12 mayo, 2026 <\/p>\n\n\n\n
La superficie log\u00edstica del puerto de Santander se ha visto aumentada en 45.000 nuevos metros cuadrados con la incorporaci\u00f3n de una explanada que se ha dado en llamar el \u201ctri\u00e1ngulo curvil\u00edneo<\/a>\u201d y que va a estar dedicada al incremento del tr\u00e1fico de mercanc\u00eda rodante. <\/p>\n\n\n\n El espacio, anexo al Pol\u00edgono de Actimarsa, consta de una campa pavimentada de m\u00e1s de 38.000 metros cuadrados donde almacenar en torno a 1.800 plazas para veh\u00edculos. Se suma adem\u00e1s la superficie consumida por la construcci\u00f3n de un nuevo vial perimetral y una nueva glorieta. <\/p>\n\n\n\n Los trabajos, que han consumido 4,7 millones de euros, incluyen tambi\u00e9n el acondicionamiento de la explanada, la extensi\u00f3n de capas de firme, la instalaci\u00f3n de un cierre perimetral de seguridad de 4 metros de altura y la construcci\u00f3n de redes de drenaje de aguas pluviales, alumbrado y videovigilancia. <\/p>\n\n\n\n Esta segunda y definitiva fase de obras hab\u00eda tenido un pr\u00f3logo con el inicio de las obras en el a\u00f1o 2019 bajo la presidencia de Jaime Gonz\u00e1lez. Entonces, la acci\u00f3n de grupos ecologistas opuestos al relleno de la \u201ccharca de Raos\u201d<\/a> consigui\u00f3 la paralizaci\u00f3n cautelar de las obras. Dos presidentes despu\u00e9s, la nueva superficie est\u00e1 ya operativa y el montante de la operaci\u00f3n se ha elevado hasta los 6,2 millones de euros. <\/p>\n\n\n\n La necesidad de nuevo espacio log\u00edstico se viene paliando en el puerto de Santander con actuaciones como la pr\u00f3xima incorporaci\u00f3n de 20.000 nuevos metros cuadrados de superficie, parte del pol\u00edgono de Wissocq<\/a>, tras una inversi\u00f3n en torno a 1,8 millones de euros. <\/p>\n\n\n\n Consolidar el tr\u00e1fico de mercanc\u00eda ro-ro <\/p>\n\n\n\n La inauguraci\u00f3n oficial del nuevo espacio log\u00edstico ha contado con la participaci\u00f3n del presidente de la Autoridad Portuaria de Santander, C\u00e9sar D\u00edaz; el consejero de Industria, Empleo, Innovaci\u00f3n y Comercio, Eduardo Arasti; y por el delegado del Gobierno en Cantabria, Pedro Casares, quienes han atendido a las explicaciones t\u00e9cnicas del jefe de infraestructuras de la Autoridad Portuaria, Christian Manrique. <\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan ha explicado C\u00e9sar D\u00edaz en el acto inaugural, esta obra \u201ccontribuye a consolidar una de las mayores fortalezas del puerto de Santander: el tr\u00e1fico rodado\u201d ya que permitir\u00e1 atender el crecimiento del tr\u00e1fico ro-ro y las nuevas demandas log\u00edsticas asociadas a este tipo de mercanc\u00eda\u201d. Recordar que el puerto de Santander es l\u00edder en este tipo de tr\u00e1fico dentro de la fachada cant\u00e1brica, el primer puerto en n\u00famero de toneladas de mercanc\u00eda ro-ro, en UTIS (Unidades de Transporte Intermodal) y en cuota de intermodalidad ferroportuaria. <\/p>\n\n\n\n D\u00edaz explica que con esta superficie \u201cse mejora la ordenaci\u00f3n interna de la zona de Raos Sur, incrementa la superficie disponible para la operativa de veh\u00edculos y refuerza la eficiencia y seguridad de los movimientos portuarios\u201d. <\/p>\n\n\n\nChristian Manrique explica al presidente C\u00e9sar D\u00edaz, el consejero Eduardo Arasti y el delegado del Gobierno, Pedro Casares, los pormenores de la obra<\/em> <\/p>\n\n\n\n