{"id":10934,"date":"2026-05-19T05:35:07","date_gmt":"2026-05-19T05:35:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=10934"},"modified":"2026-05-19T05:35:07","modified_gmt":"2026-05-19T05:35:07","slug":"balearia-preve-alcanzar-los-mil-millones-con-la-absorcion-del-negocio-de-armas-en-canarias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2026\/05\/19\/balearia-preve-alcanzar-los-mil-millones-con-la-absorcion-del-negocio-de-armas-en-canarias\/","title":{"rendered":"Bale\u00e0ria\u00a0prev\u00e9\u00a0alcanzar\u00a0los mil\u00a0millones\u00a0con la\u00a0absorci\u00f3n\u00a0del negocio de Armas en\u00a0Canarias\u00a0"},"content":{"rendered":"\n

La naviera de Adolfo Utor ya ha tomado el control de la estructura de Armas Trasmediterr\u00e1nea en las Islas Canarias <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Bale\u00e0ria<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

El Mercantil<\/strong> Barcelona <\/p>\n\n\n\n

18 de mayo de 2026 <\/p>\n\n\n\n

El operador mar\u00edtimo espa\u00f1ol Bale\u00e0ria ha tomado ya el control de la estructura y la actividad de Armas Trasmediterr\u00e1nea en las islas Canarias, dando continuidad al acuerdo que ambas compa\u00f1\u00edas adquirieron el a\u00f1o pasado<\/a> para el traspaso de los activos. La naviera que preside Adolfo Utor, que invirti\u00f3 215 millones de euros en la operaci\u00f3n, espera que integrar el negocio de Trasmediterr\u00e1nea impulse su facturaci\u00f3n hasta los 1.000 millones de euros anuales. En sus cuentas del a\u00f1o pasado, alcanz\u00f3 los 801 millones de euros<\/a>, pero ahora pasar\u00e1 a ser una empresa con una flota superior a los 50 buques, un volumen anual de ocho millones de pasajeros y otros 11 millones de metros lineales de carga. \u201cBale\u00e0ria se afianza como uno de los operadores de ferry de referencia en Europa, a nivel cuantitativo como cualitativo\u201d, han manifestado sus fuentes. <\/p>\n\n\n\n

Las rutas en Canarias se operar\u00e1n bajo la marca Bale\u00e0ria Canarias <\/p>\n\n\n\n

El control de la compa\u00f1\u00eda ya es efectivo tanto sobre las rutas interinsulares como entre la pen\u00ednsula ib\u00e9rica y el archipi\u00e9lago canario. Los activos ir\u00e1n operando, de forma gradual, bajo la nueva marca Bale\u00e0ria Canarias, espec\u00edfica para este mercado, aunque fuentes del armador valenciano puntualizan que \u201cdurante un periodo transitorio, esta ense\u00f1a convivir\u00e1 con la de Armas Trasmediterr\u00e1nea\u201d en las embarcaciones de la flota. <\/p>\n\n\n\n

Bale\u00e0ria mantendr\u00e1 la plantilla de Armas Trasmediterr\u00e1nea <\/p>\n\n\n\n

Como ya anunci\u00f3 recientemente, Bale\u00e0ria planea invertir 45 millones de euros<\/a> durante los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os para \u201celevar la calidad, la digitalizaci\u00f3n y el confort de la flota adquirida\u201d. Asimismo, la empresa ha \u201cgarantizado\u201d el mantenimiento de la plantilla que trabajaba para Armas Trasmediterr\u00e1nea y se ha emplazado a \u201ctrabajar en estrecha colaboraci\u00f3n con las instituciones, autoridades portuarias y el conjunto de los agentes sociales y econ\u00f3micos de las islas\u201d en sus nuevas operativas en el archipi\u00e9lago. <\/p>\n\n\n\n

La adquisici\u00f3n de activos de Trasmediterr\u00e1nea tambi\u00e9n incluye parte de su negocio en el mar de Albor\u00e1n (Algeciras), en Argelia y en operaciones y estructura dentro de la pen\u00ednsula ib\u00e9rica. Estos acuerdos son paralelos a los que la naviera canaria tambi\u00e9n suscribi\u00f3 con el operador DFDS para venderle el grueso de su negocio en el Estrecho de Gibraltar. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La naviera de Adolfo Utor ya ha tomado el control de la estructura de Armas Trasmediterr\u00e1nea en las Islas Canarias  Bale\u00e0ria  El Mercantil Barcelona  18 de mayo de 2026  El operador mar\u00edtimo espa\u00f1ol Bale\u00e0ria ha tomado ya el control de la estructura y la actividad de Armas Trasmediterr\u00e1nea en las islas Canarias, dando continuidad al acuerdo que ambas compa\u00f1\u00edas adquirieron el a\u00f1o pasado para el traspaso de los activos. La naviera que preside Adolfo Utor, que invirti\u00f3 215 millones de euros en la operaci\u00f3n, espera que integrar el negocio de Trasmediterr\u00e1nea impulse su facturaci\u00f3n hasta los 1.000 millones de euros anuales. En sus cuentas del a\u00f1o pasado, alcanz\u00f3 los 801 millones de euros, pero ahora pasar\u00e1 a ser una empresa … <\/p>\n

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