{"id":11207,"date":"2026-07-13T06:44:56","date_gmt":"2026-07-13T06:44:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=11207"},"modified":"2026-07-13T06:44:56","modified_gmt":"2026-07-13T06:44:56","slug":"el-puerto-de-santander-afianza-su-crecimiento-en-el-primer-semestre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2026\/07\/13\/el-puerto-de-santander-afianza-su-crecimiento-en-el-primer-semestre\/","title":{"rendered":"El Puerto de Santander\u00a0afianza\u00a0su\u00a0crecimiento\u00a0en el primer semestre"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Puerto de Santander.\u00a0<\/h1>\n\n\n\n

10 julio 2026 <\/strong> <\/p>\n\n\n\n

El tr\u00e1fico del Puerto de Santander creci\u00f3 un 3,4% en el primer cuatrimestre<\/a> <\/h2>\n\n\n\n

El tr\u00e1fico acumulado en el primer semestre del a\u00f1o alcanz\u00f3 las 3.492.124 toneladas, lo que supone un aumento del 1,3% con respecto al mismo periodo de 2025, cuando se sumaron 3.446.037 toneladas.<\/strong> <\/h2>\n\n\n\n

SANTANDER. Con un total de 3.492.124 toneladas contabilizadas en el primer semestre y un crecimiento del 1,3% respecto al mismo periodo del a\u00f1o anterior, el Puerto de Santander<\/a> refuerza la tendencia al alza de su actividad y eleva el acumulado anual hasta los 7,2 millones de toneladas. <\/p>\n\n\n\n

Durante este periodo la mercanc\u00eda general<\/a>, que representa el 54% de la mercanc\u00eda total que pasa por el puerto, se increment\u00f3 en un 0,7%, mientras que los graneles l\u00edquidos lo hicieron en un 3,5% y los s\u00f3lidos en un 2%. Destaca el repunte de estos \u00faltimos, especialmente en el tr\u00e1fico de agroalimentarios. <\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n es rese\u00f1able el crecimiento del tr\u00e1fico de contenedores<\/a>, que se situ\u00f3 en 85.770 TEUs, un 7% m\u00e1s que en el primer semestre de 2025 y el de los autom\u00f3viles, con 174.503 unidades y un 3,4% m\u00e1s que durante los seis primeros meses del pasado ejercicio. <\/p>\n\n\n\n

Para el presidente de la Autoridad Portuaria de Santander (APS), C\u00e9sar D\u00edaz, esta cifra supone \u201cel mantenimiento de una tendencia alcista sostenida en el tiempo\u201d que sit\u00faa a la infraestructura c\u00e1ntabra \u201cen la senda correcta para conseguir un puerto de ocho millones de toneladas\u201d. <\/p>\n\n\n\n

\u201cLa planificaci\u00f3n en la gesti\u00f3n y un importante compromiso inversor en infraestructuras, digitalizaci\u00f3n y sostenibilidad para mejorar el servicio a nuestros clientes son la clave de este crecimiento\u201d, asegura. <\/p>\n\n\n\n

El presidente de la APS destaca, entre las obras que est\u00e1n en marcha, algunas como la construcci\u00f3n del muelle de Raos 6, la ampliaci\u00f3n del silo de autom\u00f3viles, el aumento de capacidad en Raos 2 o la rehabilitaci\u00f3n y mejora de varios de los muelles del puerto como Raos 8 o el muelle de la Margen Norte. <\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, incluye otras intervenciones como la adecuaci\u00f3n de las parcelas del pol\u00edgono de Wissocq, la urbanizaci\u00f3n de parte de la Zona de Actividades Log\u00edsticas, varias edificaciones portuarias, la remodelaci\u00f3n del control de entrada a los muelles de Malia\u00f1o, el equipamiento del control fronterizo, mejoras en el plan de protecci\u00f3n, el establecimiento de suministro el\u00e9ctrico en los muelles o los planes de accesibilidad universal y de adaptaci\u00f3n al cambio clim\u00e1tico. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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