{"id":11168,"date":"2026-07-06T05:51:23","date_gmt":"2026-07-06T05:51:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=11168"},"modified":"2026-07-06T05:51:23","modified_gmt":"2026-07-06T05:51:23","slug":"el-comite-de-empresa-de-la-autoridad-portuaria-de-barcelona-alerta-de-posibles-recortes-salariales-injustificados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2026\/07\/06\/el-comite-de-empresa-de-la-autoridad-portuaria-de-barcelona-alerta-de-posibles-recortes-salariales-injustificados\/","title":{"rendered":"El\u00a0Comit\u00e9\u00a0de Empresa de la\u00a0Autoridad\u00a0Portuaria\u00a0de Barcelona alerta de\u00a0posibles\u00a0recortes\u00a0salariales\u00a0injustificados\u00a0"},"content":{"rendered":"\n
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El Comit\u00e9 de Empresa de la Autoridad Portuaria de Barcelona se concentr\u00f3 ante el Consejo de Administraci\u00f3n para trasladar su profunda preocupaci\u00f3n ante el anuncio de la empresa de la posibilidad de tomar medidas de recorte que tendr\u00edan un gran impacto directo en las condiciones salariales del personal sujeto a Convenio Colectivo. 
 
 <\/strong><\/p>\n\n\n\n

El problema versa en la interpretaci\u00f3n sesgada que realiza la Intervenci\u00f3n General de la Administraci\u00f3n del Estado (IGAE) sobre algunas partidas salariales. 
 
Seg\u00fan ha comunicado la direcci\u00f3n de la Autoridad Portuaria, pese a no compartir el contenido del informe de la IGAE, se plantea asumir sus conclusiones y presentar medidas correctoras antes de finales de julio, incluso sin acuerdo con la representaci\u00f3n social. Esta situaci\u00f3n ha generado una fuerte alarma entre los trabajadores. 
 
El Comit\u00e9 de Empresa denuncia que el informe cuestiona conceptos salariales plenamente consolidados, recogidos en el Convenio Colectivo y en acuerdos de empresa vigentes desde finales de los a\u00f1os noventa. Los representantes de los trabajadores rechazan este cuestionamiento y subrayan que el problema no es responsabilidad de la plantilla, sino consecuencia de disfunciones en el propio sistema por el incumplimiento sistem\u00e1tico del gobierno central a trav\u00e9s del Ministerio de Hacienda que, desde el ejercicio 2023, ha bloqueado el cumplimiento del III Convenio Colectivo de Autoridades Portuarias y Puertos del Estado, siendo aprobado en 2019 por el mismo Ministerio. Esta falta de actualizaci\u00f3n de las masas salariales deriva en una ficticia desviaci\u00f3n, adem\u00e1s de desacreditar conceptos consolidados por la plantilla de m\u00e1s de 25 a\u00f1os en algunos casos y que ahora la Intervenci\u00f3n insta a que la Autoridad Portuaria se haga responsable y tome medidas de recortes salariales. 
 
Resulta parad\u00f3jico que la Autoridad Portuaria de Barcelona cerrara en 2025 con una cifra de negocio de 206 millones de euros de los que 14 millones de euros son aportados directamente al sistema portuario estatal, adem\u00e1s de 6 millones de euros que el puerto de Barcelona pag\u00f3 a Hacienda en concepto de Impuesto de Sociedades, pero es este mismo organismo de recaudaci\u00f3n, quien incumple con las masas salariales de la misma plantilla que trabaja para que esa cifra de negocio sea posible. 
 
Finalmente, los representantes de los trabajadores instaron a los miembros del Consejo de Administraci\u00f3n a no aprobar ninguna medida que implique recortes salariales y a promover una aclaraci\u00f3n de la situaci\u00f3n con las autoridades competentes. Alertan de que una decisi\u00f3n en este sentido afectar\u00eda a m\u00e1s de 400 trabajadores y sus familias, estimando el recorte salarial por trabajador en una p\u00e9rdida econ\u00f3mica alrededor del 17,5% en algunos conceptos salariales. 
 
