversi\u00f3n prevista para este ejercicio asciende a 87,1 millones de euros, de los que pr\u00e1cticamente la mitad ya se hab\u00edan ejecutado a cierre de junio. El Plan de Empresa contempla, adem\u00e1s, inversiones por valor de 308,8 millones entre 2026 y 2030 destinadas principalmente a la transici\u00f3n energ\u00e9tica, la mejora de infraestructuras, la intermodalidad, la digitalizaci\u00f3n y la integraci\u00f3n puerto-ciudad. Uno de los pilares de esta estrategia contin\u00faa siendo el Plan de Transici\u00f3n Energ\u00e9tica. La autoridad portuaria ha completado la primera fase del proyecto BilbOPS para la electrificaci\u00f3n de los muelles, que permitir\u00e1 a los buques conectarse a la red el\u00e9ctrica durante su estancia en puerto y apagar sus motores auxiliares, reduciendo de forma significativa tanto las emisiones de CO2 como el ruido. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Impulsa inversiones en electrificaci\u00f3n, ampliaci\u00f3n de infraestructuras y nuevos mercados para reforzarse en los pr\u00f3ximos a\u00f1os  El Mercantil Madrid  17 de julio de 2026  El puerto de Bilbao ha dejado atr\u00e1s el ejercicio condicionado por la parada t\u00e9cnica de la refiner\u00eda de Petronor y encara una nueva fase en la que combina el regreso del crecimiento con un programa de inversiones orientado a reforzar su competitividad, acelerar la descarbonizaci\u00f3n y ampliar su capacidad log\u00edstica. La electrificaci\u00f3n de los muelles, el desarrollo del Espig\u00f3n Central y el fortalecimiento de sus conexiones internacionales centran la hoja de ruta de la instituci\u00f3n para los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Los datos del primer semestre respaldan ese cambio de escenario. Entre enero y junio, sus terminales han movido 17,3 millones de toneladas, el 12,3% m\u00e1s que en el mismo periodo del a\u00f1o anterior, lo que supone el mayor crecimiento interanual registrado en un arranque de a\u00f1o desde 2004.  El tr\u00e1fico de la primera mitad del a\u00f1o crece al mayor ritmo interanual desde el primer semestre de 2004  El … <\/p>\n

Continuar leyendo \u00abLa\u00a0Autoridad\u00a0Portuaria\u00a0de Bilbao\u00a0acelera\u00a0su\u00a0transformaci\u00f3n\u00a0tras\u00a0dejar\u00a0atr\u00e1s\u00a0el\u00a0bache\u00a0de Petronor\u00a0\u00ab<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-11241","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias-estatales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11241","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11241"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11241\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11243,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11241\/revisions\/11243"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11241"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11241"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11241"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}