{"id":10764,"date":"2026-04-09T05:46:37","date_gmt":"2026-04-09T05:46:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=10764"},"modified":"2026-04-09T05:46:37","modified_gmt":"2026-04-09T05:46:37","slug":"las-exportaciones-chinas-de-vehiculos-se-disparan-un-50-hasta-febrero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2026\/04\/09\/las-exportaciones-chinas-de-vehiculos-se-disparan-un-50-hasta-febrero\/","title":{"rendered":"Las\u00a0exportaciones\u00a0chinas\u00a0de\u00a0veh\u00edculos\u00a0se\u00a0disparan\u00a0un 50%\u00a0hasta\u00a0febrero\u00a0"},"content":{"rendered":"\n

Los registros incluyen tanto marcas chinas como modelos de fabricantes que producen en el gigante asi\u00e1tico <\/p>\n\n\n\n

Por <\/strong>El Canal Mar\u00edtimo y Log\u00edstico<\/strong><\/a> –<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

8 abril, 2026 <\/p>\n\n\n\n

Las exportaciones de veh\u00edculos nuevos desde China entre enero y febrero de este a\u00f1o han alcanzado las 1,35 millones de unidades, un 48,4% m\u00e1s que en el arranque del a\u00f1o anterior, seg\u00fan los datos de la China Association of Automobile Manufacturers (CAAM), y en funci\u00f3n del an\u00e1lisis de la Association of European Vehicle Logistics (ECG). En enero se exportaron 681.000 unidades, un 44,9% m\u00e1s, mientras que en febrero fueron 672.000, un 52% superior al 2025. <\/p>\n\n\n\n

De los 1,35 millones de unidades, los turismos representaron la gran mayor\u00eda con un 86,8% del volumen total. Por su parte, los veh\u00edculos comerciales supusieron el 13,2%, con 178.000 unidades exportadas. El volumen de turismos \u2013turismos convencionales y SUVs\u2013 se dispar\u00f3 un 53,3% frente a las 766.000 unidades enviadas en el mismo periodo del 2025. En cuanto a los comerciales \u2013ligeros, medios y pesados\u2013, sus exportaciones crecieron un 21,9% interanual. <\/p>\n\n\n\n

El\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables se duplican <\/p>\n\n\n\n

Aunque los veh\u00edculos de combusti\u00f3n interna siguen liderando el volumen de exportaci\u00f3n, la tendencia est\u00e1 cambiando. En este inicio del 2026, se exportaron 769.000 veh\u00edculos de combusti\u00f3n, un 56,8% del total, lo que supone un crecimiento moderado del 22,3%. En cambio, los veh\u00edculos impulsados con \u00abnuevas energ\u00edas\u00bb alcanzaron las 583.000 unidades exportadas. Esto representa ya el 43,1% del total y un crecimiento del 106% respecto al a\u00f1o pasado. <\/p>\n\n\n\n

Si miramos la tecnolog\u00eda, los el\u00e9ctricos de bater\u00eda (BEV) suponen el 65% de los veh\u00edculos de \u00abnueva energ\u00eda\u00bb exportados (377.000 unidades), mientras que los h\u00edbridos enchufables (PHEV) abarcan el 35% restante (206.000 unidades). Ambos segmentos han crecido por encima del 100% interanual. <\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan la lista de ECG, el ranking de fabricantes en este inicio del 2026 lo encabeza Chery con 243.000 unidades. Le siguen BYD (201.000), SAIC en tercer lugar (188.000), Geely en cuarto (156.000), y Changan cerrando el \u00abtop 5\u00bb con 109.000 unidades. Completan la lista Great Wall (83.000), Tesla (71.000), BAIC (55.000), Dongfeng (54.000) y Sinotruk (34.000). <\/p>\n\n\n\n

B\u00e9lgica, puerta de entrada a Europa en el 2025 <\/p>\n\n\n\n

En todo el 2025, el principal destino de los veh\u00edculos chinos fue M\u00e9xico<\/a>, con 625.187 unidades. En el Top 10 aparecen el Reino Unido (335.551 unidades) y B\u00e9lgica (300.103 unidades). M\u00e9xico super\u00f3 a Rusia como primer destino tras crecer en 180.000 unidades respecto al 2024. ECG destaca el papel de hubs como Emiratos \u00c1rabes Unidos (571.937 unidades) y B\u00e9lgica, que act\u00faan como \u00abpuertas de entrada regionales\u00bb. Desde los EAU se redistribuyen veh\u00edculos hacia Oriente Medio y \u00c1frica, mientras que B\u00e9lgica sigue siendo la principal v\u00eda de acceso para el mercado europeo. <\/p>\n\n\n\n

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Los registros incluyen tanto marcas chinas como modelos de fabricantes que producen en el gigante asi\u00e1tico  Por El Canal Mar\u00edtimo y Log\u00edstico –  8 abril, 2026  Las exportaciones de veh\u00edculos nuevos desde China entre enero y febrero de este a\u00f1o han alcanzado las 1,35 millones de unidades, un 48,4% m\u00e1s que en el arranque del a\u00f1o anterior, seg\u00fan los datos de la China Association of Automobile Manufacturers (CAAM), y en funci\u00f3n del an\u00e1lisis de la Association of European Vehicle Logistics (ECG). En enero se exportaron 681.000 unidades, un 44,9% m\u00e1s, mientras que en febrero fueron 672.000, un 52% superior al 2025.  De los 1,35 millones de unidades, los turismos representaron la gran mayor\u00eda con un 86,8% del volumen total. Por su parte, los veh\u00edculos comerciales supusieron el 13,2%, con 178.000 unidades exportadas. El volumen de turismos \u2013turismos convencionales y SUVs\u2013 se dispar\u00f3 un 53,3% frente a las 766.000 unidades enviadas en el mismo periodo del 2025. En cuanto a los comerciales \u2013ligeros, medios y pesados\u2013, sus exportaciones crecieron un … <\/p>\n

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