Ante esta situaci\u00f3n, el Comit\u00e9 de Empresa anuncia que va a elaborar un calendario de movilizaciones para este mismo verano si no se revierte el posicionamiento de conflicto de la Autoridad Portuaria, habiendo registrado una primera concentraci\u00f3n de trabajadores para el pr\u00f3ximo 22 de julio, d\u00eda en el que se celebrar\u00e1 el siguiente Consejo de Administraci\u00f3n y el Comit\u00e9 de Empresa exige que no se apruebe ninguna medida de recorte salarial. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

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El problema versa en la interpretaci\u00f3n sesgada que realiza la Intervenci\u00f3n General de la Administraci\u00f3n del Estado (IGAE) sobre algunas partidas salariales. 
 
Seg\u00fan ha comunicado la direcci\u00f3n de la Autoridad Portuaria, pese a no compartir el contenido del informe de la IGAE, se plantea asumir sus conclusiones y presentar medidas correctoras antes de finales de julio, incluso sin acuerdo con la representaci\u00f3n social. Esta situaci\u00f3n ha generado una fuerte alarma entre los trabajadores. 
 
El Comit\u00e9 de Empresa denuncia que el informe cuestiona conceptos salariales plenamente consolidados, recogidos en el Convenio Colectivo y en acuerdos de empresa vigentes desde finales de los a\u00f1os noventa. Los representantes de los trabajadores rechazan este cuestionamiento y subrayan que el problema no es responsabilidad de la plantilla, sino consecuencia de disfunciones en el propio sistema por el incumplimiento sistem\u00e1tico del gobierno central a trav\u00e9s del Ministerio de Hacienda que, desde el ejercicio 2023, ha bloqueado el cumplimiento del III Convenio Colectivo de Autoridades Portuarias y Puertos del Estado, siendo aprobado en 2019 por el mismo Ministerio. Esta falta de actualizaci\u00f3n de las masas salariales deriva en una ficticia desviaci\u00f3n, adem\u00e1s de desacreditar conceptos consolidados por la plantilla de m\u00e1s de 25 a\u00f1os en algunos casos y que ahora la Intervenci\u00f3n insta a que la Autoridad Portuaria se haga responsable y tome medidas de recortes salariales. 
 
Resulta parad\u00f3jico que la Autoridad Portuaria de Barcelona cerrara en 2025 con una cifra de negocio de 206 millones de euros de los que 14 millones de euros son aportados directamente al sistema portuario estatal, adem\u00e1s de 6 millones de euros que el puerto de Barcelona pag\u00f3 a Hacienda en concepto de Impuesto de Sociedades, pero es este mismo organismo de recaudaci\u00f3n, quien incumple con las masas salariales de la misma plantilla que trabaja para que esa cifra de negocio sea posible. 
 
Finalmente, los representantes de los trabajadores instaron a los miembros del Consejo de Administraci\u00f3n a no aprobar ninguna medida que implique recortes salariales y a promover una aclaraci\u00f3n de la situaci\u00f3n con las autoridades competentes. Alertan de que una decisi\u00f3n en este sentido afectar\u00eda a m\u00e1s de 400 trabajadores y sus familias, estimando el recorte salarial por trabajador en una p\u00e9rdida econ\u00f3mica alrededor del 17,5% en algunos conceptos salariales. 
 
Ante esta situaci\u00f3n, el Comit\u00e9 de Empresa anuncia que va a elaborar un calendario de movilizaciones para este mismo verano si no se revierte el posicionamiento de conflicto de la Autoridad Portuaria, habiendo registrado una primera concentraci\u00f3n de trabajadores para el pr\u00f3ximo 22 de julio, d\u00eda en el que se celebrar\u00e1 el siguiente Consejo de Administraci\u00f3n y el Comit\u00e9 de Empresa exige que no se apruebe ninguna medida de recorte salarial. <\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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