{"id":10758,"date":"2026-04-09T05:44:17","date_gmt":"2026-04-09T05:44:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=10758"},"modified":"2026-04-09T05:44:17","modified_gmt":"2026-04-09T05:44:17","slug":"hutchison-acusa-a-maersk-de-socavar-sus-contratos-en-el-canal-de-panama","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2026\/04\/09\/hutchison-acusa-a-maersk-de-socavar-sus-contratos-en-el-canal-de-panama\/","title":{"rendered":"Hutchison\u00a0acusa a\u00a0Maersk\u00a0de \u201csocavar\u201d\u00a0sus\u00a0contratos\u00a0en el Canal de\u00a0Panam\u00e1\u00a0"},"content":{"rendered":"\n

El conglomerado hongkon\u00e9s inicia un arbitraje en Londres al considerar que el grupo dan\u00e9s incumpli\u00f3 su colaboraci\u00f3n para \u201calinearse\u201d con Panam\u00e1 en el arrebatamiento de sus concesiones <\/p>\n\n\n\n

Por <\/strong>El Canal Mar\u00edtimo y Log\u00edstico<\/strong><\/a> –<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

8 abril, 2026 <\/p>\n\n\n\n

La senda legal por la cancelaci\u00f3n de las concesiones a Hutchison en los puertos del Canal de Panam\u00e1 ha adquirido un nuevo giro. Panama Ports Company (PPC), filial de CK Hutchison, ha presentado un arbitraje<\/a> en Londres contra Maersk, que fue designada por el Gobierno paname\u00f1o para que gestionase temporalmente los puertos de Balboa y Crist\u00f3bal. Ahora, Hutchison acusa a Maersk de incumplir sus contratos en ambos recintos para alinearse con la \u201ccampa\u00f1a\u201d de Panam\u00e1. <\/p>\n\n\n\n

En concreto, el conglomerado hongkon\u00e9s recuerda a Maersk que ambos manten\u00edan un \u201ccontrato a largo plazo\u201d que facilitaba un \u201cenfoque colaborativo de negocio\u201d a trav\u00e9s del uso \u201cexclusivo\u201d de las terminales de Hutchison en el Canal de Panam\u00e1 por parte del grupo dan\u00e9s. \u201cContrariamente, Maersk socav\u00f3 el contrato y se aline\u00f3 con la Rep\u00fablica de Panam\u00e1 en relaci\u00f3n a su campa\u00f1a estatal contra PPC y el plan para reemplazarla mediante una toma de control\u201d, denuncia Hutchison. <\/p>\n\n\n\n

El arbitraje se inicia de forma paralela a \u201clas medidas en curso de PPC para exigir responsabilidades a Panam\u00e1\u201d. Al respecto, Panama Ports Company pidi\u00f3 reconsiderar el Decreto Ejecutivo n\u00ba 23, la acci\u00f3n ejecutiva que \u201ccondujo a la ocupaci\u00f3n de las instalaciones y a la confiscaci\u00f3n de la propiedad de PPC\u201d, mientras que contin\u00faa impugnando la \u201cconfiscaci\u00f3n ilegal de sus documentos y materiales\u201d. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

La escalada se\u00a0produce\u00a0tras\u00a0la\u00a0decisi\u00f3n\u00a0de la Corte Suprema de\u00a0Panam\u00e1\u00a0de declarar inconstitucional la\u00a0concesi\u00f3n\u00a0que\u00a0permit\u00eda\u00a0a la filial de CK\u00a0Hutchison\u00a0operar los\u00a0puertos\u00a0de Balboa y Crist\u00f3bal\u00a0desde\u00a01997.\u00a0Mientras, el\u00a0Gobierno\u00a0paname\u00f1o\u00a0ha\u00a0transferido\u00a0temporalmente\u00a0la operativa a\u00a0Maersk\u00a0y MSC,\u00a0algo\u00a0que el\u00a0grupo\u00a0de Hong Kong\u00a0califica\u00a0como una \u201ctoma de control\u00a0ilegal\u201d, a lo que se\u00a0le\u00a0suman\u00a0las\u00a0presiones\u00a0de\u00a0China\u00a0y\u00a0Estados\u00a0Unidos por\u00a0sus\u00a0intereses\u00a0en el Canal de\u00a0Panam\u00e1.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El conglomerado hongkon\u00e9s inicia un arbitraje en Londres al considerar que el grupo dan\u00e9s incumpli\u00f3 su colaboraci\u00f3n para \u201calinearse\u201d con Panam\u00e1 en el arrebatamiento de sus concesiones  Por El Canal Mar\u00edtimo y Log\u00edstico –  8 abril, 2026  La senda legal por la cancelaci\u00f3n de las concesiones a Hutchison en los puertos del Canal de Panam\u00e1 ha adquirido un nuevo giro. Panama Ports Company (PPC), filial de CK Hutchison, ha presentado un arbitraje en Londres contra Maersk, que fue designada por el Gobierno paname\u00f1o para que gestionase temporalmente los puertos de Balboa y Crist\u00f3bal. Ahora, Hutchison acusa a Maersk de incumplir sus contratos en ambos recintos para alinearse con la \u201ccampa\u00f1a\u201d de Panam\u00e1.  En concreto, el conglomerado hongkon\u00e9s recuerda a Maersk que ambos manten\u00edan un … <\/p>\n

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