![\"\"](\"https:\/\/elmercantil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/zpmc-grua-e1776778656847-988x558.jpeg\")
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La nueva gr\u00faa del puerto bilba\u00edno llegando por mar | CSP Spain<\/strong><\/p>\n\n\n\n El Mercantil<\/strong> Barcelona<\/p>\n\n\n\n 21 de abril de 2026<\/p>\n\n\n\n La terminal de contenedores de CSP Spain (Cosco y CMA CGM) en el puerto de Bilbao ha recibido la gr\u00faa STS (\u2018ship to shore\u2019) que encarg\u00f3 al fabricante chino ZPMC en octubre de 2024<\/a>. Se trata de una unidad \u2018super post-panamax\u2019 en la cual la estibadora invirti\u00f3 8,5 millones de euros, y que ha llegado seg\u00fan el plazo previsto cuando se anunci\u00f3 el encargo. La gr\u00faa de muelle podr\u00e1 operar grandes portacontenedores. De hecho, fuentes de CSP apuntaron en el momento de adquirirla que ser\u00eda la m\u00e1s grande del arco portuario atl\u00e1ntico una vez comenzaran sus operativas.<\/p>\n\n\n\n Dos de las gr\u00faas existentes en CSP Bilbao ya son del tipo \u2018super post-panamax\u2019<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n El nuevo activo se suma a un parque compuesto por otras siete gr\u00faas de muelle, dos de las cuales tambi\u00e9n son del tipo \u2018super post-panamax\u2019. Igualmente, la terminal de CSP en Bilbao dispone de cuatro gr\u00faas tipo panamax y una tipo feeder, y 32 m\u00e1quinas de patio entre RTGs, ARMGs, \u2018reach stackers\u2019, \u2018empty container handlers\u2019 y veh\u00edculos \u2018tug master\u2019. Fuentes de la empresa estibadora han se\u00f1alado que \u201cla incorporaci\u00f3n refuerza el compromiso de CSP Spain con la innovaci\u00f3n y la sostenibilidad, incrementando la capacidad y la eficiencia operativa de la terminal\u201d. La gr\u00faa, apuntan, \u201cpermitir\u00e1 operaciones m\u00e1s seguras precisas y con menor impacto ambiental\u201d.<\/p>\n\n\n\n CSP incorpor\u00f3 la gr\u00faas de ZPMC en el marco de las inversiones que viene realizando en la terminal para extender su concesi\u00f3n con la rada bilba\u00edna hasta 2049. El fabricante chino est\u00e1 teniendo una elevada demanda en el sistema portuario espa\u00f1ol en los \u00faltimos a\u00f1os, con varios encargos por parte de terminalistas de distinto color: en 2026, se esperan llegadas o se han consumado ya los pedidos de gr\u00faas STS ZPMC en la terminal de MSC del puerto de Las Palmas<\/a> o en las dos terminales de contenedores del puerto de Barcelona, la de APM Terminals<\/a> y la de Hutchison Ports (BEST)<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La unidad ‘post-panamax’ se encarg\u00f3 al fabricante chino en octubre de 2024 y ha motivado una inversi\u00f3n de 8,5 millones de euros La nueva gr\u00faa del puerto bilba\u00edno llegando por mar | CSP Spain El Mercantil Barcelona 21 de abril de 2026 La terminal de contenedores de CSP Spain (Cosco y CMA CGM) en el puerto de … <\/p>\n\n