{"id":10943,"date":"2026-05-19T05:38:12","date_gmt":"2026-05-19T05:38:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=10943"},"modified":"2026-05-19T05:38:12","modified_gmt":"2026-05-19T05:38:12","slug":"leapmotor-se-apoya-en-grimaldi-para-transportar-centenares-de-miles-de-coches-chinos-a-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2026\/05\/19\/leapmotor-se-apoya-en-grimaldi-para-transportar-centenares-de-miles-de-coches-chinos-a-europa\/","title":{"rendered":"Leapmotor\u00a0se\u00a0apoya\u00a0en Grimaldi para transportar\u00a0centenares\u00a0de\u00a0miles\u00a0de\u00a0coches\u00a0chinos\u00a0a Europa\u00a0"},"content":{"rendered":"\n

La naviera ha movido m\u00e1s de 100.000 unidades en el \u00faltimo a\u00f1o y medio, en virtud de un acuerdo de colaboraci\u00f3n entre ambas firmas <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Grimaldi Group<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

El Mercantil<\/strong> Barcelona <\/p>\n\n\n\n

15 de mayo de 2026 <\/p>\n\n\n\n

La firma de automoci\u00f3n Leapmotor International, una joint venture del grupo chino Leapmotor y de la europea Stellantis, ha extendido su colaboraci\u00f3n con la naviera Grimaldi para seguir transportando a Europa los coches que produce en sus f\u00e1bricas de China. En el \u00faltimo a\u00f1o y medio, habr\u00edan sido m\u00e1s de 100.000 unidades las que habr\u00edan llegado al continente por medio de la naviera italiana. Leapmotor se est\u00e1 apoyando en la nueva flota de Pure Car & Truck Carrier (PCTC) que Grimaldi ha ido recibiendo en el \u00faltimo a\u00f1o<\/a>, con naves de 9.000 veh\u00edculos (ceu) de capacidad, para desembarcar sus productos en puertos europeos. Ambas empresas mantienen el acuerdo de colaboraci\u00f3n desde 2022. <\/p>\n\n\n\n

Los coches desembarcan en los puertos de Valencia y Vigo <\/p>\n\n\n\n

Los coches de Leapmotor International se fabrican en la provincia china de Zhejiang, al este del pa\u00eds asi\u00e1tico. Es la misma regi\u00f3n en la que se sit\u00faa el puerto de Ningbo, uno de los primeros del mundo, y se encuentra pr\u00f3xima al de Shanghai, el primer puerto por contenedores a nivel global. En Europa, los coches han estado desembarcando en los puertos de Valencia y Vigo, junto a otros recintos como Amberes (B\u00e9lgica), Portbury (Reino Unido), Set\u00fabal (Portugal), Livorno, Civitavecchia y Gioia Tauro (todos en Italia). En el pa\u00eds transalpino, Grimaldi ha desembarcado 20.000 unidades solo entre enero y marzo de este a\u00f1o. En este mismo periodo, el armador napolitano ha ejecutado 15 viajes entre China y el continente europeo para traer los veh\u00edculos. <\/p>\n\n\n\n

\u201cLa log\u00edstica es el diferencial clave en el sector automotor moderno\u201d 
Alessandro Furn\u00f2<\/strong> Vicepresidente de Cadena de Suministros en Leapmotor International <\/p>\n\n\n\n

La operativa conjunta de Leapmotor y Grimaldi ha llegado a desembarcar \u201cpicos de vol\u00famenes de m\u00e1s de 5.400 unidades por escala\u201d a los puertos europeos. Los flujos se manejan mediante una \u201ccoordinaci\u00f3n estrecha\u201d entre las operativas terrestres y mar\u00edtimas: la producci\u00f3n en China est\u00e1 \u201calineada\u201d con la capacidad mar\u00edtima y la disponibilidad en las terminales, y esa comunicaci\u00f3n entre actores y eficiencia en el manejo de los flujos se extiende a las terminales europeas, aseguran fuentes de Grimaldi. <\/p>\n\n\n\n

\u201cLa log\u00edstica es el diferencial clave de la competitividad en el sector automotor moderno. Nuestro habilidad por liderar un sistema complejo junto a Grimaldi es la piedra de toque de nuestro \u00e9xito\u201d, ha manifestado el vicepresidente de la Cadena de Suministros Global de Leapmotor International, Alessandro Furn\u00f2. Por su parte, el director de la divisi\u00f3n Automotive Intercontinental de Grimaldi, Luigi Pacella Grimaldi, ha explicado que la colaboraci\u00f3n con Leapmotor \u201cva m\u00e1s all\u00e1 de un acuerdo de servicio\u201d y toma la forma de \u201cuna colaboraci\u00f3n a largo plazo, sostenida en la confianza y la ejecuci\u00f3n compartida\u201d. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La naviera ha movido m\u00e1s de 100.000 unidades en el \u00faltimo a\u00f1o y medio, en virtud de un acuerdo de colaboraci\u00f3n entre ambas firmas  Grimaldi Group  El Mercantil Barcelona  15 de mayo de 2026  La firma de automoci\u00f3n Leapmotor International, una joint venture del grupo chino Leapmotor y de la europea Stellantis, ha extendido su colaboraci\u00f3n con la naviera Grimaldi para seguir transportando a Europa los coches que produce en sus f\u00e1bricas de China. En el \u00faltimo a\u00f1o y medio, habr\u00edan sido m\u00e1s de 100.000 unidades las que habr\u00edan llegado al continente por medio de la naviera italiana. Leapmotor se est\u00e1 apoyando en la nueva flota de Pure Car & Truck Carrier (PCTC) que Grimaldi ha ido recibiendo en el \u00faltimo a\u00f1o, con naves de 9.000 veh\u00edculos (ceu) de capacidad, para desembarcar sus productos en puertos europeos. Ambas empresas mantienen el acuerdo de colaboraci\u00f3n desde 2022.  Los coches desembarcan en los puertos de Valencia y Vigo  Los coches de Leapmotor International se fabrican en la provincia china de Zhejiang, al … <\/p>\n

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