{"id":10770,"date":"2026-04-10T05:34:57","date_gmt":"2026-04-10T05:34:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=10770"},"modified":"2026-04-10T05:34:57","modified_gmt":"2026-04-10T05:34:57","slug":"la-terminal-de-msc-en-las-palmas-suma-otras-cuatro-gruas-de-konecranes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2026\/04\/10\/la-terminal-de-msc-en-las-palmas-suma-otras-cuatro-gruas-de-konecranes\/","title":{"rendered":"La terminal de MSC en Las Palmas suma\u00a0otras\u00a0cuatro\u00a0gr\u00faas\u00a0de\u00a0Konecranes\u00a0"},"content":{"rendered":"\n

El nuevo pedido se formaliz\u00f3 en el primer trimestre de 2026 y se entregar\u00e1 el cuarto trimestre, sum\u00e1ndose a la inversi\u00f3n realizada en 2025 <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

OPCSA<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

El Mercantil<\/strong> Madrid <\/p>\n\n\n\n

9 de abril de 2026 <\/p>\n\n\n\n

La compa\u00f1\u00eda terminalista Operaciones Portuarias Canarias S.A. (Opcsa), del grupo MSC, ha encargado cuatro gr\u00faas p\u00f3rtico h\u00edbridas di\u00e9sel Konecranes RTG adicionales para el puerto de Las Palmas de Gran Canaria, sum\u00e1ndose a la inversi\u00f3n realizada en 2025 en ocho unidades de la misma marca.<\/a> El nuevo pedido se formaliz\u00f3 en el primer trimestre de 2026 y su entrega est\u00e1 prevista para el cuarto trimestre de 2026. Esta terminal de contenedores da servicio al comercio con las Islas Canarias y el resto del Atl\u00e1ntico. La empresa ha estado modernizando progresivamente sus equipos e infraestructuras para dar soporte al creciente volumen de contenedores, al tiempo que mejora la eficiencia operativa y reduce las emisiones en sus terminales. <\/p>\n\n\n\n

Las cuatro nuevas gr\u00faas elevan a 18 el n\u00famero total de unidades disponibles en la terminal de Opcsa <\/p>\n\n\n\n

Las cuatro nuevas gr\u00faas RTG h\u00edbridas di\u00e9sel elevan el n\u00famero total de gr\u00faas RTG Konecranes en Opcsa a 18 unidades. La terminal<\/a>, adem\u00e1s, firm\u00f3 un contrato de servicio de cinco a\u00f1os con Konecranes Port Services en noviembre de 2025. El sistema h\u00edbrido del fabricanet de maquinaria portuaria captura y almacena la energ\u00eda generada durante el izado y descenso, reutiliz\u00e1ndola para cubrir la demanda de energ\u00eda de la gr\u00faa. Esto reduce el consumo de combustible, disminuye las emisiones operativas y reduce los costes operativos generales en comparaci\u00f3n con las gr\u00faas RTG di\u00e9sel convencionales. \u201cLas gr\u00faas RTG h\u00edbridas de Konecranes nos ofrecen un gran rendimiento de elevaci\u00f3n, mayor eficiencia energ\u00e9tica y menores costes operativos. Ampliar nuestra flota con la misma tecnolog\u00eda es un paso l\u00f3gico\u201d, afirma el director de proyecto de Opcsa, Javier Zurita. <\/p>\n\n\n\n

Las cuatro nuevas gr\u00faas RTG de Konecranes <\/a>tambi\u00e9n est\u00e1n equipadas con caracter\u00edsticas de seguridad y operativas, incluyendo un sistema de prevenci\u00f3n de elevaci\u00f3n anticolisi\u00f3n y un sistema de prevenci\u00f3n de incendios por gas. Estas caracter\u00edsticas est\u00e1n dise\u00f1adas para proteger tanto el equipo como la carga durante las operaciones de manipulaci\u00f3n de contenedores. \u201cKonecranes ha forjado una s\u00f3lida alianza con Opcsa y nos complace apoyar su continuo crecimiento\u201d, sostiene el director regional de Ventas para EMEA de Soluciones Portuarias de Konecranes, Darryn Scheepers. Este acuerdo impulsa la hoja de ruta del fabricante de equipos para lograr cero emisiones de escape, que apoya la descarbonizaci\u00f3n de las operaciones portuarias. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El nuevo pedido se formaliz\u00f3 en el primer trimestre de 2026 y se entregar\u00e1 el cuarto trimestre, sum\u00e1ndose a la inversi\u00f3n realizada en 2025  OPCSA  El Mercantil Madrid  9 de abril de 2026  La compa\u00f1\u00eda terminalista Operaciones Portuarias Canarias S.A. (Opcsa), del grupo MSC, ha encargado cuatro gr\u00faas p\u00f3rtico h\u00edbridas di\u00e9sel Konecranes RTG adicionales para el puerto de Las Palmas de Gran Canaria, sum\u00e1ndose a la inversi\u00f3n realizada en 2025 en ocho unidades de la misma marca. El nuevo pedido se formaliz\u00f3 en el primer trimestre de 2026 y su entrega est\u00e1 prevista para el cuarto trimestre de 2026. Esta terminal de contenedores da servicio al comercio … <\/p>\n

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